النهار
الثلاثاء 17 فبراير 2026 08:09 مـ 29 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بالمستندات.. زلزال في نادي الزهور: ”فائض وهمي” يستر عجز الـ 100 مليون.. وشيكات من القرن الماضي تلاحق مجلس الإدارة القوات المسلحة تنظم زيارة لوفد من أعضاء مجلس النواب لجهاز مستقبل مصر للتنمية المستدامة سيراميكا كليوباترا يطيح بالزمالك من كأس مصر روتانا تنتهى من” تعب” للكينج منير استعدادًا لطرحها كتتر لمسلسل حد أقصى رمصان 2026 دار الإفتاء تعلن رسميًا أول أيام شهر رمضان 2026 رسالة دعم وثقة من جامعة بنها.. تهنئة رسمية لوزير التعليم العالى الجديد إقبال غير مسبوق.. مزاد علني يشعل المنافسة ويحقق 50 مليون جنيه بالعبور الجديدة حماسك للمشروع هيطلع قنابل.. تامر حسين يعلن عن مشروع فني يجمعه بالمنتج نصر محروس ” تفاصيل ” 2026 يشهد أكبر برنامج لحفر آبار الغاز بالمتوسط ”إنجي علاء تشيد بتتر «سوا سوا» لبهاء سلطان” بدء إنتاج «غرب مينا» قبل نهاية العام.. 160 مليون قدم غاز يوميًا توجيهات رئاسية تتحول لواقع.. طرح استثماري ”تاريخي” باستاد القاهرة بـ 25 مليار جنيه

اقتصاد

هينيسي تتحدى بوجاتي.. شاهد كورفيت توين تربو 2020 بقوة 1200 حصان

زودت شركة التعديل الأمريكية هينيسي السياره الرياضيه كورفيت C8 Z51 بـ شاحن توربيني مزدوج ضمن أول حزمة تعديلات توفرها على سيارة شيفروليه 2020 الجديدة مما يجعلها أقوى من سابقتها ذات الـ755 حصانا.

تأتي كورفيت 2020 توين تيربو المعدلة من هينيسي بمواصفات تجعلها أقوى من شقيقتها C7 ZR1 التي تعتبر أقوى سيارات كورفيت الإنتاجية في التاريخ مع 755 حصانا.

وفي طفرة فريدة من نوعها تعمل هينيسي على تزويد هذا الطراز الرياضي الجديد بعدد من التحسينات الميكانيكية ليترتب عليها ارتفاع عدد الأحصنة إلى 1,200 حصان مما يجعلها تعادل نفس قوة سيارة بوجاتي فيرون سوبر سبورت.

وتعتمد كورفيت 2020 توين تربو على محرك وسطي LT2 V8 بـ شاحن توربيني مزودج، كما تعمل هينيسي على تزويد السيارة القادمة بنظام عادم معدل مصنوع من الستانلس ستيل.

ولم يتم الإعلان حتى الآن عن موعد صدور سيارة كورفيت 2020، فلا زال العمل قائمًا على تعديلها من قبل الشركة المصنعة هينيسي بيرفورمانس.