النهار
الأحد 30 أغسطس 2026 02:11 صـ 15 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«أكاديمية الأزهر» تنظم زيارة ميدانية للأئمة والدعاة الوافدين إلى أبرز المعالم التاريخية بالفسطاط «إعلام وراثة» يستأنف تصوير مشاهده المتبقية نهاية الأسبوع نتاج بحثي واسع تحت المجهر العلمي.. اللجنة العلمية لمؤتمر دار الإفتاء تواصل التحكيم بمعايير دقيقة ورؤية تستشرف مستقبل الأسرة ”بعدما وصفته بالمرأة الشجاعة” .. لماذا ألغت أمريكا تأشيرة وزيرة المالية العراقية السابقة طيف سامي؟ «النهار» تفتح ملف مشروع «كرمة للإنشاءات».. ومطالب بسداد كامل قيمة الأرض لحماية حقوق المتعاقدين حلوي المولد تحدث رواجا في السوق المصري ٥٥ مليار دولار احتياطي النقد الأجنبي.. النائب سليمان وهدان : مصر تسير بخطى ثابته لإصلاح الوضع الإقتصادي أسطول الظل يصل إلى الحوثيين؟.. سفن شبحية وتحركات مريبة في البحر الأحمر ”كانا يعملان لإعادة الحركة”.. من هما ثنائي حماس الذي اغتالته إسرائيل؟ من يحكم إيران؟.. صراع القرار يهدد مفاوضات ترامب بالصور.. الضيافة الجوية لـ «مصر للطيران» تتألق في أولى مباريات برشلونة على ملعبه هالة زايد لـ«النهار»: إشادة المصريين بأداء الحكومة خلال كورونا كانت استثنائية.. والسفر للصين وإيطاليا حمل رسالة تضامن قوية

تقارير ومتابعات

K900 .. التعبير المثالي عن روح سيارات كيا

K900 2019
K900 2019

كشفت عملاق السيارات الكوري الجنوبي كيا عن سيارتها K900 2019 الجديدة كلياً في فئة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم بمعرض نيويورك للسيارات 2018، وقد أتت مع تغييرات جذرية فاقت بكثير مجرد إعادة تصميم لجيل جديد، حيث أنه يأخذ شكلًا ومظهرًا وطابعًا جديدًا بشكل كامل مقارنة بموديل السيارة السابقة.

 

التصميم الخارجي للسيارة كيا K900 موديل 2019 أنيق جدا ويعكس فخامة وجرأة كبيرين، حيث تأتي الواجهة الأمامية بشبك مكون من 176 خلية على شكل جوهرة مع مصابيح أمامية وخلفية LED مزدوجة مع امتدادها للجوانب، السقف ينحدر نحو الخلفية القصيرة بأناقة، والكروم مستخدم بكثافة بأنحاء الخارجية.

 

يجدر الإشارة إلى أن كيا K900 2019، تعتمد على قاعدة عجلات أطول بمقدار 2.3 بوصة بجيلها الجديد كلياً مقارنة مع الطراز السابق، ما إنعكس إيجاباً على مقصورتها الداخلية لتحصل على مساحة إضافية.

 

من الداخل، أبدعت كيا في تجهيز مقصورة كيا K900 لعام 2019 ، بمزيج رائع من المعدن والخشب والجلد يغطي كل سطح، ويقع في مركز الكونسول الوسطي ساعة من العلامة السويسرية الفاخرة موريس لاكروا، وحصلت على شاشة عملاقة قياس 12.3 إنش تعمل باللمس، وشاشة رأسية 9.7 إنش تعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، شاشة 7 إنش لعدادات القياسات، كما توفر نظام ليكسكون بـ 17 سماعة 900 وات يقدم تجربة صوتية مجسمة، إضاءة محيطية بـ 64 درجة مختلفة بالتعاون مع معهد بانتون للألوان، 20 وضعية لمقعد السائق، 16 وضعية لمقعد الراكب الأمامي، 14 وضعية للمقاعد الخلفية، مع مميزات التدفئة والتبريد.

 

ميكانيكياً تعتمد هذه السيارة الكورية الجديدة على المحرك نفسه المتاح في ستينجر وجينيسيس، V6 سعة 3.3 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة 365 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة  و510 نيوتن.متر من عزم الدوران عند 1300 لفة في الدقيقة، يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع وضع التحول اليدوي يرسل القوة إلى نظام دفع رباعي قياسي يوزع عزم الدوران على كل عجلة على حدة حسب حاجتها، وتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.3 ثانية، بسرعة قصوى 241 كيلومتر في الساعة.

 

أنظمة السلامة المساعدة للسائق قائمتها طويلة بينها رؤية محيطية بـ 360 درجة، الكشف عن البقعة العمياء، مساعد البقاء في الحارة، مساعد تفادي الاصطدامات الأمامية، تنبيه السائق عند تشتته، تنبيه مرور المشاة بالخلف، تتبع السيارات الأخرى بالمسار، مثبت سرعة ذكي متكيّف، إضافة إلى تقنية جديدة تمنع فتح الأبواب للركاب إذا ما كانت هناك سيارة أخرى تقترب من المرور بجانب السيارة.