النهار
الثلاثاء 28 أبريل 2026 12:10 صـ 10 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
ماذا قال ترامب عن مطلق النار في عشاء البيت الابيض ؟ وفد أمريكي رفيع المستوى يزور الجزائر لتعزيز التعاون الأمني والاقتصادي صلالة تحصل على اعتراف دّولي بقدرتها في مواجهة الكوارث الطبيعية والتغيرات المناخية الجامعة العربية تطلق دورة تدريبية متخصصة حول ”الذكاء الاصطناعي في الإدارة وصنع القرار” بالتعاون مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري نميرة نجم: العالم تجاهل واحدة من أسوأ كوارث العصر في السودان؟ ”العلوم الصحية” تشارك في افتتاح المؤتمر الدولي الأول لكليتها بجامعة المنصورة الأهلية مفتي الجمهورية يستقبل القائم بأعمال السفارة الأمريكية بالقاهرة لتعزيز التعاون المشترك ليلة حب للسينما في ختام مهرجان جمعية الفيلم السعودية تشدد على الناقلين الالتزام التام بمنع نقل مخالفي أنظمة وتعليمات الحج إلى مكة المكرمة أو المشاعر المقدسة حتى نهاية 14 من... سفير الصومال بالقاهرة يعزي رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي في وفاة والده سوزان نجم الدين بطلة أول ”سوبر مايكرودراما” في مصر انتشار ملحوظ لعصابات الجريمة في تل ابيب الكبري

عربي ودولي

أزمة خطيرة تواجه لقاح كورونا .. شركات التوريد العالمية غير جاهزة لنقل مليارات الجرعات

أعلنت شركات الشحن والنقل والتوزيع التي ترعى نقل البضائع حول العالم على متن السفن والطائرات والشاحنات عن أنها غير مستعدة للتعامل مع تحديات شحن لقاح فيروس كورونا المستجد كوفيد 19 النهائي من صانعي الأدوية إلى مليارات الأشخاص حول العالم.

وتواجه شركات الشحن العالميه التي تعاني بالفعل من تفشي الوباء، مشاكل تتراوح بين تقلص القدرة على سفن الحاويات وطائرات الشحن وانعدام الرؤية حول موعد وصول شحنات اللقاح، وفقا لـ بلومبرج

وكافحت شركات الشحن العالمية لسنوات للحد من الأعمال الورقية المرهقة وتحديث التكنولوجيا التي، ما لم يتم معالجتها قريبًا، ستبطئ سباق التتابع لنقل قوارير الدواء الهشة بكميات غير مسبوقة.

إن صنع لقاح سريع ضد الوباء الذي نال من نحو 16 مليون شخص حول العالم وفقا لـ جونز هوبكنز أمر صعب بما فيه الكفاية ولكن توزيع اللقاح في جميع أنحاء العالم يواجه مجموعة من التحديات الأخرى ، وقد تعمل عوامل عديدة متضاربة ضد الجهد بسبب البنية التحتية التي تعمل على تشغيل الاقتصاد العالمي تتقلص من أجل انكماش طويل الأمد تمامًا

كما تحتاج شركات الأدوية إلى التوسع في إطلاق المنتج الأكبر والأكثر احتياجا حول العالم في التاريخ الحديث.

وقال نيل جونز شاه، الرئيس العالمي لعلاقات شركات النقل الجوي في وكيل الشحن "فليكسبورت" ومقره سان فرانسيسكو، خلال ندوة عبر الإنترنت الأسبوع الماضي مع مدراء تنفيذيين آخرين: "نحن لسنا مستعدين".

وأضاف: "لنكن صادقين هنا، فإن سلاسل توريد اللقاحات أكثر تعقيدًا من سلسلة توريد معدات الوقاية الشخصية"، في إشارة إلى معدات الوقاية الشخصية مثل الأقنعة الجراحية والقفازات.

وتابع "لا يمكنك تدمير معدات الوقاية الشخصية عن طريق تركها على المدرج لبضعة أيام، سوف تدمر اللقاحات".

وقدّر جوليان ساتش، رئيس قسم الأدوية في سكاي كارجو في دولة الإمارات مؤخرًا، أن طائرة شحن واحدة من طراز بوينج 777 يمكنها حمل مليون جرعة فردية من اللقاح، وهذا يعني أن أنظمة الجرعات المزدوجة في الجو لحماية نصف سكان العالم تتطلب مساحة حوالي 8000 طائرة شحن.