الأحد 19 مايو 2024 05:58 مـ 11 ذو القعدة 1445 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
صلاح يقود هجوم ليفربول أمام ولفرهامبتون في ليلة وداع يورجن كلوب افتتاح معرض زهور الربيع بالدقي.. ”الزراعة”: إقبال كثيف من المهتمين بالزهور في أول أيام المعرض ثلاثي هجومي فى تشكيل أرسنال أمام إيفرتون في ليلة حسم لقب الدوري الإنجليزي مصر تُشارك في أعمال الدورة الـ٢٧ للمؤتمر العام لمنظمة الألكسو بالمملكة العربية السعودية إهداء درع مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء إلى رئيس جامعة القاهرة تقديرا للتقدم العالمي الكبير للجامعة وزيرة التعاون الدولي: أكثر من 10.3 مليار دولار تمويلات مُيسرة واستثمارات للقطاع الخاص من شركاء التنمية متعددي الأطراف والثنائيين خلال 4 سنوات وزيرة التعاون الدولي: مشروعات قطاع البيئة تضم 8 مشروعات بتمويلات تنموية 370 مليون دولار وزارة التجارة والصناعة تستضيف اجتماع لجنة المنطقة الصناعية بأبو زنيمة وزير السياحة والآثار يبحث مع سفير تونس بالقاهرة أوجه التعاون بين البلدين وزير العمل يُعلن عدم إدراج مصر على قائمة الملاحظات الدولية لعام 2024 إطلاق الدورة الثانية لملتقى تمكين المرأة بالفن بحضور وزيرة التضامن الاجتماعي والهجرة ورئيس بعثة الاتحاد الأوروبي في مصر بالمتحف القومي للحضارة ”تعليم البحيرة” أول الجمهورية في مسابقة ”التوعية ضد المخاطر الرقمية” للمرحلة الثانوية

تقارير ومتابعات

مع بدء وصول اللحوم التشادية المبردة الاسواق

هل تكسر جشع وطمع التجار وتعيد التوازن المفقود في الاسواق ؟

الدكتور علي الادريسي الخبير الاقتصادي
الدكتور علي الادريسي الخبير الاقتصادي

بدرة : خطوة مهمة خصوصا لأنها جزء مهم من التكامل الاقتصادي المصري الافريقي

الادريسي : محور القاهرة تشاد –جنوب الصحراء سيحدث نقلة اقتصادية نوعية للبلاد

تعتبر التحركات والتوجهات الاقتصادية التي تتوجه فيها الدولة المصرية خلال الشهور القليلة الماضية في كل الاتجاهات هدفها الاساسي هو تحقيق الامن الغذائي الذي هو جزءا اصيلا من الامن القومي للبلاد ومن هنا جاء الاتجاه الي محور ( مصر – تشاد رايح –جاي ).

والبداية جاءت بتصديق الرئيس السيسي منذ فترة علي دراسة لانشاء طريق يربط مصر وتشاد مرورا بجنوب غرب البلاد عند الجزء الجنوبي لتوشكا وهضبة الجلف الكبير ثم يمتد الي اقصي جنوب شرق ليبيا بطول يزيد علي 1100 كيلومتر الكلام للدكتور للدكتور علي الادريسي استاذ وخبير الاقتصاد ان هذا الطريق احتمالية ان يقام بالتوازي له خط سكة حديد عبر الصحراء سيعتبر انقلابا كبيرا في جغرافية الصحراء الكبري وسيربط مصر بدول حبيسة داخل القارة مثل تشاد والنيجر ومالي بوركينا فاسو وافريقيا الوسطي وهي الدول التي تعاني من الفقر الشديد رغم الغني الهائل بالموارد النباتية والحيوانية والمعدنية حيث سيفتح الطريق وخط السكة الحديد منفذا لها عبر مصر الي العالم الخارجي وسيفتح لمصر فرصة ذهبية للاستفادة المشتركة من هذه الدول من مواردها الطبيعية الهائلة خاصة اللحوم الحمراء والتي منها تشاد علي سبيل المثال تمتلك مساحات شاسعة من الاراضي الزراعية تناهز ال 15 مليون فدان واكثر من 100 مليون رأس من الماشية من الابقار والابل والاغنام التي تتغذي علي المراعي الطبيعية ومن هنا جاء اتفاق الحكومة المصرية مع الجانب التشادي لتوريد اللحوم الحمراء والتي انشات وزارة الزراعة المصرية مزارع مصرية خالصة هناك لتجهيز العجول التي ستذبح وتورد الي البلاد .

