النهار
الخميس 23 أكتوبر 2025 06:32 مـ 1 جمادى أول 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
”الصحفيين” تحتفي باليوم الوطني للمرأة الفلسطينية وتوثّق أصوات النساء في حرب الإبادة قانون العمل الجديد 2025.. الحالات التي تتيح للعامل ترك العمل دون إنذار الاتحاد الليبي يشكر المصري البورسعيدي على استقباله الحافل حازم هلال: استاد الأهلي حلم يتحقق دون أعباء مالية على النادي بعد سلسلة من النجاحات.. مسرح البالون يستقبل فـرقـة رضــا و نوستالجيا ٨٠ / ٩٠ الجمعة القادمة أنغام تروج لحفلها بمركز الشيخ جابر الأحمد الثقافي بالكويت 27 نوفمبر المقبل الجبهة الوطنية تكشف موقفها من الاستقالات: ظاهرة عامة.. وبدائلنا جاهزة إيبرت: الحكومة الألمانية تعتبر دعم التعليم الفني في مصر «أولوية حقيقية» الجبهة الوطنية: الاستقالات من الحزب حالات فردية ولدينا كوادر بديلة علاء عابد: خطاب السيسي في بروكسل يفتح آفاق شراكة استراتيجية جديدة مع القارة الأوروبية ”غيرت شكل الرياضة والحماس خدنى” .. تامر حسنى يطمئن جمهوره عقب إجراء عملية جراحية بذراعه تقديراً لجهود وزارة الثقافة ...” العربى للمحاربين القدماء” يهدى وسام الشرف لرئيس دار الأوبرا المصرية

أهم الأخبار

تثبيت قطار مونوريل بخط العاصمة الإدارية بمحور المشير طنطاوى لاختبار مواصفاته

قامت وزارة النقل بتثبيت ثانى قطار مونوريل على مسار خط مونوريل العاصمة الإدارية - بمحور المشير طنطاوى بجوار مركز المؤتمرات فى إطار بعض تجارب الأداء والتأكد من مواصفات القطار تزامنا مع تواصل تنفيذ المشروع المخطط بدء تشغيله التجريبيى نهاية 2022، حيث سبق وتم تثبيت القطار الأول أمام فندق الماسة بالعاصمة الإدارية.

ووصل حتى الآن القطارين الأول والثانى من عدد 40 قطارا سيتم توريدهم لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من عدد 30 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) كما يجرى تصنيع باقى اسطول الوحدات المتحركة لمشروعى المونوريل والتى ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمنى المحدد.

وتتميز قطارات المونوريل بأنها أحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق، وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة ويصل زمن التقاطر إلى 90 ثانية ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة، كما سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الارصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب، علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة فى ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء فى حالات الطوارئ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.

كما داخل العربات شاشات LED لاستخدامها فى تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً فى بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى حاسة السمع.

تثبيت قطار المونوريل تثبيت قطار المونوريل

جانب من عمليات تثبيت القطار جانب من عمليات تثبيت القطار

عملية تثبيت القطار عملية تثبيت القطار

قطار المونوريل قطار المونوريل