النهار
الأربعاء 2 سبتمبر 2026 10:11 مـ 19 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
قراءة صينية لقمة الرئيس السيسي ونظيره شي جينبينج.. مصر مرساة الاستقرار الإقليمي وشريك التحديث والتنمية صدى إعلامي عالمي لزيارة الرئيس الصيني للقاهرة.. شراكة استراتيجية ورؤية جديدة لأمن الشرق الأوسط وزير الصناعة والتجارة اليمني : نعمل على تحويل العلاقات الاقتصادية مع مصر إلى شراكة استراتيجية الجازولي لـ ” النهار ” رعاية الرئيس لمؤتمر الإفتاء الدولي يعكس ريادة مصر البيطار: الاستشراف الافتائي كان له السبق في التعامل مع طغيان الواقع الافتراضي على الأسرة مفتي الجمهوريةِ: الدولة المصريةِ أدركتْ مبكرًا خطورةَ التحدياتِ التي تواجهُ الأسرةَ فبادرتْ بتوجيهاتٍ حاسمةٍ لصياغةِ قوانينِ الأحوالِ الشخصيةِ الشبراوي لـ” النهار” : رعاية الرئيس لمؤتمر الإفتاء الدولي يعكس مكانة مصر منارة العلم والعلماء على هامش المؤتمر الدولي للإفتاء.. البيطار لـ ” النهار ” : الاستشراف الإفتائي قراءة للأزمة الأسرية قبل وقوعها بيراميدز يغادر غدا إلى كينيا لمواجهة جورماهيا في دوري أبطال أفريقيا مركز الحوار ومركز البحر الأحمر يناقشان خمسة إصدارات نوعية حول اليمن والبحر الأحمر حالة استثنائية في الميركاتو الصيفي.. بلباو ومارسيليا خارج سباق التعاقدات في ذكرى ميلاد” ملك الرومانسية” عامر منيب: 4 أفلام جمعت مواهبه في التمثيل والغناء.. وأعمال ظهرت للنور بعد غيابه

أهم الأخبار

رئيس هيئة الأنفاق: 753 مليار جنيه حجم الاستثمارت بالمترو من 2013 لـ2025

قال اللواء عصام والى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن مصر استعادت مكانتها بين دول العالم، التى أصبحت تنظر إلى مصر ليس لموقعها فقط، ولكن بسبب خطط التنمية بجميع المجالات والنهوض بشكل الدولة ككل، ومن بين ذلك وسائل النقل، موضحًا أن الدولة وضعت طموحة لشبكة نقل ذكى.

وتابع فى حواره لبرنامج "الحياة اليوم": "شبكات النقل الذكية هي عبارة عن شبكة يستطيع المواطن الانتقال عبرها بسرعة، وتكون آمنة وصديقة للبيئة، ونسميها شبكة ذكية لأننى استطيع الانتقال بتذكرة واحدة أو كارت واحد، وهذا ما نفكر فيه، حتى يكون الضغط على الطرق أقل ونستطيع تقليل استهلاك الوقود والحفاظ على البيئة".

وأكد أن حجم الاستثمارات من سنة 80 إلى 2013 كان 41 مليار جنيه من 2013 وحتى 2025 بحجم استثمارات بلغ 753 مليار جنيه، ومع الخطة الطموحة ستنقلنا نقلة ثانية.

وأشار إلى أن الأهم من الإنشاء والتمويل هو أسلوب الإدارة لاستمرار تقديم الخدمة بشكل جيد، قائلا: "لابد من التطوير ورفع كفاءة الخطين الأول والثانى، وسنتكلف مبالغ كبيرة جدا لكى نجعل الخطين الأول والثانى بنفس كفاءة الخطوط الجديدة، ونحن نعمل حاليا فى 5 خطوط وسنبدأ في تطوير الخطين هذا الشهر".