النهار
الأحد 19 أبريل 2026 06:42 مـ 2 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
هل أعادت أمريكا تسليح إسرائيل بأنظمة الدفاع الجوي خلال هدنة الحرب مع إيران؟ طرح «مصر لتأمينات الحياة» في البورصة نهاية يونيو وزير البترول يتفقد توسعات «جاسكو» بالصحراء الغربية.. إضافة 600 مليون قدم مكعب يوميًا ورفع الطاقة إلى 1.5 مليار قدم أستاذ علوم سياسية لـ”النهار”: فجوة الأهداف الأمريكية في حرب إيران تكشف مأزق القوة وحدودها خطوة قوية للإنضباط.. المحافظ يسرع تنفيذ مشروع موقف طوخ الجديد جولة مفاجئة ببلتان.. محافظ القليوبية يعلن الحرب علي التكدسات والعشوائية وزارة الثقافة: لا خسائر في حريق منفذ بيع الكتب بوسط القاهرة.. وتحقيق عاجل للوقوف على الأسباب لا تهاون.. محافظ القليوبية يفاجئ ”خط 12” ويواجه التعديات بقرارات عاجلة كامل الباشا ومحمد حفظي.. تعرف على لجنة تحكيم المسابقة الدولية في مهرجان الإسكندرية للفيلم القصير من قلب الصوامع.. محافظ القليوبية يتابع توريد القمح ويؤكد: لا معوقات أمام المزارعين إنطلاقة طبية جديدة.. بروتوكول تعاون بين جامعة بنها وصحة مطروح حازم الجندي: أمن دول الخليج امتداد مباشر للأمن القومي المصري

أهم الأخبار

الحكومة توافق على تطوير ترام الرمل بالإسكندرية بتكلفة 360 مليون يورو

قال المهندس هشام عرفات، وزير النقل، إن الحكومة وافقت، اليوم، الأربعاء، على إعادة تأهيل ترام الرمل فى الإسكندرية بعد الزيادة السكانية فى عروس البحر المتوسط، ومروره على 27 محطة، إلى جانب تقليل زمن الرحلة به إلى 30 دقيقة فقط، وإلغاء التقاطعات وتطوير الإشارات الكهربائية بسعة تستوعب 350 ألف راكب يوميا بتكلفة 360 مليون يورو.

 

وأوضح فى مؤتمر صحفى بمقر مجلس الوزراء أن النقل الجماعى فى عام 1973 كانت 65٪‏ أما الآن انهارت ووصلت إلى 20٪‏ مما نتج عنها زيادة السيارات الملاكى والميكروباص.

 

وأشار إلى أن هناك مكتب فرنساوى أكد على ضرورى إعادة تأهيل ترام إسكندرية ومحطة أبو قير وعمل أتوبيسات مفصلية فى كورنيش الإسكندرية.

 

وأوضح أن أهم مشاكل المرور فى الإسكندرية هى قلة وجود جراجات بجانب الزيادة السكانية، موضحا أن الاولوية حاليا هو إعادة تأهيل ترام الرمل، حيث سيتم دراسة الجدوى التفصيلية خلال الفترة القادمة.