النهار
الجمعة 11 سبتمبر 2026 05:33 صـ 28 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
”سرق 50 هاتفاً دفعة واحدة.. فوقع في 48 ساعة”.. ضبط عاطل بالقناطر الخيرية «لقيت دول يا ماما وعاوزين نرجعهم».. طفلة بائعة ترمس تعثر على 35 ألف جنيه وتعيدهم لصاحبهم في قنا لحظة فخر في الفنون الجميلة.. رئيس مهندسي الإسكندرية يحتفي بخريجي العمارة مكتبة الإسكندرية تعلن تفاصيل مؤتمر ”الهوية الوطنية.. جذور راسخة ورؤية متجددة” في مؤتمر صحفي ​من الخدمات إلى الملكية.. محطة جديدة لتطوير شركات الطاقة الأفريقية عبر ”أفريكسم بنك” IMO والذكاء الاصطناعي في قاعة واحدة: الأكاديمية ومحكمة الإسكندرية الاقتصادية تطلقان شرارة التغيير ”فوربس الشرق الأوسط” راعيًا إعلاميًا لدورة الـ30 من معرض Cairo ICT «بين تراكمات المياه».. نائب حزب النور ببني سويف يتابع حل مشكلات الصرف الصحي ومحول الكهرباء بقرية «معصرة أبو صير» «مال» تفتح قائمة الانتظار العالمية لمنصتها المالية الإسلامية القائمة على الذكاء الاصطناعي. ​«إيتيدا» و«أورا كوميونيكيشن» تطلقان ملتقى «Future Forward» لتمكين الشباب فرحة في حقول كفر الشيخ مع انطلاق موسم حصاد الأرز.. إنتاج مبشر رغم حرارة الصيف إنطلاق مبادرة ” معا إلى المدرسة ” بتعليم جنوب سيناء

تقارير ومتابعات

وزير النقل يعتذر لأهالي الضحايا قطاري سوهاج

قال وزير النقل المهندس كامل الوزير، إن الوزارة قامت خلال الفترة الماضية بالموائمة بين متطلبات التشغيل ، لافتا إلى أنهم استخدموا الأجهزة للسيطرة على مسيرات القطارات والتحكم بها بشكل " أوتوماتيك " منعا لحدوث حوادث .

 

وأشار " الوزير" ، خلال مؤتمر صحفى للوقوف على مستجدات حادث قطارى سوهاج، إلى أنه تم الاتفاق على تشغيل كافة القطارات بوسائل الأمان بنظام " ATC" والذى يقوم بالسيطرة على القطار وقد تصل مدته 25 % من زمن وصول الرحلة ولكن هذا هو الحل المتاح لنا فى الوقت الحالى ، متسائلا: "هل نغلق السكة الحديد خالص ؟ لا مينفعش نقفل السكة الحديد لأننا بنشيل مليون مواطن يوميا ".

 

ولفت إلى أنه عندما بدأت الوزارة باستخدام النظام الاوتوماتيك اعترض بعض المواطنين ، نظرا لتأخرهم عن أعمالهم وكان رد فعل الوزارة وقتها التغاضى عن بعض أمور الحوكمة ، ولكن ثبت صحته فيما بعد للحفاظ على أرواح المواطنين .

 

دون تدخل بشري.. الوزير: الانتهاء من تطوير 3 خطوط رئيسية في منتصف 2022 والباقي في 2024

 

قال المهندس كامل النقل، وزير النقل، إن الوزارة تعمل على تطوير سكك بنها وبورسعيد، لافتا إلى أنه سيتم الانتهاء من تلك الطرق في 30-6-2022، مشددا على أن تلك الخطوط ستكون آمنة بالكامل.

 

 

 

وأضاف خلال المؤتمر الصحفي أن هناك جزء آخر من التطوير سينتهي في نصف عام 2024، تشمل 260 جرار و100 عربة بضاعة و200 عربة نوم، بالإضافة إلى تطوير خطوط الضواحي. بإجمالي 8 آلاف كيلو.

 

واسترسل: باقي المزلقانات والضواحي ستنتهي في منتصف 2024، معقبا: دخول خطوط القطار الكهربائي سيعمل على تخفيف الضغط على السكك الحديد القديمة، موضحا أن القطار الكهربائي سيعمل على تقليل العدد على السكك الحديد القديمة، منوها إلى أن الوزارة ستعمل على إنهاء تطوير 3 خطوط رئيسية في منتصف 2022 والباقي في 2024.

 

 

اعتذر لأهالى الضحايا.. كامل الوزير: 225 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد و43 مليارا لشراء عربات جديدة

 

وجه وزير النقل ، اللواء كامل الوزير ، خالص لأهالي ضحايا حادث قطارى سوهاج ، متمنيا الشفاء العاجل للمصابين ، ومعتذرا بالنيابة عن نفسه وعن جميع العاملين بالهيئة عن الحادث .

 

وأضاف اللواء كامل الوزير ، خلال مؤتمر صحفي لـ رئيس الوزراء اليوم ، أنه ام تخصيص 225 مليار جنيه ، إلى جانب استيراد عربات جديدة بقيمة 43 مليار جنيه .

 

وتابع : لن تكون هناك عربة قطار قديمة واحدة بنهاية العام الجاري ، سواء من حيث الصيانة أو الإستبدال

 

استحملونا شوية .. أول رد من وزير النقل بعد حادث تصادم قطارى سوهاج

 

قال وزير النقل المهندس كامل الوزير، إن الوزارة قامت خلال الفترة الماضية بالموائمة بين متطلبات التشغيل والتحديث في خطوط السكك الحديدية، لافتأ إلى أنه يتم العمل على استخدام الأجهزة للسيطرة على سير القطارات والتحكم فيها بشكل " أوتوماتيك " منعأ لوقوع الحوادث الناجمة عن الاخطاء البشرية.

 

وأكد كامل الوزير، خلال مؤتمر صحفى عقده رئيس الوزراء الدكتور ممصطفي مدبولي وعدد من الوزراء للوقوف على مستجدات حادث قطارى سوهاج، أن الحكومة لا تستطيع تحمل حوادث أخرى بقطاع السكك الحديدية، مضيفا: "اه صحيح هنتاخر شوية ولكن قدام سلامتنا مفيش مشكلة اننا نتأخر فاستحملونا شوية لحد ما نخلص التطوير لحد ما نعرف نوائم بين تطوير المرفق وسلامة وأمان المواطنين".

 

وأوضح " وزير النقل " أن هناك حلين فى الوقت الحالى بعد حادث قطارى سوهاج هو غلق السكك الحديدية تماما لمدة حتى يتم تطويرها بسلام وهو ما يعد مقترح مرفوض من الجميع خاصة انه مرفق يحمل مليون مواطن يوميا، أو الموائمة بين التشغيل والتحديث.