النهار
الجمعة 3 أبريل 2026 11:54 صـ 15 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
إنقلاب مفاجئ.. سقوط سيارة ملاكي داخل ترعة في بنها دون إصابات جمعة ختام الصوم.. الكنيسة الأرثوذكسية تختتم صوم الأربعين المقدسة وتستعد لأسبوع الآلام المتحف المصري الكبير يُضيء واجهته باللون الأزرق احتفالًا باليوم العالمي للتوعية بالتوحد السفير عمرو الجويلي: كتابات الدبلوماسيين تحولت إلى أداة فاعلة للدبلوماسية العامة في العصر الرقمي أيو الغيط وجوتيريش يؤكدان : وقف الحرب صار ضرورة بسبب الآثار السلبية المتصاعدة لاستمرارها محافظ الدقهلية يشهد احتفالية يوم اليتيم باستاد المنصورة ويكرم الأمهات المثاليات مياه البحر الأحمر تشارك في ختام فعاليات الأسبوع البيئي بجامعة الغردقة رئيس جامعة المنصورة الأهلية يستقبل القس ميخائيل وجدي في زيارة تهنئة وتأكيدًا لقيم الوحدة الوطنية كاسبرسكي تنضم إلى منظمة التعاون الرقمي بصفة مراقب تحذير أمريكي شامل لإثيوبيا يثير الجدل: “قائمة مخاطر مفتوحة” تمتد لمعظم أنحاء البلاد “الثقافة في قلب المعركة”.. جيهان زكي تقود إعادة تشكيل المشهد الثقافي وتعلن خريطة وطنية تصل إلى كل قرية ونجع الرابحون من الحرب الأمريكية الإسرائيلية الإيرانية.. من هم؟

المحافظات

الحكومة توافق على قرض فرنسي بقيمة 100 مليون يورو لتطوير النقل الجماعي بالإسكندرية

اعلن وزير النقل، هشام عرفات، عن موافقة مجلس الوزراء، على اتخاذ إجراءات الحصول على قرض بقيمة 100 مليون يورو من الوكالة الفرنسية لتطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية.

وقال وزير النقل، في مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء، إن النقل الجماعي في الإسكندرية متدهور، ولا يمثل النقل الجماعي أكثر من 25% من حركة النقل، بالمقارنة بارتفاع نسبة السيارات الخاصة؛ حيث ووصلت عدد السيارات إلى 400 ألف سيارة.

وأضاف أنه بعد دراسة مخطط الإسكندرية كان لابد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، وتطوير خط أبو قير، وعمل باصات مفصلية بمنطقة الكورنيش.

واوضح أن الإسكندرية تعاني من مشكلة كبرى في النقل، وعدم وجود أماكن انتظار، مِما يتطلب ضرورة تفعيل منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، والتي ستبدأ بتطوير ترام الإسكندرية؛ حيث تستغرق الرحلة حاليا 75 دقيقة، وسيتم تقليلها إلى 35 دقيقة فقط بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات، وسيتم عزل المسار بشكل تام، وعمل إشارات إلكترونية مِما يجعله يستوعب 350 ألف راكب يوميا.

وأكد أن مشروع تطوير الترام سيتم بتكلفة 360 مليون يورو؛ منهم 88 مليون يورو محليا، و100 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي، موضحا أن الدراسة الخاصة بتطوير ترام الإسكندرية تقوم بها شركة فرنسية.