النهار
الإثنين 16 فبراير 2026 02:26 مـ 28 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
”الأعلى للإعلام” يستدعي الممثل القانوني لقناة ”هي” وزير الشباب والرياضة يناقش استعدادات تنفيذ ماراثون المتحف الكبير وقف عرض برنامج ”السر في الحدوتة” المُذاع على قناة ”الحدث اليوم”.. ومنع ظهور مُقدمة البرنامج ماسبيرو 2026.. مسلسل “جدو والعيلة” على الإذاعة المصرية في رمضان مسلسل “أولاد الراعي” على شاشة التليفزيون المصري في رمضان توجيهات عاجلة من الرئيس السيسي للمحافظين الجُدد ونوابهم وزير الصحة يشهد توقيع اتفاقية تعاون مع «الصحة العالمية» واليابان بقيمة 3.38 مليون دولار ترتيب الأهلي في الدوري قبل مواجهة الجونة شراكة بين ”راية القابضة” و”شعبة محرري الاتصالات” لدعم البنية التكنولوجية بالمركز الصحفي لنقابة الصحفيين جنايات أسيوط تنظر أولى جلسات محاكمة المتهم في واقعة ذبح سائق سيارة على يد زميله بأسيوط قادة شباب من الريف للحضر: رؤية مستقبلية لتنمية المجتمعات المحلية المحكمة الدستورية العليا تقضي بعدم دستورية قرار رئيس هيئة الدواء بتعديل جداول قانون المخدرات

سياسة

المؤتمر: تخفيض رسوم عبور السفن بقناة السويس يعزز تنافسية الممر الملاحي عالميا

قال محمود جبر، نائب رئيس حزب المؤتمر وأمين القاهرة، إن القرار الصادر عن هيئة قناة السويس بشأن تقديم حوافز وتخفيضات بنسبة 15% من رسوم عبور سفن الحاويات بداية من اليوم ولمدة 90 يومًا، يُمثّل استجابة ذكية ومرنة للمتغيرات العالمية، ويعزّز من الجدوى الاقتصادية للممر الملاحي المصري في ظل التنافسية الشديدة بين الممرات البديلة.

وأكد محمود جبر، في تصريحات له اليوم، أن هذا القرار يجسد الرؤية الاستراتيجية للهيئة في تطوير وتحديث منظومة الخدمات اللوجستية والبحرية المقدمة للعملاء، بما يعزز من تنافسية القناة كممر ملاحي عالمي قادر على مواكبة التحولات المتسارعة في صناعة النقل البحري، مشددًا على أن الاستباقية في تقديم الحوافز، في ظل ما يشهده البحر الأحمر من استقرار وهدوء نسبي، تسهم في تعزيز فرص عودة الحركة الملاحية إلى طبيعتها تدريجيًا.

وأشاد نائب رئيس حزب المؤتمر بـالانفتاح الذي تتبناه الهيئة حاليًا على الشراكات العالمية الكبرى، والتوجه نحو تطوير البنية التحتية للخدمات المرتبطة بالقناة، مؤكدًا أن ذلك يبرهن على تحوّل حقيقي نحو منظومة إدارة احترافية وعصرية، قادرة على اجتذاب المزيد من العملاء، وتوفير بيئة تشغيل أكثر مرونة وتكاملًا، في مواجهة التحديات الجيوسياسية والاقتصادية بمنطقة البحر الأحمر، لتعزيز مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات البحرية واللوجستية.

موضوعات متعلقة