النهار
الأحد 8 نوفمبر 2026 04:49 مـ 27 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
رئيس هيئة الرقابة المالية يوجّه ”مجمعة تأمين حوادث السكك الحديدية” بسرعة التعامل مع تداعيات حادث تصادم قطارين في العياط شوقي غريب يجتمع بجهاز المنتخب الأولمبي لمناقشة برنامج الإعداد عبدالناصر زيدان: الأهلي سبب استبعاد حسام البدري من تدريب منتخب مصر شعبة مخابز بورسعيد تقترح تخصيص 150 رغيفًا شهريًا للمواطن.. و«كارت العيش الحر» لتنظيم البيع نائب محافظ المركزي المصري يعلن ارتفاع الشمول المالي إلى 79% إطلاق «فهيم» منصة تعليمية بالذكاء للصناعية خلال «Cairo ICT 2026» السكة الحديد تكشف تفاصيل تصادم قطاري العياط.. نقل المصابين للمستشفى والبدء في رفع آثار الحادث عاجل.. إصابة أكثر من 120 شخصًا في انقلاب قطار العياط.. وخروج العربات عن القضبان يثير ذعر الركاب عاجل.. الصحة: 64 مصابًا في حادث قطار العياط والدفع بـ52 سيارة إسعاف غلق الاشتراك في المرحلة الأولى من عضوية «أهلي المنصورة الجديدة» بعد أسبوع نجاة رضيع ووفاة سيدة وعامل.. ارتفاع ضحايا انهيار عقار بورسعيد إلى شخصين رئيس جهاز النوبارية الجديدة: تعزيز الهوية البصرية للمدينة وتحسين جودة الحياة لسكانها

عربي ودولي

كوريا الجنوبية واليابان تجريان مشاورات بشأن قضية العمل القسري

رئيس كوريا الجنوبية
رئيس كوريا الجنوبية

عقدت كوريا الجنوبية واليابان اليوم الاثنين، مشاورات دبلوماسية على مستوى العمل حول سبل تعويض الضحايا الكوريين للعمل القسري، بموجب أحكام عام 2018 الصادرة عن المحكمة العليا الكورية الجنوبية في سول.

وذكرت وكالة الأنباء الكورية الجنوبية "يونهاب" أن المديرة العامة لشؤون آسيا والمحيط الهادئ في وزارة الخارجية الكورية الجنوبية "سيو مين-جونغ" التقت نظيرها الياباني "تاكيهيرو فوناكوشي" لإجراء مناقشات حول هذه القضية في الوزارة بسول.

وقال مسؤول بالوزارة "الوضع الحالي يحتاج إلى مشاورات شاملة"، مشيرا إلى أن الأمر يتطلب اجتماعات بين المزيد من كبار المسؤولين للتوصل إلى حل مقبول للطرفين.

وأطلع المسؤولون الكوريون الجنوبيون نظراءهم اليابانيين على ردود الفعل السلبية، ودعوا إلى مشاركة اليابان في تعويض الضحايا.

وهذه ثاني جولة مناقشات مباشرة بين البلدين بعد أن طرحت سول رسميا فكرة استخدام مؤسسة عامة كورية جنوبية لتعويض الضحايا الكوريين الذين فازوا بدعاوى قضائية ضد شركتي "ميتسوبيشي" للصناعات الثقيلة و"نيبون" للصلب، ولكن الضحايا والجماعات المدنية الداعمة لهم رفضوا الفكرة، ودعوا إلى اعتذار اليابان والمشاركة المباشرة للشركات اليابانية في عملية التعويض.