النهار
الخميس 4 يونيو 2026 05:07 صـ 18 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
محافظ الإسكندرية يتفقد المشروع الحيوي لرفع المياه لخدمة أهالي برج العرب مختبر سرديات مكتبة الإسكندرية يناقش رواية ”ولا غالب” كأس العالم 2026 على شبكات مكشوفة: 17% من واي فاي المدن المكسيكية فخ سيبراني للسياح لا تهاون مع الغش.. تعليم القليوبية يعلن حالة الطوارئ استعداداً لإمتحانات الشهادة الإعدادية ورقة حقائق: كيف أعاد الخط الأصفر والخط البرتقالي هندسة غزة جغرافيا؟ “ثقافية الصحفيين” تتضامن مع النقابات الفنية بشأن ما أُثير حول فيلم “برشامة” الدرندلي: مرموش انضم لمعسكر المنتخب.. وصلاح جاهز لمواجهة البرازيل نتنياهو يربط قرار غزة بـ«مجلس السلام» ويكشف مأزق الاحتلال بين التوسع والقيود الأمريكية اتحاد الكرة ووزارة الرياضة يستقبلان بعثة منتخب الناشئين بعد إنجاز برونزية الأمم الأفريقية:- اتحاد الكرة ووزارة الرياضة يستقبلان بعثة منتخب الناشئين بعد إنجاز برونزية الأمم الأفريقية جامعة العاصمة تعلن أسماء الفائزين بجوائز التميز العلمي والبحثي للعام الجامعي 2025/2026 «تعليم القاهرة»: حظر الهواتف والأجهزة الإلكترونية داخل لجان الشهادة الإعدادية

اقتصاد

البترول: تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل بالغاز المسال للعمل بالغاز المضغوط

في إطار استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لتعظيم الاستفادة من موارد الغاز الطبيعي، وفي ضوء سعي شركة غازتك إحدى شركات قطاع البترول لتطوير حلول غير تقليدية من شأنها الإسهام في دعم النقل المستدام، تم تحقيق إنجاز تقني متميز ولأول مرة في مصر من خلال تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، حيث تم تطوير نظام مبتكر بديل للنظام الأصلي المعتمد على الغاز الطبيعي المسال، بما يتوافق مع انتشار البنية التحتية لمحطات التموين بالغاز الطبيعي المضغوط على مستوى الجمهورية، مع الحفاظ على نفس معدلات الأداء والكفاءة التشغيلية.

ويعتمد هذا الابتكار على قدرات وكوادر هندسية متقدمة أسهمت في إعادة تصميم منظومة امداد الوقود بما يحقق الاستدامة وسهولة التشغيل، ويوفر حلا اقتصاديا قابلا للتطبيق على أساطيل النقل الثقيل، حيث تصل قدرة محرك بالشاحنة إلى 460 حصانا 338 كيلووات للأعمال الشاقة وبعزم دوران يصل إلى 2100 نيوتن متر، مما يضمن كفاءة جر استثنائية، وبمحرك عملاق بسعة 11.1 لتر 11.120 سم مكعب مع الالتزام بمعايير الانبعاثات البيئية Euro6 لضمان أقل بصمة كربونية ممكنة. بالإضافة إلى ذلك، حققت غازتك طفرة نوعية في تحويل السيارات العاملة بالسولار للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط باستخدام أحدث الطرق الفنية حيث قد شهد نشاط التحويل من السولار إقبالا متزايد من جانب العديد من الشركات والهيئات.

ويمثل هذا الإنجاز نواة تقنية هامة نحو تطوير قطاع النقل الثقيل في مصر، من خلال خفض تكاليف التشغيل وتقليل الانبعاثات، بما يعزز من ريادة غازتك في تقديم حلول طاقة نظيفة ومتكاملة، وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، ودعم التوجه نحو طاقة أكثر استدامة.

موضوعات متعلقة