النهار
الأحد 1 فبراير 2026 07:18 مـ 13 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
قفزة 19% في زراعة القمح بمصر هذا الموسم مفاجأة .. عمرو سعد يعتزل الدراما بسبب مسلسل إفراج مفتي الجمهورية يستقبل وفدًا كنديًّا للاطلاع على جهود دار الإفتاء في مكافحة التطرف والإرهاب السعودية وبقية دول “أوبك بلس” تؤكد تعليق زيادات الإنتاج في مارس 2026 وتجدد التزامها باستقرار السوق البترولية الجامعة العربية : الوئام بين الأديان خطوة هامة لتعزيز قيم التسامح والاحترام المتبادل وبناء مستقبل ينعم بالسلام اللجنة الاجتماعية التابعة للمجلس الاقتصادي والاجتماعي العربي تناقش الاعداد لقمة السعودية2026 العراق يشارك في الدورة الثانية للاجتماع الوزاري لمنتدى التعاون العربي–الهندي السعودية : وزارة الحج والعمرة توقف تعاقدات 1800 وكالة سفر خارجية من أصل 5800 وكالة لقصور مستوى الأداء الجازولي في مقدمة موكب الاحتفال بمولد أبوالحجاج الأقصري مدير البيت الروسي يزور جناح القومي للإعاقة نجاح استئصال المرارة وجزء من الكبد بالمنظار بمستشفى سيدي غازي المركزي بكفر الشيخ بين القرآن والفقه: كيف دخل العنف إلى مناهجنا؟. حوار مع المستشار ”أحمد عبده ماهر” حول علاقة التراث الفقهي بصناعة التطرف

تقارير ومتابعات

مصدر ملاحي يفجّر مفاجأة بشأن تعميق القناة الجانبية شرق بورسعيد

 

 
أكد مصدر ملاحى أن المشروع الذى أعلنت عنه الحكومة بشرق بورسعيد، عبارة عن تعميق " قناة جانبية " بطول 9،5 كيلومتر ، وليس شقا أو حفرا على الناشف" مشيرا إلى أن القناة الجانبية التى سيتم تعميقها خلال سبعة أشهر أو يزيد ، تخدم شركة قناة السويس للحاويات - محطة الحاويات الأجنبية بشرق بورسعيد " s c c t " فقط ، وفقا للتعاقد الذى أبرمته الحكومة المصرية مع الشركة عام 2000 وافتتحه مبارك للعمل عام 2004.
 
وأضاف المصدر في تصريحات خاصة لـ"الدستور"، أنه لا فائدة تعود على الدولة إلا إذا تم تعديل بند قيمة سداد حق الانتفاع السنوى بالزيادة لصالح الحكومة بالعقد لتعظيم العائد السنوى للدولة من المحطة ومشاركة الشركة مجتمعيا فى مشروعات تنموية داخل المحافظة.
 
وأوضح أن المشروع عبارة عن تنفيذ بند من بنود التعاقد لم يتم تنفيذه ، ويهدف إلى دخول السفن التى تقصد التعامل مع المحطة دون وضعها بقوافل المجرى الملاحى لقناة السويس ، ومن الممكن أن تعود مباشرة بعد التعامل مع المحطة إلى البحر المتوسط دون تأثير على حركة قوافل القناة ، مما يتيح للمحطة زيادة عدد السفن المتعاملة معها ، ويزيد عدد السفن المتعاملة مع موانئ بورسعيد إجمالا - شرق وغرب - فى الإحصائيات ولكنها واقعيا فى الشركة الأجنبية فقط.