النهار
الثلاثاء 21 أكتوبر 2025 06:47 مـ 28 ربيع آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
عاجل.. المجالس الطبية: أنهينا عصر المجاملات ولا استثناء في القرارات.. والشفافية خط أحمر| حوار أحكام حاسمة من القضاء الإداري بالقليوبية.. رفض 6 طعون وقبول طعن وحيد لمرشح بنها وكفر شكر لقاءات المحافظ الأسبوعية تتحول لمنصة حلول فورية.. خدمات إنسانية واستجابات ميدانية في القليوبية توقيع بروتوكول تعاون ثلاثي بين مؤسسة ”مصر الخير” ومؤسسة ”كير مصر للتنمية” و”هيئة إنقاذ الطفولة مكتب مصر” ‏‎رئاسة المجلس الوزاري المغربي: المملكة تعيش دينامية سياسية كبرى مدير «تعليم الجيزة» ينهي تعاقد معلم بالحصة لتقصيره في أداء عمله جامعة حلوان تنظم لقاء توعوي حول ”الحرب الإعلامية وتأثيرها على الرأي العام” رئاسة ملك المغرب للمجلس الوزاري: تجسيد لقدرة المغرب على الجمع بين الاستقرار السياسي والطموح الاقتصادي والتجديد الديمقراطي بتخفيضات تصل لـ 25٪.. رئيس جامعة الأزهر يفتتح معرض الكتاب سعيد شريف يدعو لتبني فكر جديد في الطب الحديث والاستثمار في الطب المبتكر وفاة معلم أثناء الدراسة بإحدى مدارس شرق القاهرة.. و«الزناتي» يوجه بمساندة أسرته إيديتا تستحوذ على خطوط إنتاج جديدة بـ320 مليون جنيه لزيادة الطاقة 15%

تقارير ومتابعات

بدء تجربة بدون ركاب لأول دفعة من قطارات المترو الجديدة بالخط الثالث

بدأت الهيئة القومية للأنفاق في تجربة بدون ركاب أول قطارين مكيفين من قطارات متروالأنفاق المكيفة الجديدة بالخط الثالث للمترو، استعدادا لإدخالهما الخدمة في نقل الركاب، وذلك ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا متعاقد عليها مع شركة هونداي روتم الكورية للخط الثالث.

والقطارات المكيفة الجديدة متعاقد عليها بقيمة 317 مليون يورو بالإضافة 640 مليون جنيه مصري من الخزانة العامة للدولة، وبما يعادل 6.361 مليار جنيه، ويتم تمويل الشق الأجنبي من خلال قرض ميسر من الحكـــومة الكورية بفترة سماح 20 سنة وفترة سداد 33 سنة.

والقطارات الجديدة لها مواصفات مميزة حيث يتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويده بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية، كما تم تزويده بكاميرات تليفزيونية مثبته في مقدمته للمراقبة المركزية للسكة ، ويوجد داخل العربات شاشات LCDلاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر.

كما يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل لتثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، كذلك تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع .