النهار
الأحد 4 مايو 2025 03:56 مـ 6 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مجلس جامعة الأزهر يهنئ الشعب المصري بذكرى عيد تحرير سيناء وعيد العمال «حاسبات عين شمس» تفوز بالمركز الأول في مسابقة «Huawei ICT Competition» رئيس جامعة المنوفية يلتقي وفد بنك الإمارات دبي الوطني لبحث سبل التعاون بين الجامعة والبنك بعنوان «البحث العلمي ودوره في خدمة المجتمع».. رئيس جامعة كفر الشيخ يشهد انطلاق فعاليات المؤتمر الدولي الثالث سمبوزيوم ”المرأة والحياة” يبني جسرا للتفاعل مع الجمهور في مهرجان أسوان لأفلام المرأة بطولة إفريقيا للشباب.. منتخبات المجموعة الثالثة تلعب بالزى التقليدي غدًا اختبارات فيديو ومحاضرات تثقيفية فى معسكر اليوم الواحد لمحكمات الكرة النسائية طلاب جامعة حلوان يشاركون في برنامج «استراتيجية تنمية القيادة الوطنية» مبادرات مجتمعية بناءة في ختام فعاليات معرض مسقط الدولي للكتاب الـ29 بنك قناة السويس يرعى احتفالية تكريم الأم المثالية بنادي الصيد للعام الثاني على التوالي وزيرة البيئة تفتتح ندوة الشباب والاستدامة البيئية والتنموية بعد حصولها على المرتبة الفضية في تصنيف STARS العالمي: جامعة القاهرة تصدر تقريرها الرابع للاستدامة

أهم الأخبار

هنلف وسط البلد بالعجلة.. إطلاق المرحلة الأولى لمشروع ”كايرو بايك” بالقاهرة

أطلقت محافظة القاهرة بالتعاون مع برنامج الأمم المتحدة، مشروع "كايرو بايك" بشوارع منطقة وسط القاهرة لتحفيز المواطنين لاستخدام الدراجات و تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة والأجرة، وتخفيف الازدحام وسط البلد.

وتضم المرحلة الأولى 26 محطة بإجمالي 250 دراجة مزودة بأجهزة تتبع GPS، وتكلفة تأجير الساعة جنيه واليوم كاملًا 8 جنيهات، مع إمكانية الدفع من خلال تطبيق إلكتروني أو من خلال البطاقات مسبقة الدفع.

وتتميز منظومة الدرجات الجديدة بربطها بمنظومة إلكترونية مدعمة بتطبيق موبايل والدرجات مدعمة بـGBS لكى يتم تتبع الدراجة ويمنع سرقتها ويمكن المنظومة من احتساب الوقت والمسافة التى قطعتها الدراجة، ومن المقرر ان يتم احتساب تكلفة الساعة بجنيه واحد، ويتم الدفع باستخدام كارت مدفع مقدما.

وتعمل محطات الدراجات بالطاقة الشمسية وانترنت هوائى لدعم خدمات تطبيق الموبايل وخدمات الدفع الإلكترونية لتكلفة ركوب الدراجات، ونظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات في جميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة في مكان (ب) وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.