النهار
الأحد 19 أبريل 2026 06:50 مـ 2 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
هل أعادت أمريكا تسليح إسرائيل بأنظمة الدفاع الجوي خلال هدنة الحرب مع إيران؟ طرح «مصر لتأمينات الحياة» في البورصة نهاية يونيو وزير البترول يتفقد توسعات «جاسكو» بالصحراء الغربية.. إضافة 600 مليون قدم مكعب يوميًا ورفع الطاقة إلى 1.5 مليار قدم أستاذ علوم سياسية لـ”النهار”: فجوة الأهداف الأمريكية في حرب إيران تكشف مأزق القوة وحدودها خطوة قوية للإنضباط.. المحافظ يسرع تنفيذ مشروع موقف طوخ الجديد جولة مفاجئة ببلتان.. محافظ القليوبية يعلن الحرب علي التكدسات والعشوائية وزارة الثقافة: لا خسائر في حريق منفذ بيع الكتب بوسط القاهرة.. وتحقيق عاجل للوقوف على الأسباب لا تهاون.. محافظ القليوبية يفاجئ ”خط 12” ويواجه التعديات بقرارات عاجلة كامل الباشا ومحمد حفظي.. تعرف على لجنة تحكيم المسابقة الدولية في مهرجان الإسكندرية للفيلم القصير من قلب الصوامع.. محافظ القليوبية يتابع توريد القمح ويؤكد: لا معوقات أمام المزارعين إنطلاقة طبية جديدة.. بروتوكول تعاون بين جامعة بنها وصحة مطروح حازم الجندي: أمن دول الخليج امتداد مباشر للأمن القومي المصري

أهم الأخبار

كاميرات مراقبة وكلاب بوليسية لتأمين عودة القطارت للعمل

جانب من تأمين محطة مصر
جانب من تأمين محطة مصر

 

قال العميد عمرو العطار، مدير شرطة السكة الحديد، إن أجهزة الأمن بالسكة الحديد زرعت كاميرات للمراقبة، واستعانت بـ”كلاب بوليسية”، وفعَّلت عمل البوابات الإلكترونية، مشيرًا إلى أنه تم الاستعانة بجرارات استكشافية، لمسح الخطوط، قبل بدء الرحلة، والتأكد من وجود مفرقعات من عدمه.

 

وأضاف “العطار” في تصريحات صحفية اليوم الثلاثاء، أنه تم الاستعانة برجال الحماية المدنية لتأمين جميع محطات القطارات، مشيرًا إلى أن حركة القطارات عادت بشكل طبيعي بعد الاطمئنان على جميع الخطوط وسلامتها.

 

وأكد مدير شرطة السكة الحديد أنه تم إجراء استعدادات أمنية مكثفة على جميع الخطوط والمسارات وساحاتها داخل المحطات وخارجها.

 

كان القطار رقم 4 قد تحرك من رصيف 3 بمحطة بنها في السابعة من صباح الثلاثاء إلى محطة رمسيس بالقاهرة، وذلك في أول تحرك لخطوط القطارات  بالوجه البحري، بعد توقف استمر لمدة  68 يومًا لأسباب أمنية، عقب فض اعتصامي أنصار الرئيس المعزول محمد مرسي في “رابعة والنهضة” في 14 أغسطس الماضي.

 

وشهدت حركة القطارات نوعا من التخبط لدى الموظفين والركاب بسبب عدم وجود خطة جديدة لحركة القطارات، الأمر الذي تسبب في عدم لحاق بعض الركاب بالقطار الذي تحرك في الـ 7، وبالتالي انتظار القطار التالي الذي يتحرك في الـ9 صباحا.

 

 وكانت مصادر بهيئة السكك الحديدية، قالت، الإثنين، إن إدارة التشغيل بالسكة الحديد تعكف حالياً على وضع جدول تشغيل جديد لقطارات السكة الحديد سيراعي فيها موعد حظر التجول، وفي حال اعتماده سيقلل عدد القطارات بنسبة تصل إلى 30%.