النهار
الإثنين 15 ديسمبر 2025 12:50 مـ 24 جمادى آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أشرف صبحي: تمكين الشباب في قطاع الطاقة ركيزة أساسية لبناء الاقتصاد الأخضر وتحقيق التنمية المستدامة محمد حماد: مصر قادرة على تعزيز دورها كلاعب إقليمي في تجارة وتبادل الطاقة «قريبين».. أول منظومة رقمية للتواصل المباشر بين الطلاب وإدارة الجامعات جدول ترتيب الدوري الألماني بعد الجولة الـ14 بحضور الدكتور أشرف صبحي ورئيس الاتحاد الدولي.. انطلاق اجتماعات الاتحاد الأفريقي لكرة السلة في مصر إي آند مصر تطلق أول حملة لإعادة تدوير الزجاجات البلاستيكية بالتعاون مع ”دورها” انطلاق فعاليات الندوة الدولية الثانية لدار الإفتاء: «الفتوى وقضايا الواقع الإنساني» انطلاق فعاليات مؤتمر الاهرام التاسع للطاقة بحضور عدد من الوزراء ارتفاع جماعى لمؤشرات البورصة المصرية في مستهل تعاملات الاثنين «حرقه حيًا».. إحالة أوراق فني دوكو سيارات للمفتي في جريمة قتل هزّت كرداسة تكريم أوائل الطلاب بمدرسة صلاح سالم الرسمية للغات بإدارة منية النصر جامعة بنها الأهلية تفتح آفاق شراكة دولية مع جامعة هونغ كونغ للتعليم

تقارير ومتابعات

رئيس القومية للأنفاق: جاري التفاوض مع الشركة المنفذة لمشروع مونوريل شرق النيل لتولي إدارة التشغيل ”خاص”

كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل التشغيل الخاصة بمشروع مونوريل شرق النيل، بالتزامن مع بداية أعمال التشغيل التجريبي وفقًا للمراحل المحددة، طبقا للجدول الزمني الموضوع من قبل الهيئة.

وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق خلال تصريحات، لـ "النهار"، في الوقت الحالي جاري التفاوض مع شركة ألستوم المنفذة للمشروع، وذلك من خلال عرض تم تقديمه من قبل الشركة لتشغيل مشروع قطار مونوريل شرق النيل، وأيضًا هناك عدد من الشركات كبدائل لتشغيل المشروع خاصة في حالة لم يتم الإتفاق مع الشركة المنفذة، خاصة وأن الشركة المنفذة ستعمل على ضمان التشغيل لمدة عامين من تاريخ بدء التشغيل.

وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع مونوريل شرق النيل يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم، ويحتوي على 22 محطة لخدمة مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، موضحًا أن مسار مونوريل شرق النيل يمتد في قلب القاهرة الجديدة.

وفي وقت سابق أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن المرحلة الأولى بدأت من مركز التحكم والسيطرة الموجود داخل العاصمة، وصولًا إلى محطة رقم 18، وسيتم استكمال المرحلة التالية حتى محطة رقم 15، وصولًا لمحطة 12 داخل القاهرة الجديدة حتى محطة الاستاد المحطة الأولى والتبادلية مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.