النهار
الخميس 2 أبريل 2026 08:53 مـ 14 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
وزير الخارجية يلتقي سكرتير مجلس الأمن القومي الروسي مراكز فكر مصرية وروسية تناقش... روسيا حصاد عام 2025 ورؤية 2026 وزير الخارجية يسلم رسالة خطية من رئيس الجمهورية إلى الرئيس الروسي إجراءات أمنية إسرائيلية تثير انتقادات دينية ودولية واسعة.. وسط مخاوف على احتفالات عيد القيامة وزير البترول يشهد توقيع مذكرة نوايا مع إينى لتجديد الالتزام فى شمال بورسعيد محافظ البحيرة تشهد احتفالية يوم اليتيم وتكرم الأم المثالية والطلبة المتفوقين رئاسة مدينة رأس سدر يكرم زميلتهم لبلوغها سن التقاعد القانونية «بتروجاس» و«إيبروم» تجددان اتفاقية الخدمات لتعزيز كفاءة التشغيل والتحول الرقمي في “إيجبس 2026” غدًا الكنيسة القبطية الأرثوذكسية تحتفل ب ”جمعة ختام الصوم” 2026 وزير البترول يشهد توقيع مذكرة نوايا مع “إيني” لتجديد الالتزام بمنطقة شمال بورسعيد سيتي إيدج تحقق 61.4 مليار جنيه مبيعات وتسلم 5425 وحدة في 2025 قائمة منتخب مصر للكرة النسائية لمعسكر أبريل استعدادًا لأمم أفريقيا

سياسة

المؤتمر: تخفيض رسوم عبور السفن بقناة السويس يعزز تنافسية الممر الملاحي عالميا

قال محمود جبر، نائب رئيس حزب المؤتمر وأمين القاهرة، إن القرار الصادر عن هيئة قناة السويس بشأن تقديم حوافز وتخفيضات بنسبة 15% من رسوم عبور سفن الحاويات بداية من اليوم ولمدة 90 يومًا، يُمثّل استجابة ذكية ومرنة للمتغيرات العالمية، ويعزّز من الجدوى الاقتصادية للممر الملاحي المصري في ظل التنافسية الشديدة بين الممرات البديلة.

وأكد محمود جبر، في تصريحات له اليوم، أن هذا القرار يجسد الرؤية الاستراتيجية للهيئة في تطوير وتحديث منظومة الخدمات اللوجستية والبحرية المقدمة للعملاء، بما يعزز من تنافسية القناة كممر ملاحي عالمي قادر على مواكبة التحولات المتسارعة في صناعة النقل البحري، مشددًا على أن الاستباقية في تقديم الحوافز، في ظل ما يشهده البحر الأحمر من استقرار وهدوء نسبي، تسهم في تعزيز فرص عودة الحركة الملاحية إلى طبيعتها تدريجيًا.

وأشاد نائب رئيس حزب المؤتمر بـالانفتاح الذي تتبناه الهيئة حاليًا على الشراكات العالمية الكبرى، والتوجه نحو تطوير البنية التحتية للخدمات المرتبطة بالقناة، مؤكدًا أن ذلك يبرهن على تحوّل حقيقي نحو منظومة إدارة احترافية وعصرية، قادرة على اجتذاب المزيد من العملاء، وتوفير بيئة تشغيل أكثر مرونة وتكاملًا، في مواجهة التحديات الجيوسياسية والاقتصادية بمنطقة البحر الأحمر، لتعزيز مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات البحرية واللوجستية.

موضوعات متعلقة