النهار
السبت 4 أبريل 2026 03:07 صـ 16 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
نائب وزير الخارجية والتعاون الدولي والمصريين بالخارج يلتقي بأبناء الجالية المصرية في سلطنة عمان أفريقيا تتمرد على ”إملاءات المناخ”: هل تشتعل حرب تجارية بين القارة والاتحاد الأوروبي؟ اليماحي : الاعتداء الإيراني السافر على منطقة عجبان ومنشآت حبشان للغاز في الإمارات انتهاك صارخ للقانون الدولي وتهديد مباشر لحياة المدنيين الإنجيلية تحتفل رسميا بعيد القيامة بحضور رئيس الطائفة ومشاركة رموز الدولة المصرية 11 أبريل تكريم ملهم في يوم التوحد العالمي.. «التضامن» تحتفي برائدة دعم ذوي الإعاقة مها هلالي البابا تواضروس الثاني: جمعة ختام الصوم دعوة للتوبة وتجديد النفس قبل أسبوع الآلام د. حامد فارس خبير العلاقات الدولية: خطاب ترامب يكشف فشل أهداف الحرب ويقدم رسائل مزدوجة المالية: الموازنة تضاعف الفائض الأولى 100% وتسجل أعلى رقم تاريخي بـ657 مليار جنيه فات الميعاد.. حين شدّت كوكب الشرق بسمفونية اللاعودة النائب أسامة شرشر يعزي المهندس كريم بدوي وزير البترول والمهندس وليد لطفي رئيس شركة بتروجت في وفاة المهندس حسام صادق خليفة هل تتقاسم أمريكا رسوم عبور السفن في مضيق هرمز مع إيران؟ أستاذ دراسات إسرائيلية يفجر مفاجاة بشأن سقوط النظام الأمريكي

اقتصاد

مميش: وصول معدل عبور السفن في قناة السويس إلى 80 سفينة يوميا

قال الفريق مهاب مميش، رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، إن معدل عبور السفن في قناة السويس تجاوز 80 سفينة في الاتجاهين.

وأضاف خلال لقائه مع فضائية "TEN"، مساء اليوم الثلاثاء، أن هذا العدد كان يحتاج إلى 3 أيام للعبور قبل إنشاء قناة السويس الجديدة، معقبًا: "لولا إننا عندنا قناة السويس الجديدة كنا هنحتاج 3 أيام عشان نعديهم، دلوقتي عدوا في ساعات".

وأشار إلى تخفيض زمن العبور في القناة من 22 ساعة إلى 11 ساعة، مضيفًا: "أنت مش بتخدم نفسك بس، أنت بتخدم العالم كله، وهتوصل الغذاء أسرع والدواء أسرع للعالم كله".

وتابع: "عبور السفن في قناة السويس بينعكس على العائد القومي المصري، خاصة في العملة الصعبة، واللي أنت محتاجها، وده بيساهم في تنمية الدولة المصرية، إحنا عملنا فكرة ونشطنا المرور في القناة"، لافتًا إلى زيادة عمق القناة للسماح بعبور السفن العملاقة.