النهار
الجمعة 9 يناير 2026 09:25 مـ 20 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
من الكفتة إلى الغاز.. المعمل الجنائي يكشف لغز مصرع 3 من أسرة واحدة بشبرا الخيمة بستغيث من ظلم وتعدي أبويا.. الفتاة صاحبة فيديو الاستغاثة المتداول بقنا: أمي ربتنا من شغلها في المواشي انقذونا ماتت بسبب امتناعها عن الأكل.. العثور على جثة طالبة متوفية داخل منزلهم في قنا ايلون ماسك يشارك في تحالف اسقاط النظام الايراني 4 اكتشافات بترولية جديدة بالصحراء الغربية تضيف 4500 برميل يوميًا وتدعم خفض الاستيراد حين صمتت الجائزة وتكلم الخطاب.. حكاية حجب «ساويرس» للقصة القصيرة والغضب الذي تلاه في اعقاب العدوان الامريكي علي فنزويلا ماذا سيحدث اذا اراد الزعيم الصيني اعتقال رئيس تايوان او حاول بوتين اعتقال زيلنسكي ؟ نائب رئيس جمعية مستثمري مرسى علم يكشف الأسواق السياحية المستهدفة عام 2026 كايا كالاس تتحدث عن رسائل للغرب حملتها الضربة الروسية الكبيرة بـ”أوريشنيك” 4 اكتشافات بترولية جديدة بالصحراء الغربية تضيف 4500 برميل يوميًا وتدعم خفض الاستيراد لماذا هدد ترامب كوبا وكولمبيا وايران صراحة بمصير فنزويلا ؟ تدخل جراحي عاجل ينقذ مريض فشل كلوي من مضاعفات كسر أعلى الفخذ بوادي النطرون التخصصي

تقارير ومتابعات

لرفض تسجيل سفينة هولندية تحت العلم المصري

وزارة النقل تنفي تغريم مصر 900 مليون جنيه

عاطف عبد الحميد
عاطف عبد الحميد
نفت وزارة النقل ما نشرته إحدى الصحف وتناقلته وسائلالإعلام من تغريم محكمة بريطانية الحكومة المصرية مبلغ 900 مليون جنيه بسبب رفضوزارة النقل تسجيل سفينة هولندية تحت العلم المصري.وقالت الوزارة في بيان لها مساء اليوم إن الموضوع برمته لا أساس له من الصحة،وانه لا يوجد أساسا تحكيم أمام أي محكمة بريطانية بهذا الشأن، وأن تلك الأنباء تمدسها على وسائل الإعلام لإثارة البلبلة.وأشارت الوزارة إلى أن الشركة المشار إليها في الموضوع المنشور قامت بشراءسفينة تدعى (نيكولاس ايه) من صاحبها اليوناني الجنسية، وحدث نزاع بينهما قام علىأثرها رئيس الشركة برفع دعوى قضائية أمام المحاكم المصرية وحصل على حكم نهائي (فيمواجهة مالك السفينة اليوناني) بملكيته للسفينة.وأضاف البيان أن فور حصول رئيس الشركة على الحكم توجه إلى الهيئة المصريةلسلامة الملاحة البحرية لتسجيل السفينة تحت العلم المصري، فتمت مطالبته بمجموعةمن المستندات طبقا للقانون المصري والدولي، غير انه لم يتقدم بها حتى تاريخه،وأهمها ما يفيد بشطب السفينة من سجل دولة العلم قبل رفع العلم المصري عليها وكذاما يفيد بعمرالسفينة.وأوضح انه تبين لوزارة النقل عند مطالعة الموقع الالكتروني للمنظمة البحريةالدولية، أن عمر السفينة حاليا 33 عاما وطبقا للقانون فإنه لا يجوز عند تسجيلالسفينة أن يزيد عمرها عن 15 عاما بالنسبة لسفن الركاب، و20 عاما لسفن البضائع.وناشدت الوزارة وسائل الإعلام التي تنشر مثل هذه المعلومات المغلوطة طتحريالدقة وضرورة الرجوع أولا إلى جهات الاختصاص بوزارة النقل