النهار
الثلاثاء 3 يونيو 2025 08:52 مـ 6 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أبو الغيط يستقبل وفداً برلمانياً هندياً رفيع المستوى متعدد الأحزاب مفتي الجمهورية يدعو إلى تأسيس وعي بيئيّ شامل أوقاف الدقهلية يعقد تستعد لاستقبال عيد الأضحى المبارك محافظ الدقهلية: فتح عيادات التأمين الصحي في جديلة، وابن لقمان، وميت غمر، وشربين، خلال عطلة عيد الأضحى البداية من السيد البدوي.. ”الأوقاف” تطلق حملة نظافة شاملة بمساجد الغربية استعدادًا لعيد الأضحى إحلال وتجديد البنية التحتية الخاصة بمياه الشرب بمدينة رأس سدر تموين مدينة نويبع يشن حملة تموينية على المخابز والمحال التجارية قرارات أكاديمية جديدة بجامعة طنطا.. ترقية 32 عضو بهيئة التدريس وتعيين مدرسين جدد ومنح عشرات الدرجات العلمية الدول الأوروبية تُعيد صياغة العقيدة العسكرية.. ماذا يحدث في تسليح الجيوش؟ أبو هميلة: البرنامج الجديد لرد أعباء التصدير يدعم تنافسية الشركات روسيا تتهم كييف بالوقوف خلف تفجيرات جسرين وخلفت 7 قتلى خبراء يطالبون ترامب بمعالجة نقاط الغموض لدي الوكالة الدولية في مسألة النووي الايراني

المحافظات

الحكومة توافق على قرض فرنسي بقيمة 100 مليون يورو لتطوير النقل الجماعي بالإسكندرية

اعلن وزير النقل، هشام عرفات، عن موافقة مجلس الوزراء، على اتخاذ إجراءات الحصول على قرض بقيمة 100 مليون يورو من الوكالة الفرنسية لتطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية.

وقال وزير النقل، في مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء، إن النقل الجماعي في الإسكندرية متدهور، ولا يمثل النقل الجماعي أكثر من 25% من حركة النقل، بالمقارنة بارتفاع نسبة السيارات الخاصة؛ حيث ووصلت عدد السيارات إلى 400 ألف سيارة.

وأضاف أنه بعد دراسة مخطط الإسكندرية كان لابد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، وتطوير خط أبو قير، وعمل باصات مفصلية بمنطقة الكورنيش.

واوضح أن الإسكندرية تعاني من مشكلة كبرى في النقل، وعدم وجود أماكن انتظار، مِما يتطلب ضرورة تفعيل منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، والتي ستبدأ بتطوير ترام الإسكندرية؛ حيث تستغرق الرحلة حاليا 75 دقيقة، وسيتم تقليلها إلى 35 دقيقة فقط بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات، وسيتم عزل المسار بشكل تام، وعمل إشارات إلكترونية مِما يجعله يستوعب 350 ألف راكب يوميا.

وأكد أن مشروع تطوير الترام سيتم بتكلفة 360 مليون يورو؛ منهم 88 مليون يورو محليا، و100 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي، موضحا أن الدراسة الخاصة بتطوير ترام الإسكندرية تقوم بها شركة فرنسية.