النهار
الأحد 13 سبتمبر 2026 09:47 مـ 30 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
غيمار ديب: الاستثمار في الإنسان وفي القدرات الوطنية يحقق التنمية المستدامة اختيار «رائد» شريكاً استشارياً لمنظمة «اليونسكو» في المنطقة العربية في افتتاح الموسم الثقافي..” مصر والبريكس” في ندوة بالمركز الثقافي الروسي الأهلي يواجه أبو قير للأسمدة.. تفوق كاسح للأحمر في القيمة السوقية «وصل لإنقاذ المصابين.. فكانت الفاجعة: نجله الوحيد ونجل شقيقته ضحايا الحادث بطوخ» رسوم التقاضي الجنائي عن بُعد.. ياسر الهضيبي يطالب بالكشف عن سندها القانوني أحمد صبور: كلمة الرئيس بقمة بريكس تضع مصر في موقع الفاعل الداخلية تكشف حقيقة فيديو ”ضابطة الشرطة” المتداول.. الحساب يدار من دولة أوروبية والمشاهد مفبركة بالذكاء الاصطناعي قمة بريكس.. نواب وسياسيون: مشاركة الرئيس تعكس ثقل مصر على الساحة الدولية عقوبات تصل للغرامة.. ماذا يقول القانون عن السب والقذف؟ انتخابات الهيئة العليا للوفد.. ما شروط الترشح للعضوية؟ ضربة جديدة للأسواق.. ضبط 150 كجم لحوم فاسدة داخل مخزن بالعبور

تقارير ومتابعات

K900 .. التعبير المثالي عن روح سيارات كيا

K900 2019
K900 2019

كشفت عملاق السيارات الكوري الجنوبي كيا عن سيارتها K900 2019 الجديدة كلياً في فئة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم بمعرض نيويورك للسيارات 2018، وقد أتت مع تغييرات جذرية فاقت بكثير مجرد إعادة تصميم لجيل جديد، حيث أنه يأخذ شكلًا ومظهرًا وطابعًا جديدًا بشكل كامل مقارنة بموديل السيارة السابقة.

 

التصميم الخارجي للسيارة كيا K900 موديل 2019 أنيق جدا ويعكس فخامة وجرأة كبيرين، حيث تأتي الواجهة الأمامية بشبك مكون من 176 خلية على شكل جوهرة مع مصابيح أمامية وخلفية LED مزدوجة مع امتدادها للجوانب، السقف ينحدر نحو الخلفية القصيرة بأناقة، والكروم مستخدم بكثافة بأنحاء الخارجية.

 

يجدر الإشارة إلى أن كيا K900 2019، تعتمد على قاعدة عجلات أطول بمقدار 2.3 بوصة بجيلها الجديد كلياً مقارنة مع الطراز السابق، ما إنعكس إيجاباً على مقصورتها الداخلية لتحصل على مساحة إضافية.

 

من الداخل، أبدعت كيا في تجهيز مقصورة كيا K900 لعام 2019 ، بمزيج رائع من المعدن والخشب والجلد يغطي كل سطح، ويقع في مركز الكونسول الوسطي ساعة من العلامة السويسرية الفاخرة موريس لاكروا، وحصلت على شاشة عملاقة قياس 12.3 إنش تعمل باللمس، وشاشة رأسية 9.7 إنش تعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، شاشة 7 إنش لعدادات القياسات، كما توفر نظام ليكسكون بـ 17 سماعة 900 وات يقدم تجربة صوتية مجسمة، إضاءة محيطية بـ 64 درجة مختلفة بالتعاون مع معهد بانتون للألوان، 20 وضعية لمقعد السائق، 16 وضعية لمقعد الراكب الأمامي، 14 وضعية للمقاعد الخلفية، مع مميزات التدفئة والتبريد.

 

ميكانيكياً تعتمد هذه السيارة الكورية الجديدة على المحرك نفسه المتاح في ستينجر وجينيسيس، V6 سعة 3.3 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة 365 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة  و510 نيوتن.متر من عزم الدوران عند 1300 لفة في الدقيقة، يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع وضع التحول اليدوي يرسل القوة إلى نظام دفع رباعي قياسي يوزع عزم الدوران على كل عجلة على حدة حسب حاجتها، وتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.3 ثانية، بسرعة قصوى 241 كيلومتر في الساعة.

 

أنظمة السلامة المساعدة للسائق قائمتها طويلة بينها رؤية محيطية بـ 360 درجة، الكشف عن البقعة العمياء، مساعد البقاء في الحارة، مساعد تفادي الاصطدامات الأمامية، تنبيه السائق عند تشتته، تنبيه مرور المشاة بالخلف، تتبع السيارات الأخرى بالمسار، مثبت سرعة ذكي متكيّف، إضافة إلى تقنية جديدة تمنع فتح الأبواب للركاب إذا ما كانت هناك سيارة أخرى تقترب من المرور بجانب السيارة.