النهار
الثلاثاء 17 يونيو 2025 03:54 مـ 20 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
”حياتنا بأخلاقنا”.. ندوة دينية ضمن فعاليات مبادرة ”أجازتك معانا” بمراكز شباب الغربية 30 مشروعًا جديدًا و100 فرصة عمل خلال 6 أشهر بالغربية.. ”مشروعك” يحول أفكار الشباب إلى واقع اقتصادي المئات من أهالي سوهاج يشيّعون مدير العلاقات العامة بحضور نائب المحافظ طالب بمدرسة السويدي للتكنولوجيا يطوّر نظامًا لإدارة مخالفات سيارات النقل «آي صاغة»: عشوائية التسعير وتراجع الدولار يضغطان على الذهب محليًا مجلس النواب يقر نهائيًا مشروع قانون خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2025/2026 “عُقدة البرازيل”.. الأهلي في اختبار جديد أمام بالميراس بمونديال الأندي المؤبد لسائق توك توك و5سنوات لشقيقه قتلا جارهم في سمنود سفير السودان يشهد تخرج الأحفاد ”شهادة حية” بالأكاديمية العربية بالعلمين الوكيل عضوا بمجلس ادارة اتحاد الغرف العالمي تراجعات جماعية بمؤشرات البورصة.. وخسائر سوقية بـ 30 مليار جنيه ”النهار” تنشر نتيجة الشهادة الاعدادية بالدقهلية

اقتصاد

مدمرة وقاذف صواريخ اسرائيليان يعبران قناة السويس اليوم

قالت مصادر بهيئة قناة السويس انه تم تشديد الإجراءات الأمنية بالمجرى الملاحي للقناة اليوم أثناء مرور قطعتين حربيتين اسرائيلتيين قادمتين من البحر الأحمر في طريقهما للبحر المتوسط. وقالت المصادر أن المدمرة الإسرائيلية lahav وحمولتها 2500 طن والزوارق قاذف الصواريخ yafo وحمولته 700 طنا عبرا القناة ضمن قافلة الجنوب القادمة من البحر الأحمر في طريقهما للبحر المتوسط. وأضافت المصادر أن القطعتين قادمتان من ميناء ايلات الإسرائيلي في طريقهما إلى ميناء حيفا. وتابعت أن قاطرات تابعة لقناة السويس رافقت القطعتين أثناء عبورهما وانه تم وقف حركة معديات نقل المواطنين بين ضفتي القناة ، كما تم منع مرور السيارات والشاحنات فوق جسر قناة السويس وتأمين الطريق البري الموازي للقناة. وتلجأ بعض السفن الإسرائيلية إلى استخدام أعلام لدول أخرى وأحيانا عدم رفع أي اعلام أثناء عبورها قناة السويس بسبب الأوضاع السياسية في المنطقة وتعامل البحارة بجفاء شديد مع هذه السفن. وكانت إسرائيل بدأت في استخدام قناة السويس المصرية عقب توقيع اتفاق السلام بينها وبين مصر عام 1979 وكانت أول سفينة إسرائيلية عبرت قناة السويس في مايو عام 1979 رغم إعادة فتح القناة للملاحة في عام 1975. واضطرت السفن الإسرائيلية طوال سنوات الحرب مع مصر للدوران حول أفريقيا إذا ما أرادت أن تبحر من ميناء ايلات على البحر الأحمر إلى ميناء أشدود الإسرائيلي أيضا على البحر المتوسط.