النهار
الأربعاء 11 نوفمبر 2026 06:29 مـ 30 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مأمورية خاصة في 10 نقاط.. النيابة العامة تشكل لجنة من ”هندسة القاهرة” لفحص منظومة سكك حديد مصر الأسبوع القادم.. وزير التجارة والصناعة الهندي في زيارة لمصر سفير أذربيجان يكشف لـ ”النهار” مجالات التعاون وأهم فرص التعاون مع مصر سيراميكا يعين مؤمن سليمان مديرًا فنيًا.. ويكشف تشكيل الجهاز المعاون نبيل فهمي يشارك في مجلس وزراء العدل العرب ويؤكد أهمية توظيف القانون في حماية الحقوق العربية تنفيذ 10 قرارات خلال الموجة الـ30 لإزالة التعديات على أملاك الدولة والأراضي الزراعية ومخالفات البناء بالحامول ضبط 3 عجول نافقة مصابة بأمراض معدية بالفيوم ضبط 10 أطنان دقيق بلدي مدعم قبل تهريبها للسوق السوداء بالفيوم الإدمان بين الوصمة والأمل.. مكتبة الإسكندرية تفتح ملفًا مسكوتًا عنه رئيس جامعة المنوفية يكثف الاستعدادات للاعتماد المؤسسي.. ويؤكد اجتماعات الجودة مستمرة لاستيفاء المعايير من راجح إلى داود.. ليلة سينمائية بالموسيقى في مكتبة الإسكندرية هجوم إرهابي افتراضي على منشأة بترولية بمسطرد.. والقليوبية تختبر جاهزيتها للطوارئ

أهم الأخبار

النقل: تصنيع 10 قطارات محليا بمكون مصرى 25% من صفقة القطارات الجديدة للمترو

أكدت وزارة النقل الاتفاق مع شركة هيونداى روتم الكورية على تصنيع 10 قطارات محليا بالاشتراك مع مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع بنسبة مكون محلى 25% ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطار مكيفا جديداً للخط الثالث للمترو.

وقطارات مترو الأنفاق القادمة للخط الثالث تأتى ضمن تعاقد وقعته وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية بإجمالي تكلفة بقيمة 317 مليــون يــورو +640 مليون جنيه مصري (من الخزانة العامة للدولة) وبما يعادل 6.361 مليار جنيه .

وتشمل الصفقة عقد صيانة للقطارات لمدة ثماني سنوات بالإضافة إلى تجميع 10 قطارات من إجمالي الـ32 قطارًا فى مصر من خلال الدعم الفني لشركة هيونداي روتيم وتدعيمها للتصنيع المحلي في مصر.

ويتمتع كل قطار جديد بنظام تكييف هواء عالي السعة بجانب انه مزود بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية كما تم تزويده بكاميرات تليفزيونية مثبته في مقدمته للمراقبة المركزية للسكة ، ويوجد داخل العرباتشاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر.

ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل لتثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل كذلك تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.