النهار
الخميس 30 يوليو 2026 11:44 صـ 14 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أرباح أبو قير للأسمدة تقفز 119% إلى 10 مليارات جنيه بدعم زيادة الإنتاج والصادرات رئيس جامعة العاصمة يهنئ الفائزين بجوائز الدولة 2026.. ويؤكد: إنجاز يعكس ريادة الجامعة جامعة العاصمة تستعرض أحدث برامجها في معرض EDU GATE.. و«قنديل»: نُقدّم تخصصات تواكب متطلبات سوق العمل محافظ الدقهلية يوجه بتوفير سيارات ميكروباص لنقل عمال وفلاحين على طريق رافد جمصه بعد رصد خطورة نقلهم رئيس جامعة المنوفية يعتمد نتيجة الفرقة الرابعة بكلية تكنولوجيا العلوم الصحية التطبيقية بنسبة نجاح 94.48% لتصنيع ألواح الطاقة الشمسية والعدادات.. الإنتاج الحربي والكهرباء يتحدان لدعم الصناعة الوطنية من داخل ”بنها للإلكترونيات” ملتقى السيرة النبوية بالجامع الأزهر: السيدة عائشة رائدة الفقه ولها مناقب عظيمة في تاريخ الإسلام خصها الله بخصائص لم تكن لغيرها المؤشر العالمي للفتوى يصدر العدد (52) من ”فتوى تريندز”: تحريم محاكاة الصلاة والاستهزاء بها تتصدر التريندات الإفتائية في مصر بنسبة 18% محافظ الدقهلية يهنئ مدير الأمن الجديد عقب توليه منصبه متمنيًا له التوفيق والسداد في أداء رسالته الأمنية.. ويشيد بجهود مدير الأمن السابق تغييرات مرتقبة بمديريات الصحة خلال ساعات.. مصادر تكشف أبرز المفاجآت وحركة التنقلات الجديدة الأرصاد: ارتفاع درجات الحرارة والعظمى بالقاهرة تسجل 37 درجة استكمال محاكمة المتهمين بدهس هدير بائعة الشاي وصديقتها فى حدائق الأهرام

اقتصاد

شعبة السيراميك: مذكرة للصناعة لسرعة التدخل لحل مشكلة منع ليبيا الاستيراد من مصر برا

أكد شريف عفيفي، رئيس شعبة السيراميك بغرفة مواد البناء باتحاد الصناعات، أن الشعبة قدمت مذكرة لوزير التجارة والصناعة المهندس عمرو نصار تطالب خلالها بسرعة التدخل لمعرفة الأسباب التي أدت إلى إصدار قرار من قبل الحكومة الليبية لمنع استيراد السيراميك والرخام المصرية من خلال المنافذ برا السماح بحرا فقط، وهو ما يؤدي إلى ارتفاع التكلفة التصديرية للسوق الليبي.

وقال عفيفى : إن القرار صدر دون توضيح الأسباب التي أدت إلى إتخاذ مثل هذا القرار من قبل ليبيا، مطالبًا بضرورة التواصل مع الحكومة اليبيبة والوقوف على أسباب ومنع القرار.

ولفت إلى أنه فى حال التعامل وفقا للقرار الليبي سوف تتكبد الصادرات المصرية خسائر ، ومنها من القدرة التنافسية بالسوق الليبي، نظرًا لأن الشحن بحرًا عالي التكلفة، إضافة الى طول إجراءات الشحن، علاوة على طول مدة الوصول