واضاف الادريسي ان وصول كميات اللحوم الحمراء الي الاسواق في هذه الاونة قبيل شهر رمضان المبارك وطرحها في الاسواق والمجمعات الاستهلاكية تعد جزءا اصيلا من الاليات التي تمتلكها الدولة المصرية وتستطيع بها ضبط الاسعار في ظل ارتفاع اسعار اللحوم البلدية الي 250 و300 جنيه حتي في الاسواق الشعبية ومن المقرر ان يصل سعر اللحوم المبردة التشادية 135 جنيها فقطونتوقع في الفترة القادمة مزيدا من الخطوات الاستباقية من جانب القوات المسلحة المصرية والدولة المصرية من خلال التوسع في المنافذ الثابتة والمتحركة والمقصود منها طرح السلع بأسعار مخفضة لتخفيف الضغط علي المستهلكين والفئات الاقل دخلا في المجتمعوسيشهد الشعب المصري نتائج ايجابية ملموسة للمحور الاقتصادي تشادجنوب الصحراء الكبري الافريقية والذي سيحدث نقلة نوعية اقتصادية في البلاد من خلال تخفيف الضغط علي طلب الدولار وتقليل الواردات ودعم ميزان المدفوعات بقوة .

وأعتبر الدكتور مصطفي بدرة استاذ وخبير الاقتصاد ان سلسلة الاجراءات التي تقوم بها الدولة المصرية وعلي رأسها بدء وصوا شحنات اللحوم التشادية المبردة والتي تهدف الي ضبط السوق اضافة الي التوسع في معارض اهلا رمضان في كافة ربوع مصر وتشجيع التجار ورجال الاعمال علي المشاركة الايجابية في المبادرة من اجل تخفيف اثار التضخم وارتفاع الاسعار غير المبرر علي المواطنين .

واضاف بدرة انه بخصوص مقترح الربط البري والسكة الحديد مع تشاد ودول جنوب الصحراء سيفتح الطريق لمصر امام افاق واسعة وفرص اقتصادية غير مسبوقة اقتصاديا من خلال التعاون مع تشاد ودول الساحل والصحراء وتمتلك دولة مثل تشاد علي سبيل المثال احتياطات من البترول تتجلوز مليارا ونصف المليار من البترول وتنتج تشاد 140 الف برميل من البيرول يوميا وتحتوي اراضيها علي احتياطات هائلة من الذهب واليورانيوم والزنك والرخام والحديد ووفرة في الحاصلات الزراعية المتنوعة والتي من الممكن ان تغطي العجز في الحاصلات الزيتية والذرة ومحاصيل الاعلاف في مصر وهو ما يجعل الفاتورة الاستيرادية للبلاد ستنخفض بشكل كبير ويقلل الطلب علي الدولار وهو ما يعزز الميزان التجاري في البلاد ونتوقع حدوث نقلة نوعية كبيرة في الاقتصاد المصري قريبا من خلال وفرة المعروض من اللحوم والمنتجات الزراعية في السوق المصرية والفائدة ستعم علي الطرفين المصري والافريقي من خلال التكامل الاقتصادي المصري وتزيز التجارة مع تشاد ودول جتوب الصحراء وهو ما يعزز التكامل المصري الافريقي الشامل علي كل المستويات .