النهار
الأربعاء 11 نوفمبر 2026 01:15 صـ 29 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
جامعة أسيوط تنعى ببالغ الحزن والأسى الأستاذ الدكتور أحمد المنشاوي رئيس الجامعة السابق وقامة علمية وطبية وإنسانية بارزة د. عبد الغفار ل ”النهار ”: الأكاديمية العربية شريك الإسكندرية في التطوير.. ودراساتنا دعمت مترو ابوقير وداعا طبيب القلوب .. وفاة الدكتور أحمد المنشاوي رئيس جامعة أسيوط السابق ولدت بذراع واحد وتزوجت مرتين لتواجه الحياة وحيدة وهي تتحمل مسؤولية 3 أطفال.. حكاية مريم في الشرقية: نفسي في مشروع يستر ولادي سموحة إلى عرش الجمهورية.. كريم صبحي يكتب التاريخ بذهبية وزن 100 كجم. مجلس وزراء الصحة العرب يقر استراتيجية الكفاءات الصحية المهاجرة ويعتمد دعمًا عاجلًا لفلسطين «في 20 ثانية فقط».. أمين شرطة يمنع كارثة مروعة على الطريق لأول مرة بوزارة الصحة.. «الفارا بولس» تقنية حديثة لعلاج الرفرفة الأذينية بالقلب بأكاديمية قلب المبرة منتخب مصر يخوض تدريباته مكتمل الصفوف في حضور أبو ريدة والدرندلي ودياب جلسة مثمرة بين مجلس الزمالك ورموز النادي لمناقشة ملف شركة الكرة جوني ديب في مواجهة أشباح الماضي والحاضر والمستقبل في رحلة مرعبة نحو الخلاص 7 أفلام حظيت بدعم ”ملتقى القاهرة السينمائي” تتألق في 6 مهرجانات دولية خلال عام 2026

سياسة

نقل البرلمان توافق على مشروع قانون تطوير محطة الحاويات الثانية تحيا مصر

وافقت لجنه النقل والمواصلات بمجلس النواب خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائب علاء عابد، علي قرار رئيس مجلس الوزراء بمشروع قانون بتعديل القانون رقم 26 لسنة 2022 بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1) بميناء دمياط، وذلك باستبدال نص المادة الأولى من هذا القانون .

ويستبدل بنص الماده الاولى من القانون رقم 26 لسنه 20 22 يمنح التزام بناء وتطوير البنيه الفوقيه واستخدام واداره وتشغيل واستغلال وصيانه واعاده تسليم محطه الحاويات الثانيه تحيا مصر واحد بميناء دمياط لشركه دمياط اليانس لمحطات الحاويات تحت التاسيس شركه مساهمه مصريه بنظام المناطق الحره الخاصه شركه المشروع والمنبثقه من التحالف وانت شيب هباك لويد هابي كلويد وفق احكام العقد الموقع بتاريخ 18/5 20 22 المرفق لهذا القانون والجدول والجداول الملحقه به.

حيث جاء بالمذكرة الإيضاحية لمشروع قانون بشأن تعديل بعض أحكام القانون رقم (٢٦) لسنة ٢٠٢٢ بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر (1) بميناء دمياط.

وقد نص البند (۳۰-۱) المعنون "التعديلات" من العقد المرافق للقانون المشار إليه على أن:" أي تعديل في هذه الاتفاقية لن يكون ساري المفعول إلا إذا تم كتابة وتم التوقيع عليه بواسطة أو بالنيابة عن كل من الطرفين وتم موافقة مجلس النواب المصري عليه، وإصداره بقانون، ونشره في الجريدة الرسمية

وحيث إنه قد تم إجراء بعض التعديلات على العقد المرافق لهذا القانون والجداول الملحقة به، وذلك بتغيير إسم رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط ومسميات بعض الشركات الواردة بالبند ، وتعديل بعض الجداول غير المستثناة من وجوب موافقة مجلس النواب الموقر عليها - بعد إصدار القانون رقم (٢٦) لسنة ۲۰۲۲ المشار إليه، ومن ضمنها تعديل الجدول رقم (۱۰) الملحق بالعقد بناء على موافقة الهيئة العليا للتحكيم والمنازعات الدولية الصادرة في ۲۰۲۲/۳/۲۲ ، لذلك فقد رؤى تعديل المادة الأولى من القانون سالف البيان بالنص على أن يمنح الالتزام المشار إليه وفق أحكام العقد الموقع بتاريخ ٢٠٢٢/٥/١٨ والجداول الملحقة به، واستبدال العقد والجداول المرافقة لمشروع القانون المعروض بالعقد والجداول المرافقة للقانون رقم (٢٦) لسنة ٢٠٢٢.