النهار
الأربعاء 28 أكتوبر 2026 12:25 مـ 16 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بسبب التفكك الأسري.. الداخلية تكشف ملابسات نوم طفلين على الرصيف واستجداء المارة بالبحيرة الصين تدرج 34 مصنعا إلى قائمتها للمصانع الذكية من المستوى ”الرائد” محافظ السويس يستقبل نقيب الصحفيين والسكرتير العام للنقابة ويتبادل معهما الدروع بمناسبة العيد القومي الـ53 كاف يعلن أسماء مساعدي قرعة دوري أبطال أفريقيا والكونفدرالية مركز شباب ”القيطون” بالدقهلية أمام النيابة الإدارية.. اتهامات بالتزوير وإهدار المال العام ​ محمود ممدوح يتصدر ترتيب هدافي الدوري المصري قبل الجولة الثامنة ترتيب الدوري المصري قبل مباراة الزمالك والمقاولون العرب في الجولة الثامنة المالية والصناعية» تحت مجهر المركزي للمحاسبات.. ماذا حدث لملفات الديون والمخزون؟ نهلة إيهاب: غياب توثيق المسرحيات يهدد بقاءها في ذاكرة الأجيال| خاص خلال اجتماع طهران الرباعي .. عراقجي يوضح أمن المنطقة مسؤولية دولها ولا مكان للتدخلات الخارجية نهلة إيهاب: عروض المسرح في المحافظات تحقق العدالة الثقافية رغم تحديات التنقل والتجهيزات| خاص مدير تعليم بني سويف يتفقد مدارس سنور شرق النيل

المحافظات

رئيس قطاع النقل البحري قناة السويس لا منافسة لها عالميا

صرح رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري لجريدة النهار أن الممرات الملاحية بالعالم لا تؤثر علي قناة السويس التي تتمتع بموقع استراتيجي فريد ،أما عن الممر الهندي فهو بعيد عن منافسة قناة السويس لارتفاع تكليفه والتي تصل الي 150% من تكلفة القناة ،ونظرا أن 80% من عمليات التجارية يتم شحنها بحريا

وأضاف أن ممر بايدن لتداول الحاويات عن طريق البري أو السكك الحديدية لا ينافس القناة حيث يتم نقل 100-150 حاوية في المرة الواحدة ،بينما يتم نقل 12الف حاوية في السفينة الواحدة عبر قناة السويس

موضحا أن تحويل مسار بعض السفن لا يرجع لوجود ممرات بديلة منافسة

نظرا أن عبورالسفن عبر قناة السويس تأتي في المرتبة الأولي وبعيدة عن المنافسة للممرات الملاحية الاخري.