النهار
السبت 14 نوفمبر 2026 01:21 مـ 3 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أوروجواي تضرب الأرجنتين في عقر دارها.. بداية متعثرة لسكالوني بعد تجديد عقده حتى 2030 انطلاق الأدوار النهائية لفردي الرجال والسيدات بكأس العالم لسلاح السيف بالعاصمة الجديدة هشام سليمان يعتذر لكوافير أحمد السقا بعد تصريح الـ25 ألف جنيه.. والأخير يرد: ”اعتذارك غير مقبول” محافظ بني سويف يستقبل وزير العدل في مستهل زيارته للمحافظة تموين بني سويف يحرر أكثر من 560 محضر خلال أسبوع لرصد الواقع الفعلي للعملية التعليمية.. مدير تعليم بني سويف يتفقد مدرستي الأقباط الإعدادية بنين وبنات مصرع شخصين في تصادم سيارتين بالقرب من كارتة الخطاطبة بالمنوفية حجز قضية محمد طاهر «صاحب بيت فاطم» للنطق بالحكم اليوم.. انطلاق الجولة الخامسة في دوري رجال الكرة الطائرة «حدوتة» يحقق رقمًا قياسيًا جديدًا.. أحمد حلمي يتصدر شباك التذاكر بإيرادات استثنائية بسبب الشبورة الكثيفة.. تصادم 7 سيارات على طريق بنها شبرا الحر دون إصابات أساء لرسول الله.. «الأعلى للإعلام» يتخذ 3 إجراءات ضد أحمد عبده ماهر ويحيل ملفه لـ«المحامين»

تقارير ومتابعات

وصول القطار الأول من الـ6 قطارات الكورية الجديدة للخط الثانى بالمترو

الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو
الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، وصول القطار الأول من عدد 6 قطارات المتعاقد عليها مع شركة هيونداى روتيم الكورية؛ لتشغيهلم بالخط الثانى "شبرا الخيمة - المنيب"، شاملة توريد قطع الغيار اللازمة لمدة ثمان سنوات بعد فترة الضمان بتكلفة إجمالية حوالى 130 مليون دولار، بالإضافة إلى 63 مليون جنيه مصري ومن المخطط توريد قطار شهرياً ليتم الانتهاء من توريدها بالكامل نهاية أكتوبر 2021.

وأوضحت الشركة، عبر صفحتها بموقع "فيسبوك"، اليوم الأربعاء، أنه بذلك يصل عدد القطارات المكيفة العاملة بالخط الثانى 10 قطارات من إجمالي 45 قطارا، ويتم تمويلها من خلال قرض ميسر من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية والخزانة العامة للدولة.

وأضافت أن القطارات الجديدة لها مواصفات عديدة مميزة، حيث تتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية كما تم تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمة القطار للمراقبة المركزية للسكة، ويوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة كما يمكن استخدامها تجارياً في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، كما يوجد أعلى الأبواب شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.

وأشارت إلى تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل كما تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين مسار القطار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.