النهار
الأربعاء 30 يوليو 2025 10:16 صـ 4 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
نسمة درويش.. أم لثلاثة أطفال تحصل على الشهادة الإعدادية وتحلم بالالتحاق بكلية الحقوق ”طبق دش” يكتب المشهد الأخير بحياة عامل في شبين القناطر لجنة الاتصالات بغرفة الإسكندرية تناقش التعديلات التشريعية وأثرها على القطاع حلول فورية وسريعة قدمها ”محافظ القليوبية” للمواطنين خلال اللقاء الأسبوعي للجماهير في الخصوص إنفراد.. ”بدماء جديدة” ننشر حركة مساعدين مدير أمن القليوبية محاكاة إخلاء ناجحة بديوان ”الشباب والرياضة” بالغربية ضمن استعدادات ”صقر 156” لمواجهة الأزمات رئيس جامعة المنوفية يترأس اجتماع مجلس الجامعة ويكرم عمداء علوم الرياضة والتربية والعلوم والآداب لانتهاء فترة عمادتهم سبايدر مان جديد.. مبيض محارة متهم يهتك عرض طفل بالمنوفية اليماحي يشارك في افتتاح المؤتمر العالمي السادس لرؤساء البرلمانات في جنيف .. وفي مقدمة مستقبليه رئيسة الاتحاد وأمينه العام وكبار مسؤولي الأمم... أبو الغيط أمام المؤتمر الدولي للتسوية السلمية للقضية الفلسطينية: الارادة الدولية منعقدة على إنهاء الاحتلال الاستيطاني العنصري اتحاد العمال يقود ”الانتقال العادل” لحماية العمالة من التحولات التكنولوجية والتغيرات المناخية خلال كلمته بالملتقى البيئي الثاني للتنمية المستدامة بجامعة بنها..مفتي الجمهورية يؤكد: البيئة ليست شأنًا خاصًا بأتباع ديانة دون أخرى

عربي ودولي

أزمة خطيرة تواجه لقاح كورونا .. شركات التوريد العالمية غير جاهزة لنقل مليارات الجرعات

أعلنت شركات الشحن والنقل والتوزيع التي ترعى نقل البضائع حول العالم على متن السفن والطائرات والشاحنات عن أنها غير مستعدة للتعامل مع تحديات شحن لقاح فيروس كورونا المستجد كوفيد 19 النهائي من صانعي الأدوية إلى مليارات الأشخاص حول العالم.

وتواجه شركات الشحن العالميه التي تعاني بالفعل من تفشي الوباء، مشاكل تتراوح بين تقلص القدرة على سفن الحاويات وطائرات الشحن وانعدام الرؤية حول موعد وصول شحنات اللقاح، وفقا لـ بلومبرج

وكافحت شركات الشحن العالمية لسنوات للحد من الأعمال الورقية المرهقة وتحديث التكنولوجيا التي، ما لم يتم معالجتها قريبًا، ستبطئ سباق التتابع لنقل قوارير الدواء الهشة بكميات غير مسبوقة.

إن صنع لقاح سريع ضد الوباء الذي نال من نحو 16 مليون شخص حول العالم وفقا لـ جونز هوبكنز أمر صعب بما فيه الكفاية ولكن توزيع اللقاح في جميع أنحاء العالم يواجه مجموعة من التحديات الأخرى ، وقد تعمل عوامل عديدة متضاربة ضد الجهد بسبب البنية التحتية التي تعمل على تشغيل الاقتصاد العالمي تتقلص من أجل انكماش طويل الأمد تمامًا

كما تحتاج شركات الأدوية إلى التوسع في إطلاق المنتج الأكبر والأكثر احتياجا حول العالم في التاريخ الحديث.

وقال نيل جونز شاه، الرئيس العالمي لعلاقات شركات النقل الجوي في وكيل الشحن "فليكسبورت" ومقره سان فرانسيسكو، خلال ندوة عبر الإنترنت الأسبوع الماضي مع مدراء تنفيذيين آخرين: "نحن لسنا مستعدين".

وأضاف: "لنكن صادقين هنا، فإن سلاسل توريد اللقاحات أكثر تعقيدًا من سلسلة توريد معدات الوقاية الشخصية"، في إشارة إلى معدات الوقاية الشخصية مثل الأقنعة الجراحية والقفازات.

وتابع "لا يمكنك تدمير معدات الوقاية الشخصية عن طريق تركها على المدرج لبضعة أيام، سوف تدمر اللقاحات".

وقدّر جوليان ساتش، رئيس قسم الأدوية في سكاي كارجو في دولة الإمارات مؤخرًا، أن طائرة شحن واحدة من طراز بوينج 777 يمكنها حمل مليون جرعة فردية من اللقاح، وهذا يعني أن أنظمة الجرعات المزدوجة في الجو لحماية نصف سكان العالم تتطلب مساحة حوالي 8000 طائرة شحن.