النهار
السبت 21 مارس 2026 05:08 صـ 2 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
جدل واسع بعد خطبة العيد: بين تأويلات مذهبية ورسائل سياسية.. هل أُسيء فهم الخطاب الديني في مصر؟ تصعيد غربي في أزمة هرمز: ترامب يهاجم الناتو.. وبريطانيا تفتح قواعدها لضربات أمريكية ضد إيران بعد تداول فيديو مؤلم.. الأمن يضبط المتهم بقتل قطة بشبرا الخيمة بسيلفي مع أسطول سياراته.. محمد رمضان يروج لأغنيته الجديدة ”Vito Van” بعد ساعات من الأنطلاق .. أشتعال المنافسة بين افلام عيد الفطر داخل دور العرض ” تفاصيل ” تعقيبا علي بيان الرقابة على المصنفات ..محمد صلاح العزب: غير حقيقي ومخالف للواقع ”الصحفيين” تقرر تأجيل جمعيتها العمومية العادية إلى 3 أبريل ببرنامج فني مميز.. مسرح البالون يفتح أبوابه لأستقبال الجمهور بعيد الفطر ”وننسي اللي كان” يودع المشاهدين .. ومؤلف العمل يعلق: يارب دائما قادرين نسعدكم بعد مشاهدتين وإجازة عرض... سحب فيلم سفاح التجمع من السينمات ” تفاصيل ” محافظ الدقهلية يشارك رواد نادي المحافظة بالمنصورة فرحتهم بالعيد جولة إنسانية بالعيد.. محافظ القليوبية بين نزلاء دار المسنين يوزع الهدايا ويرفع الروح المعنوية

تقارير ومتابعات

وزير النقل:مسار الخط الرابع للمترو لايتعارض مع كوبر الجيزة على الاطلاق

علاء فهمى وزير النقل
علاء فهمى وزير النقل
أكد المهندس علاء فهمى وزير النقل ان الدراسات التىتقوم بها الجهات المختصة لم تتطرق من قريب اوبعيد الى كوبرى الجيزة وان مسار الخطالرابع لا يتعارض مع الكوبرى الموجود حاليا على الاطلاق والذى يعد شريانا رئيسيايربط شارعي فيصل والهرم بميدان الجيزة.جاء ذلك خلال الاجتماع الذى عقده المهندس علاء فهمى مع يامادا جونيشي مديرعام هيئة التعاون الدولى اليابانية (جايكا) للشرق الأوسط القائمة بأعمال إعدادالدراسات الخاصة بالخط الرابع لمترو الانفاق.وذكرت وزارة النقل في بيان لها اليوم ان المهندس علاء فهمى طلب من هيئةالتعاون الدولى اليابانية (جايكا) القائمة بأعمال إعداد الدراسات الخاصة بالخطالرابع لمترو الانفاق تقليل المدة الزمنية لتنفيذ المشروع من 9 سنوات الى اقل مدةزمنية ممكنة، مؤكدا على اهمية اعداد دراسات الطرح والترسية قبل بدء التعاقد بفترةكافية.وقال علاء فهمى ان اقامة الخط الرابع للمترو يهدف الى تخفيف الكثافة المروريةوفك الاختناقات الموجودة.كما طلب وزير النقل من جايكا سرعة انهاء اجراءات القرض الخاص بتمويل الشقالاجنبى من قبل الجانب اليابانى، كذلك الموافقة على طلب وزارة النقل بتدريب 20مهندسا مصريا فى اليابان على أحدث ما توصل اليه الابحاث العلمية اليابانية فىقطاعات النقل كافة لتلبية احتياجات وزارة النقل من الخبرات المؤهلة للعمل فىالمشروعات المستقبلية.