النهار
الخميس 12 نوفمبر 2026 03:51 مـ 1 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
كلب يسقط من الطابق الخامس على مواطن في المنصورة.. وإصابته باشتباه كسر في العمود الفقري محافظ قنا يفتح باب الإبلاغ عن سائقي «الأجرة» المخالفين.. وهذه أرقام الشكاوى مصدر بمحافظة الإسماعيلية لـ«النهار»: الدفع بالإسعاف والحماية المدنية لموقع انحراف عربة القطار مدحت العدل: الجامعة الأمريكية رفضت تصوير «صعيدي في الجامعة الأمريكية».. ولجأنا إلى مركز الثقافة الروسي حملات التموين بالدقهلية تلاحق التلاعب بالدعم.. و134 مخالفة في يوم واحد قبل تعميمها على المصانع.. بني سويف تختبر منظومة جديدة لمعالجة الصرف الصناعي ببياض العرب محافظ البحيرة تبحث مع رئيس «العربية للتصنيع» الاستفادة من الإمكانات التصنيعية في مشروعات التنمية مدحت العدل: المنصورة نموذج للتعايش.. ونشأت في مناخ يجمع مختلف الأديان والأطياف مدحت العدل: تأثرت بالسينما الأجنبية أكثر من المصرية.. وأعتبر نفسي ابنًا لها محمد حساني: التنسيق العربي وتحديد المسؤوليات ضرورة لتحويل توصيات مؤتمر الكفاءات الصحية إلى مبادرات قابلة للتنفيذ حساني: الذكاء الاصطناعي والتعليم الطبي القائم على الكفاءات مفتاح تطوير المنظومات الصحية العربية الأعلى للإعلام يفحص شكوى رئيس حزب الوفد بشأن حساب إلكتروني وموقع إخباري

تقارير ومتابعات

بدء تجربة بدون ركاب لأول دفعة من قطارات المترو الجديدة بالخط الثالث

بدأت الهيئة القومية للأنفاق في تجربة بدون ركاب أول قطارين مكيفين من قطارات متروالأنفاق المكيفة الجديدة بالخط الثالث للمترو، استعدادا لإدخالهما الخدمة في نقل الركاب، وذلك ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا متعاقد عليها مع شركة هونداي روتم الكورية للخط الثالث.

والقطارات المكيفة الجديدة متعاقد عليها بقيمة 317 مليون يورو بالإضافة 640 مليون جنيه مصري من الخزانة العامة للدولة، وبما يعادل 6.361 مليار جنيه، ويتم تمويل الشق الأجنبي من خلال قرض ميسر من الحكـــومة الكورية بفترة سماح 20 سنة وفترة سداد 33 سنة.

والقطارات الجديدة لها مواصفات مميزة حيث يتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويده بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية، كما تم تزويده بكاميرات تليفزيونية مثبته في مقدمته للمراقبة المركزية للسكة ، ويوجد داخل العربات شاشات LCDلاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر.

كما يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل لتثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، كذلك تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع .