النهار
الجمعة 1 أغسطس 2025 11:10 مـ 6 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
تصريحات مدرب نانت الفرنسي عن استعدادات الفريق لانطلاق الموسم الجديد من الدوري شرشر يهنئ الأستاذ مجدي أبويوسف والأستاذ عماد تركي بزفاف المحاسبة سلمى والمهندس أحمد فوز ودي لـ مودرن سبورت على حساب وادي دجلة بنتيجة 2-1 وفاءً لـ دييجو جوتا.. جيمس ميلنر يغير رقم قميصه مع نادي برايتون الزمالك يخسر 3-1 من بروكسي في ختام المباريات الودية استعدادًا للدوري رئيس البرلمان العربي يطالب السويد باستئناف تمويلها لمنظمة الأونروا ضبط 13 طن مواد غذائية غير صالحة للاستهلاك الآدمي بمخزن غير مرخص بطوخ المهندس أحمد فراج يفوز بتمثيل جامعة طنطا في صندوق تحسين أحوال العاملين بالجامعات طب البشري بالأكاديمية تستوفي معايير المجلس الصحي البريطاني بما يتيح للخريجين مزاولة المهنة ببريطانيا. محافظ البحر الأحمر يوجه برفع جاهزية المقار الانتخابية ”كن أنت الخيار الأول”.. ندوة لشباب الغربية تفتح آفاق التميز المهني جامعة المنوفية توقع الكشف الطبي المجاني على”٥٣٠” مواطن في القافلة الطبية بكفر سنجلف وتقدم ندوات توعوية لأهالي القرية

منوعات

تصميم أول طائرة تقلع وتهبط عموديا

كشفت وكالة بحوث مشاريع الدفاع المتقدمة التابعة للولايات المتحدة الأمريكية عن أحدث تصميماتها لفكرة الإقلاع والهبوط العمودى للطائرات، التى يمكن أن تستخدم مراوح تعمل بالطاقة الكهربائية.

وتعتمد الطائرة التى تحمل اسم XــPlane، على محرك تبلغ قوته 4000 حصان، وهو نفس نوع المحركات المستخدمة فى طائرة الذى ينتج 3 ميجاوات من الكهرباء، وسيتم استخدام 24 مروحة، جميعها على جناحى الطائرة الرئيسيين.
ويأمل مصممو الطائرة أن تحقق سرعة تصل إلى ما بين 550 حتى 740 كم/ساعة وأن تكون قادرة على حمل نحو (1800 كلج)، والأهم أن تكون الطائرة قادرة على التحرك بهدوء أكثر من الطائرات العادية، وذلك بسبب صغر حجم مراوحها وتعرضها للانضغاط.
أما عن نقطة القوة التى ستتميز بها الطائرة فهى القدرة على الإقلاع والهبوط عموديا، وهذا معناه أنها ستحتاج إلى مساحة صغيرة للتشغيل وتنفيذ العمليات.