النهار
السبت 12 سبتمبر 2026 04:08 مـ 29 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
عبدالناصر زيدان يكشف طلبات الزمالك لبيع خوان بيزيرا إلى شباب أهلي دبي عبدالناصر زيدان يكشف موقف الأهلي من ضم أحمد فتوح وحسام عبدالمجيد عبدالخالق شعلة يكشف كواليس رحيله عن ديروط: بدأنا الإعداد قبل الدوري بـ8 أيام وكيل عموتة: ما يحدث حملة.. ولا توجد أي أزمة بينه وبين لاعبي الأهلي عبدالناصر زيدان يدافع عن عموتة ويحذر جماهير الأهلي من حملات السوشيال ميديا وفاة شيخ معهد أزهري صدمته سيارة نقل أثناء عبوره الطريق بالفيوم.. وضبط السائق منصة «حوار» تفتح ملف البلاستيك.. مقترحات لمواجهة التلوث وتعزيز إعادة التدوير وكيل ”تعليم البحيرة” يتابع انتظام اليوم الدراسي الأول بمدارس دمنهور ويشهد طابور الصباح والإذاعة المدرسية وزارة الداخلية اليمنية: لا تنجروا وراء رسائل الحوثيين.. «العفو والعودة» فخ للاستدراج شرطة عدن: جاهزية أمنية عالية.. ولن نتهاون مع أي عبث بأمن العاصمة أو إخلال بالسكينة العامة إنفانتينو يؤكد ترشحه لفترة رئاسية جديدة لـ الفيفا الصين تنتقد تجسس الولايات المتحدة على الشركات الصينية

المحافظات

”رؤى وحلول علمية تطبيقية للأزمات المرورية” في مؤتمر بنقابة المهندسين بالمنوفية

نظمت نقابة المهندسين بمحافظة المنوفية، مؤتمرا تحت عنوان «رؤى وحلول علمية تطبيقية للأزمات المرورية بالطرق والميادين المصرية»، تحت رعاية المهندس أشرف فرحان نقيب المهندسين في المنوفية، وبحضور المهندس فوزية راشد رئيس اللجنة العلمية، والدكتور مهندس أحمد سعيد عامر مقرر اللجنة العلمية، والمهندس محمد البرم أمين نقابة المهندسين، والدكتور صفوت ولسن أستاذ بكلية الهندسة جامعة المنوفية، واللواء الدكتور أيمن الضبع استشاري تخطيط وهندسة المرور وخبير السلامة المرورية، والدكتور جمال حماد أستاذ بقسم الاجتماع كلية الآداب جامعة المنوفية.
وفي البداية رحب المهندس أشرف فرحان نقيب المهندسين بالحضور، لافتا إلى أهمية تنظيم مثل هذه المؤتمرات لوضع رؤى وحلول علمية تطبيقية للأزمات المرورية بالطرق والميادين المصرية، مشيرا إلى ضرورة وجود تنسيق بين الجهات المختصة ونقابة المهندسين في التخطيط المروري بالمحافظات.
وقال اللواء دكتور مهندس أيمن الضبع استشاري تخطيط المرور وخبير السلامة المرورية إن نسبة الحوادث انخفضت في السنوات الأخيرة، لكن معامل قسوة الحوادث ارتفع نظرا لاتساع الطرق وزيادة السرعة على الطرق.
وأضاف الضبع خبير السلامة المرورية أن نسبة إصابة المشاه في الحوادث المرورية كارثية، وهذا خطر كبير يحتاج إلى تغير ثقافة، لافتا إلى أن الدولة تصمم كباري المشاه لكن المواطنين لا ترغب في صعودها لعدة أسباب منها على سبيل المثال آلام المفاصل والخشونة لكبار السن.
وأوضح اللواء أيمن الضبع أن الخسارة السنوية المباشرة وغير المباشرة للاقتصاد المصري نتيجة أزمة المرور والنقل ٤٢٦ مليار جنيه، لافتا إلى أن ما تم إنفاقه على تطوير الطرق يقترب من نصف المبلغ الذي يتم خسارته بسبب الحوادث وأزمة المرور.
ولفت الخبير المروري إلى أن كمائن الاستيقاف المروي يجب إلغائها وتغيير هذه الثقافة، ولا يوجد في العالم أجمع عقوبة سحب الرخصة.