مصدر فى البترول: لا زلنا ندعم بنزين 92 بـ 1.5 جنيه للتر.. وبنزين 95 غير مدعوم

5 جنيهات التكلفة الحقيقية للتر بنزين 80 و5.5 جنيه للتر السولار
110 جنيهات تكلفة أسطوانة البوتاجاز وتباع عالميًا مقابل 140 جنيهًا
أكد مصدر حكومى أن التكلفة الحقيقية لبنزين 92 تزيد قليلا عن 6.5 جنيه للتر، وهو ما يعنى أن الحكومة لازالت تدعمه بنحو 1.5 جنيه بعد رفع سعره فى الزيادات الأخيرة إلى 5 جنيهات للتر. 
لكن ذات المصدر، قال إن بنزين 95 الذى ارتفعه سعره بمقدار 35 قرشًا فقط إلى 6.60 جنيه فى الزيادات الأخيرة، محرر بالكامل، وأصبح غير مدعوم من الدولة، «ويحق لوزير البترول تحريك سعره وفقا لرؤيته وتغير الأسعار العالمية.
وتابع المصدر الذى طلب عدم نشر اسمه، إن تكلفة توفير بنزين 80 تصل إلى نحو 5 جنيهات للتر، وبالتالى لا يزال يدعم بنحو 1.5 جنيه أيضا، مشيرا إلى أن تكلفة إنتاج السولار تصل إلى 5.5 جنيه للتر وتقوم الحكومة بدعمه بما يصل إلى جنيهين لكل لتر.
وعن أسطوانة البوتاجار، يقول المصدر، إن تكلفة إنتاجها تتراوح بين 110 جنيهات و120 جنيهًا، فى حين يصل سعرها العالمى إلى نحو 140 جنيهًا للأسطوانة الواحدة.
وكانت الهيئة العامة للبترول قدرت فاتورة دعم المواد البترولية خلال العام المالى القادم، بنحو 145 مليار جنيه دون تطبيق إجراءات جديدة لترشيد الدعم، إلا أن وزارة المالية أدرجت فاتورة دعم المواد البترولية فى الموازنة العامة للدولة للعام المالى 2018/2017، بنحو 110.148 مليار جنيه.
وبحسب تصريحات وزير المالية، عمرو الجارحى، فإن مشروع موازنة العامة المالى المقبل حدد متوسط سعر برميل البترول الخام عند 55 دولارًا للبرميل، و16 جنيهًا متوسط لسعر الدولار خلال العام المالى 2016/2017. 
وتعد هذه الزيادة هى الثانية لأسعار الوقود فى أقل من عام؛ حيث رفعت الحكومة أسعار الوقود، خلال نوفمبر الماضى، حيث زاد سعر لتر بنزين 80 بنسبة 45% ليصل إلى 2.35 جنيه للتر بدلا من 1.60 جنيه، وزاد سعر لتر بنزين 92 بنسبة 35% ليبلغ 3.50 جنيه بدلا من 2.60 جنيه، وسعر لتر السولار بنسبة 30% ليبلغ 2.35 جنيه بدلا من 1.80 جنيه، وارتفع سعر متر الغاز للسيارات من 1.10 جنيه إلى 1.60 جنيه، فيما أبقت الحكومة على سعر بنزين 95 عند 6.25 جنيه دون تغيير، وارتفع سعر أسطوانة البوتاجاز إلى 15 جنيهًا.