النهار
الأحد 7 يونيو 2026 03:19 مـ 21 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«حسين صبور» استشاري التصميمات الإنشائية لمشروع شركة البرلسي «سنا تاور» بالمنصورة الجديدة الإسكان تطرح أراضي استثمارية جديدة بـ6 أكتوبر والعبور إصابة 5 معلمين في حادث سير بالمنيا.. ونقابة المعلمين تتحرك ضبط 90 مخالفة تموينية متنوعة بالفيوم فرص عمل جديدة بالمدارس الرسمية الدولية IPS..و«التعليم» تكشف التفاصيل التفاصيل الكاملة لـ طرح أراضٍ استثمارية في العلمين الجديدة تصاعد الهجمات في كردفان.. 16 قتيلاً وعشرات الجرحى إثر قصف استهدف مدنيين غربي السودان لماذا النبطية؟.. إسرائيل تتجه لضرب القلب اللوجستي والعسكري لحزب الله ارتياح واسع بين طلاب القليوبية بعد امتحان الهندسة.. «الأسئلة مباشرة والوقت كاف» فتح باب التقدم لشغل عدد من الوظائف بالمدارس الرسمية الدولية IPS هجبلكم أجهزة كهربائية بسعر رخيص.. القبض على المتهم بالنصب على المواطنين والاستيلاء على أموالهم قبل امتحان الإعدادية.. حملة مكبرة لغلق المكتبات والإشغالات أمام اللجان بشبرا الخيمة

اقتصاد

هينيسي تتحدى بوجاتي.. شاهد كورفيت توين تربو 2020 بقوة 1200 حصان

زودت شركة التعديل الأمريكية هينيسي السياره الرياضيه كورفيت C8 Z51 بـ شاحن توربيني مزدوج ضمن أول حزمة تعديلات توفرها على سيارة شيفروليه 2020 الجديدة مما يجعلها أقوى من سابقتها ذات الـ755 حصانا.

تأتي كورفيت 2020 توين تيربو المعدلة من هينيسي بمواصفات تجعلها أقوى من شقيقتها C7 ZR1 التي تعتبر أقوى سيارات كورفيت الإنتاجية في التاريخ مع 755 حصانا.

وفي طفرة فريدة من نوعها تعمل هينيسي على تزويد هذا الطراز الرياضي الجديد بعدد من التحسينات الميكانيكية ليترتب عليها ارتفاع عدد الأحصنة إلى 1,200 حصان مما يجعلها تعادل نفس قوة سيارة بوجاتي فيرون سوبر سبورت.

وتعتمد كورفيت 2020 توين تربو على محرك وسطي LT2 V8 بـ شاحن توربيني مزودج، كما تعمل هينيسي على تزويد السيارة القادمة بنظام عادم معدل مصنوع من الستانلس ستيل.

ولم يتم الإعلان حتى الآن عن موعد صدور سيارة كورفيت 2020، فلا زال العمل قائمًا على تعديلها من قبل الشركة المصنعة هينيسي بيرفورمانس.