النهار
السبت 16 أغسطس 2025 10:37 مـ 21 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
تعادل بدون أهداف بين الزمالك والمقاولون في الشوط الأول مانشستر سيتي يبدأ حملة الدفاع عن لقبه بفوز كاسح على ولفرهامبتون كيف حقق بوتين انتصارا دبلوماسيا في محادثات ألاسكا مع ترامب؟ بهدف تحقيق نسب مشاهدات مرتفعة وأرباح مالية..تفاصيل ضبط البلوجر فرولة وتفاحة بحوزتهما مخدرات بعد نشر مقاطع خادشة للحياء الخالد : مبادرة السيسي لتطوير الإعلام.. نموذج ملهم يفتح آفاقًا جديدة أمام التجارب الأفريقية والآسيوية تمثل خطورة على حياة الإنسان..تفاصيل دعوى تطالب بحظر حبة الغلة القاتلة.. وقرار من القضاء الإداري حملات تفتيش موسعة لمتابعة تطبيق عوامل الأمن والسلامة بحمامات السباحة بكفر الشيخ ”مياه الموت”.. ضبط 3250 لترًا بمصنع غير مرخص بالقليوبية وإحالة المسؤولين للنيابة تدريب الأخصائيين النفسيين والاجتماعيين بدور الرعاية بالغربية لمواجهة المشكلات السلوكية رئيس جامعة المنوفية يعلن إنقاذ حياة مريض استقبله طوارئ المستشفيات الجامعية يعاني من نزيف شرجي حاد باستخدام الأشعة التداخلية حاجز ضخم يثير الجدل.. القليوبية تعزل مترو شبرا الخيمة عقب الحريق ”رحيل في طاعة”.. مؤذن يلقى ربه أثناء رفع أذان العشاء بالقليوبية

المحافظات

طلاب هندسة طيران المنصورة الجديدة يتألقون في فضاء الكلية الفنية العسكرية

شارك طلاب برنامج هندسة الطيران والفضاء بكلية الهندسة في المؤتمر الدولي الحادي والعشرين لعلوم الفضاء والطيران (ASAT) الذي نظمته الكلية الفنية العسكرية، وذلك من خلال تقديم بحثين علميين متميزين بعنوان:
* "Design & Analysis of a Hot Air-Assisted Flying Wing UAV with Solar Energy Systems for Flight Time Enhancement"
* "Investigating the Impact of Tubercle Modifications on the Performance of the NACA 643-221 Airfoil"

يهدف البحث الاول إلى تحسين زمن الطيران للطائرات بدون طيار من خلال تصميم نظام هجين يجمع بين الطاقة الشمسية والرفع باستخدام الهواء الساخن. تم استخدام جناح بشكل دلتا منحني وشريحة هوائية (S1223) لتحقيق كفاءة هوائية عالية، مع تسخين الهواء داخل جسم الطائرة لزيادة قوة الرفع. ادت الدراسة في هذا البحث الي تقليل الوزن الظاهري للطائرة بنسبة 3.86% ، زيادة زمن الطيران بنسبة 4% ، تصميم خفيف بوزن 700 جم فقط ، و ثبات كامل وأداء هوائي ممتاز. وقد شارك في إعداد البحث الطلاب عبدالرحمن شاهين، عز الدين ابو القاسم، عبدالرحمن عوض، علي صقر، عمرو بلاط، تحت إشراف فريق من أعضاء هيئة التدريس.

يستعرض البحث الثاني تأثير تصميم مستوحى من زعانف الحيتان الحدباء لتحسين أداء أجنحة الطائرات، من خلال إضافة "تضليعات موجية" (tubercles) على الحافة الأمامية للجناح من نوع NACA 643-221. أظهرت النتائج، باستخدام المحاكاة واختبارات النفق الهوائي، أن هذه التقنية تؤدي إلى: تأخير انفصال الهواء عن الجناح، زيادة معامل الرفع، وتحسين نسبة الرفع إلى المقاومة (L/D) بنسبة ملحوظة. بلغ الأداء الأمثل عند زاوية هجوم 8 درجات، حيث وصل L/D إلى 53.1، مع استقرار أفضل بعد الانهيار الهوائي. وقد شارك في إعداد البحث الطلاب احمد الشامي، حنين محمد، دانا الانصاري، يوسف عبدالعظيم، محمود حبيب تحت إشراف فريق من أعضاء هيئة التدريس.

و أعرب الدكتور وائل صديق، عميد كلية الهندسة، عن فخره بالجهود المبذولة من الطلاب وفريق الإشراف، مشيرًا إلى أهمية هذه المشاركات في إعداد جيل قادر على الابتكار في مجالات الطيران والفضاء.

وقد أشاد الدكتور معوض الخولي، رئيس جامعة المنصورة الجديدة، بمشاركة الطلاب الفعالة وتمثيلهم المشرف للجامعة، مؤكدًا دعم الجامعة الدائم للتميز العلمي.