النهار
الأحد 23 أغسطس 2026 05:08 مـ 9 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بنسبة نجاح 89.49%.. وزير التعليم يعتمد نتيجة الدور الثاني للدبلومات الفنية «مراكز» تطلق أول مشروعاتها على ساحل البحر الأحمر في «سوماباي» النيابة العامة المصرية تستقبل وفد المعهد القضائي الفلسطيني في برنامج تدريبي حول أعمال التفتيش القضائي ضبط سيارة تفرغ مخلفاتها بالطريق العام ببورسعيد.. ورئيس حي غرب تتحفظ عليها وتحرر محضر بيئة بسبب قروض تعليمية باسم أولياء الأمور.. وزير التعليم يوجه بوضع «جلوبال براديم» تحت الإشراف المالي والإداري «طرد بناته الثلاث للشارع».. ضبط أب اعتدى على كريماته في الخانكة «كسر الشفاط ونط منه».. سقوط لص سرق 3.6 كيلو ذهب من محل مجوهرات بالعبور البورصة المصرية تغلق تعاملات الأحد على ارتفاع جماعي للمؤشرات.. وEGX30 يصعد 1.12% الأزهر ينظم يومًا تدريبيًا بعنوان «سفراء البرمجة» لمعلمي وموجهي الحاسب والذكاء الاصطناعي شيخ الأزهر يهنئ الرئيس السيسي والأمة الإسلامية بذكرى المولد النبوي الشريف اليوم الثالث من «مجالس الأنوار» بمداغ يناقش انتقال التراث الصوفي المغربي إلى إفريقيا القبض على مالك مدرسة بالتجمع الأول لاستغلال بيانات أولياء الأمور في الحصول على قروض تعليمية

تقارير ومتابعات

K900 .. التعبير المثالي عن روح سيارات كيا

K900 2019
K900 2019

كشفت عملاق السيارات الكوري الجنوبي كيا عن سيارتها K900 2019 الجديدة كلياً في فئة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم بمعرض نيويورك للسيارات 2018، وقد أتت مع تغييرات جذرية فاقت بكثير مجرد إعادة تصميم لجيل جديد، حيث أنه يأخذ شكلًا ومظهرًا وطابعًا جديدًا بشكل كامل مقارنة بموديل السيارة السابقة.

 

التصميم الخارجي للسيارة كيا K900 موديل 2019 أنيق جدا ويعكس فخامة وجرأة كبيرين، حيث تأتي الواجهة الأمامية بشبك مكون من 176 خلية على شكل جوهرة مع مصابيح أمامية وخلفية LED مزدوجة مع امتدادها للجوانب، السقف ينحدر نحو الخلفية القصيرة بأناقة، والكروم مستخدم بكثافة بأنحاء الخارجية.

 

يجدر الإشارة إلى أن كيا K900 2019، تعتمد على قاعدة عجلات أطول بمقدار 2.3 بوصة بجيلها الجديد كلياً مقارنة مع الطراز السابق، ما إنعكس إيجاباً على مقصورتها الداخلية لتحصل على مساحة إضافية.

 

من الداخل، أبدعت كيا في تجهيز مقصورة كيا K900 لعام 2019 ، بمزيج رائع من المعدن والخشب والجلد يغطي كل سطح، ويقع في مركز الكونسول الوسطي ساعة من العلامة السويسرية الفاخرة موريس لاكروا، وحصلت على شاشة عملاقة قياس 12.3 إنش تعمل باللمس، وشاشة رأسية 9.7 إنش تعرض المعلومات على الزجاج الأمامي، شاشة 7 إنش لعدادات القياسات، كما توفر نظام ليكسكون بـ 17 سماعة 900 وات يقدم تجربة صوتية مجسمة، إضاءة محيطية بـ 64 درجة مختلفة بالتعاون مع معهد بانتون للألوان، 20 وضعية لمقعد السائق، 16 وضعية لمقعد الراكب الأمامي، 14 وضعية للمقاعد الخلفية، مع مميزات التدفئة والتبريد.

 

ميكانيكياً تعتمد هذه السيارة الكورية الجديدة على المحرك نفسه المتاح في ستينجر وجينيسيس، V6 سعة 3.3 لتر مع شاحن توربيني مزدوج يولد قوة 365 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة  و510 نيوتن.متر من عزم الدوران عند 1300 لفة في الدقيقة، يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات مع وضع التحول اليدوي يرسل القوة إلى نظام دفع رباعي قياسي يوزع عزم الدوران على كل عجلة على حدة حسب حاجتها، وتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 5.3 ثانية، بسرعة قصوى 241 كيلومتر في الساعة.

 

أنظمة السلامة المساعدة للسائق قائمتها طويلة بينها رؤية محيطية بـ 360 درجة، الكشف عن البقعة العمياء، مساعد البقاء في الحارة، مساعد تفادي الاصطدامات الأمامية، تنبيه السائق عند تشتته، تنبيه مرور المشاة بالخلف، تتبع السيارات الأخرى بالمسار، مثبت سرعة ذكي متكيّف، إضافة إلى تقنية جديدة تمنع فتح الأبواب للركاب إذا ما كانت هناك سيارة أخرى تقترب من المرور بجانب السيارة.