النهار
الأربعاء 14 مايو 2025 05:01 مـ 16 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
قيادي بحزب ”المؤتمر”: تطوير ”رصيف عباس” خطوة استراتيجية تعزز من المكانة الاقتصادية لميناء غرب بورسعيد حزب المؤتمر: مشروعات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ركيزة للنهوض الصناعى وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص الأمين العام للجامعة العربية يعرب عن القلق إزاء الاشتباكات المسلحة في طرابلس ويدعو جميع الأطراف للاحتكام إلى الحوار محافظ البحيرة: توريد 150 ألف طن قمح محلى إلى الشون والصوامع الإمارات ترحب بقرار ترامب رفع العقوبات عن سوريا إصابة 4 مجندات إسرائيليات جنوب صحراء النقب الشبراوي: بالدعاء لمصر ورئيسها نحتفل بمولد سيدي الغريب استباح الحرمات فتعدى علي حفيده.. ضبط الجد المعتدي علي أبن نجله بشبرا الخيمه عقوبة رادعة.. السجن المشدد 5 سنوات لنجار لإتجاره فى الحشيش بالقليوبية جامعة المنوفية تطلق مبارد بداية لجودة التعليم 2025 لتفعيل وبناء وعي الطالب الجامعي جامعة كفرالشيخ تنظم دورة تدريبية بعنوان ”إعداد الخريجين للعمل بالهيئات القضائية” محافظ كفرالشيخ ورئيس هيئة الأوقاف يناقشان سبل الإستثمار الأمثل لأراضي الهيئة وإقامة مشروعات نفع عام

تقارير ومتابعات

بدء «أعمال التكريك» في قناة بورسعيد الجديدة

تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، يبدأ اليوم السبت، أعمال التكريك والحفر بقناة بورسعيد الجديدة شرق ميناء بورسعيد بطول 9،5 كم باستخدام كراكات تحالف التحدى.

 

وأعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى تصريحات صحفية، أن توجيهات الرئيس السيسى بعد افتتاح قناة السويس الجديدة بالعمل مباشرة فى تطوير ميناء شرق التفريعة ببورسعيد، والبدء فى توسعة القناة الجانبية بطول 9،5 كم ومستهدف رفع 17 مليون متر مكعب رمال مشبعة بالمياه فى خمسة أشهر. 

 

وأشار مميش إلى أن قناة بورسعيد كانت موجودة ضمن تخطيط تطوير ميناء شرق بورسعيد منذ فترة وتعثر العمل بها فقررنا إعادة توسعتها من خلال الاتفاق الذى تم بين الهيئة وتحالف التحدى الهولندى البلجيكى الإمارتى بقيادة شركة الجرافات الإماراتية بأن تقوم كراكات تحالف التحدى بالعمل فى قناة بورسعيد مباشرة بعد الانتهاء من افتتاح القناة الجديدة.

 

واضاف أنه تم بالفعل تحميل الكراكات إلى بورسعيد لبدء العمل من اليوم السبت، مؤكدا أن الهدف من قناة بورسعيد تطوير ميناء شرق التفريعة ليصبح ميناء عالميا يستوعب أكبر كمية من التجارة العالمية، وأن تعبر السفن مباشرة إلى الميناء دون المرور فى قناة السويس.