النهار
الخميس 10 سبتمبر 2026 12:59 مـ 27 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
الذكاء الإصطناعي والابتكار النظيف في الصدارة.. تفاصيل الشراكة بين السويد وتكني 2026 رسالة تقدير لفلاحي بني سويف في عيدهم.. المحافظ: «اللي بيتعب في الأرض بيزرع خير لمصر كلها» محافظ بني سويف يشهد احتفالية نقابة الأشراف بذكرى المولد النبوي الشريف 1448ه تحت عنوان «ميلادك رحمة» محافظ بني سويف يشهد بدء تجربة نوعية لرصد اتجاهات الرأي العام وقياس رضا المواطن «في 48 ساعة».. حملات مكثفة ببني سويف تراقب 190 منشأة غذائية وتحرر 170 محضرًا وتوصي بوقف نشاط 23 منشأة في لقائهم الأسبوعي.. محافظ قنا يبحث مع أعضاء مجلسي النواب والشيوخ مطالب المواطنين محافظ البحيرة تطمئن على جاهزية المدارس بكفرالدوار لاستقبال العام الدراسي الجديد محافظ البحيرة تكرّم أعضاء لجنة تقييم المشروعات الخضراء.. وتصعيد 18 مشروعًا للمرحلة التالية ”تعليم البحيرة” أول وسادس الجمهورية في مسابقة «المدير الفعال» في مشهد أبكى الحضور.. محافظ بورسعيد وكيلاً لعروس يتيمة في عقد قرانها: جبر خاطرها في أهم يوم بحياتها جسر بحري جديد بين مصر ومدغشقر... الإسكندرية تستقبل توماسينا بسبب أسطوانة البوتاجاز.. اشتعال النيران داخل مخبز دون إصابات في قنا

اقتصاد

البترول: تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل بالغاز المسال للعمل بالغاز المضغوط

في إطار استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لتعظيم الاستفادة من موارد الغاز الطبيعي، وفي ضوء سعي شركة غازتك إحدى شركات قطاع البترول لتطوير حلول غير تقليدية من شأنها الإسهام في دعم النقل المستدام، تم تحقيق إنجاز تقني متميز ولأول مرة في مصر من خلال تعديل أول شاحنة نقل ثقيل تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، حيث تم تطوير نظام مبتكر بديل للنظام الأصلي المعتمد على الغاز الطبيعي المسال، بما يتوافق مع انتشار البنية التحتية لمحطات التموين بالغاز الطبيعي المضغوط على مستوى الجمهورية، مع الحفاظ على نفس معدلات الأداء والكفاءة التشغيلية.

ويعتمد هذا الابتكار على قدرات وكوادر هندسية متقدمة أسهمت في إعادة تصميم منظومة امداد الوقود بما يحقق الاستدامة وسهولة التشغيل، ويوفر حلا اقتصاديا قابلا للتطبيق على أساطيل النقل الثقيل، حيث تصل قدرة محرك بالشاحنة إلى 460 حصانا 338 كيلووات للأعمال الشاقة وبعزم دوران يصل إلى 2100 نيوتن متر، مما يضمن كفاءة جر استثنائية، وبمحرك عملاق بسعة 11.1 لتر 11.120 سم مكعب مع الالتزام بمعايير الانبعاثات البيئية Euro6 لضمان أقل بصمة كربونية ممكنة. بالإضافة إلى ذلك، حققت غازتك طفرة نوعية في تحويل السيارات العاملة بالسولار للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط باستخدام أحدث الطرق الفنية حيث قد شهد نشاط التحويل من السولار إقبالا متزايد من جانب العديد من الشركات والهيئات.

ويمثل هذا الإنجاز نواة تقنية هامة نحو تطوير قطاع النقل الثقيل في مصر، من خلال خفض تكاليف التشغيل وتقليل الانبعاثات، بما يعزز من ريادة غازتك في تقديم حلول طاقة نظيفة ومتكاملة، وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، ودعم التوجه نحو طاقة أكثر استدامة.

موضوعات متعلقة