النهار
الأحد 12 يوليو 2026 06:25 مـ 26 محرّم 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
إنجاز علمي جديد: جامعة الزقازيق تحصد المركز الثالث في مسابقة الابتكار الزراعي 2026 HUAWEI nova 15 Max الجديد مستويات استثنائية من التحمل والمتانه شراكة إستراتيجية بين” Twist وContact Now” فى قطاع الترفيه والخدمات المالية في مصر بمناسبة اليوم العالمي للذكاء الإصطناعي... ICT Misr تدعم حلول الذكاء الإصطناعي الأخلاقي محافظ كفرالشيخ يهنئ أبطال المحافظة لاعبى منتخب مصر البارالمبي للكرة الطائرة بعد أول انتصاراتهم في بطولة العالم بالصين لفتح آفاق جديدة في الطب والذكاء الاصطناعي والتبادل الأكاديمي..رئيس جامعة كفر الشيخ يختتم جولته العلمية في مملكة إسبانيا الباتروس للفنادق تطلق Capri City أكبر مدينة سياحية متكاملة في سهل حشيش ICT Misr تدعم حلول الذكاء الاصطناعي الأخلاقي مخاطر النوم تحت التكييف.. كيف يؤثر الهواء البارد على صحتك؟ وزير التخطيط يلتقي قيادات مجموعة البنك الدولي لبحث تعزيز التعاون ودفع التنمية المستدامة قائد تحت السن.. طفل يقود ”سيارة ربع نقل” لجمع القمامة بالمعادي.. والداخلية تحركت لضبطه لحفظ سلامته والمواطنين وزير الاتصالات يصدر قرارًا بإعادة تشكيل لجنة حماية حقوق مستخدمي خدمات الاتصالات بمشاركة 3 نواب

المحافظات

طلاب هندسة طيران المنصورة الجديدة يتألقون في فضاء الكلية الفنية العسكرية

شارك طلاب برنامج هندسة الطيران والفضاء بكلية الهندسة في المؤتمر الدولي الحادي والعشرين لعلوم الفضاء والطيران (ASAT) الذي نظمته الكلية الفنية العسكرية، وذلك من خلال تقديم بحثين علميين متميزين بعنوان:
* "Design & Analysis of a Hot Air-Assisted Flying Wing UAV with Solar Energy Systems for Flight Time Enhancement"
* "Investigating the Impact of Tubercle Modifications on the Performance of the NACA 643-221 Airfoil"

يهدف البحث الاول إلى تحسين زمن الطيران للطائرات بدون طيار من خلال تصميم نظام هجين يجمع بين الطاقة الشمسية والرفع باستخدام الهواء الساخن. تم استخدام جناح بشكل دلتا منحني وشريحة هوائية (S1223) لتحقيق كفاءة هوائية عالية، مع تسخين الهواء داخل جسم الطائرة لزيادة قوة الرفع. ادت الدراسة في هذا البحث الي تقليل الوزن الظاهري للطائرة بنسبة 3.86% ، زيادة زمن الطيران بنسبة 4% ، تصميم خفيف بوزن 700 جم فقط ، و ثبات كامل وأداء هوائي ممتاز. وقد شارك في إعداد البحث الطلاب عبدالرحمن شاهين، عز الدين ابو القاسم، عبدالرحمن عوض، علي صقر، عمرو بلاط، تحت إشراف فريق من أعضاء هيئة التدريس.

يستعرض البحث الثاني تأثير تصميم مستوحى من زعانف الحيتان الحدباء لتحسين أداء أجنحة الطائرات، من خلال إضافة "تضليعات موجية" (tubercles) على الحافة الأمامية للجناح من نوع NACA 643-221. أظهرت النتائج، باستخدام المحاكاة واختبارات النفق الهوائي، أن هذه التقنية تؤدي إلى: تأخير انفصال الهواء عن الجناح، زيادة معامل الرفع، وتحسين نسبة الرفع إلى المقاومة (L/D) بنسبة ملحوظة. بلغ الأداء الأمثل عند زاوية هجوم 8 درجات، حيث وصل L/D إلى 53.1، مع استقرار أفضل بعد الانهيار الهوائي. وقد شارك في إعداد البحث الطلاب احمد الشامي، حنين محمد، دانا الانصاري، يوسف عبدالعظيم، محمود حبيب تحت إشراف فريق من أعضاء هيئة التدريس.

و أعرب الدكتور وائل صديق، عميد كلية الهندسة، عن فخره بالجهود المبذولة من الطلاب وفريق الإشراف، مشيرًا إلى أهمية هذه المشاركات في إعداد جيل قادر على الابتكار في مجالات الطيران والفضاء.

وقد أشاد الدكتور معوض الخولي، رئيس جامعة المنصورة الجديدة، بمشاركة الطلاب الفعالة وتمثيلهم المشرف للجامعة، مؤكدًا دعم الجامعة الدائم للتميز العلمي.