النهار
الثلاثاء 6 أكتوبر 2026 06:07 مـ 23 ربيع آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
يوم أوقفت الحرب الدوري.. الأهلي في الصدارة والزمالك يحصد «دوري أكتوبر» من خلف خط الطيران.. «ثابت» يروي لـ«النهار» حكايات الاستنزاف وأكتوبر عموتة يدرس إعادة طاهر محمد طاهر لتشكيل الأهلي أمام الزمالك مباراة في يوم الحرب.. كرة القدم في مشهد الخداع قبل معركة أكتوبر أحمد السقا ومحمد إمام في مواجهة سينمائية لأول مرة.. «الأساتذة» يجمع نجمين في عمل واحد حين عطش مستشفى السويس.. سيدة الكمشوشي تروي حكايتها من جرحى أكتوبر إلى تكريم الرؤساء غياب البورصة السلعية يؤرق مصانع الشوكولاتة والحلوى.. كيف تسعّر منتجات 2027؟ دراجات نارية مهربة .. ضبط طالب بأسيوط يدير صفحة لبيعها بأسعار مخفضة والاستيلاء على أموال راغبي الشراء بحجة الشحن «جيبنا عساف ياجوري صاحي».. سلام دياب يروي لـ«النهار» حكاية كتيبته في حرب أكتوبر لأول مرة.. «المعهد القومي للاتصالات» يطلق دبلوماً مهنياً في الأمن السيبراني التطبيقي أشرف عباس يكتب: الصحافة لا تكتب التاريخ سفير كوبا لـ«النهار»: 746 مقاتلًا كوبيًا شاركوا في حرب أكتوبر

عربي ودولي

«طريق ترامب» يشعل مخاوف طهران.. لماذا ترى إيران مشروع الممر الأرميني تهديداً لحدودها الشمالية؟

ترامب
ترامب

كشفت الدكتورة خلود عبدالحفيظ يعقوب، باحث أول في وحدة الدراسات الإيرانية بمركز الدراسات الاستراتيجية وتنمية القيم، عن القلق الإيراني من مشروع طريق «ترامب للسلام والازدهار الدولي» داخل أرمينيا، موضحة أن المشروع يقوم على إنشاء شبكة عبور متعددة الوسائط داخل الأراضي الأرمينية تربط الجزء الرئيسي من أذربيجان بجمهورية نخجوان الأذربيجانية المنفصلة جغرافيا عنه، ويمكن أن تشمل الطرق والسكك الحديدية وخطوط الطاقة والاتصالات.

وأوضحت في تحليل لها، أنه يستهدف ربط هذا المسار بطريق التجارة العابر لبحر قزوين بين آسيا الوسطى وأوروبا، وينص الاتفاق الأمريكي ــ الأرميني على بقاء الأرض تحت السيادة والقانون الأرمينيين، بينما تتولى شركة تطوير مشتركة تنفيذ المشروعات، بحصة أمريكية تبلغ 74% وأرمينية 26% خلال فترة أولية مدتها 49 عاما.

وشددت الدكتورة خلود عبد الحفيظ، أن فهم القلق الإيراني يكمن بصورة واضحة فالمشروع لا يتعلق بطريق تجاري بعيد عن إيران، وإنما بمسار في جنوبي أرمينيا في منطقة شديدة الحساسية بالنسبة إلى طهران، لأنه يغير شبكة الطرق على حدودها الشمالية ويمنح الولايات المتحدة دورا اقتصاديا طويل الأمد في مشروع إستراتيجي هناك، لذلك لا ترفض إيران رسميا فتح طرق جديدة، بل تقول إن قبولها يتوقف على بقاء أرمينيا صاحبة السيادة وعدم تحول المشروع إلى وجود أمني أو عسكري أمريكي قرب الحدود الإيرانية، وقد طالب خداقلی پور أرمينيا بتقديم ضمانات عملية في هذا الشأن لا الاكتفاء بتطمينات سياسية.

وشددت على أن الاتفاق الرسمي يؤكد على أن أرمينيا تحتفظ بالسيادة والرقابة على الحدود والجمارك والأمن داخل أراضيها، لكن طهران تنظر إلى المشروع على المدى الطويل ولديها مخاوف كثيرة مثل من سيدير البنية التحتية؟ وما حجم الدور الأمريكي؟ وهل سيغير الطريق مسارات التجارة الحالية؟ ولهذا أكد خداقلی پور في كلمته أن TRIPP يجب أن يكون إضافة إلى الطرق الموجودة وليس بديلا عنها، وهذا يوضح أن الاهتمام الإيراني بالمشروع يجمع بين قلق أمني مباشر ومصلحة اقتصادية تتعلق بعدم تراجع أهمية الأراضي الإيرانية في حركة النقل الإقليمية.