النهار
السبت 3 أكتوبر 2026 01:43 مـ 20 ربيع آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مهرجان القاهرة للسينما الفرنكوفونية يفتتح دورته السادسة بحضور النجوم السجن المشدد 7 سنوات لفني اعتدى على شخص بـ«كوريك» فأرداه قتيلًا بأسيوط «في حب مصر».. مستشفى أشمون يجري 25 قسطرة قلبية ناجحة خلال يوم واحد مواجهات حاسمة في ثاني أيام بطولة النخبة المصرية لكرة اليد بعثة التجديف تعود من تونس بـ5 ذهبيات وفضيتين وبرونزية كوبارسي يغيب عن إسبانيا أمام التشيك في الأمم الأوروبية التدريب الأسبوعي لمديري المدارس الابتدائية والإعدادية والثانوية بالدقهلية ضعف المياه عن مركز ومدينة ببا جنوب بني سويف من 10 صباحًا حتى 1 ظهرًا غدًا الأحد الكشف على 440 مواطناً بالقافلة الطبية بقرية بلاد المال بحري بمركز أبو تشت بعد واقعة معبد أبو سمبل.. أستاذ ترميم يوضح لـ”النهار” كيف يمكن إبعاد الخفافيش عن الأماكن الأثرية شن حملات لمواجهة الكلاب الضالة بالدقهلية تنفيذا لتكليفات القيادة السياسية.. مدير أمن بني سويف يتفقد إدارة المرور لمتابعة سير العمل بالمنظومة الجديدة للتراخيص

عربي ودولي

مسؤول إيراني كبير: نستطيع إبقاء مضيق هرمز مغلقا لفترة طويلة أمام سفن واشنطن وحلفائها

جانب من الدمار في طهران
جانب من الدمار في طهران

أفادت قناة Press TV التلفزيونية الإيرانية، نقلا عن مسؤول أمني إيراني كبير، بأن طهران قادرة على الحفاظ على حصار مضيق هرمز أمام السفن الأمريكية والحليفة لفترة طويلة.
وقال المسؤول: "إيران قادرة على الحفاظ على هذا الوضع لسنوات عديدة".
وجرت الإشارة إلى أن قرار طهران يرجع إلى حقيقة أن معظم المعدات المستخدمة لتزويد القواعد والحاميات العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط كانت تُنقل تاريخيا عبر هذا الممر المائي.

وأوضح مصدر مطلع للقناة التلفزيونية أن الجانب الإيراني يعتقد أنه لو تم ضبط وتنظيم حركة المرور في المضيق في وقت سابق، لكانت القدرات اللوجستية للعدو في المنطقة قد انخفضت بشكل كبير.

وفي 28 فبراير، بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل بشن غارات على أهداف في إيران، بما في ذلك العاصمة طهران.

وترد إيران بشن غارات على الأراضي الإسرائيلية، فضلا عن منشآت عسكرية أمريكية في الشرق الأوسط.

وأدى تصاعد الصراع إلى توقف شبه تام للملاحة عبر مضيق هرمز. وتمر عبر هذا الممر الحيوي لإمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال من بلدان الخليج إلى السوق العالمية نحو 20% من إمدادات النفط والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي المسال العالمية. ونتيجة لذلك، تشهد أسعار الوقود ارتفاعاً في معظم دول العالم.