النهار
الجمعة 17 أبريل 2026 11:46 صـ 29 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مستخلص جمارك غرفة الإسكندرية يناقش توحيد إجراءات تطبيق وحساب الغرامات بين الإسكندرية والدخيلة. كواليس ”فيديو سمنود”.. التحريات تكشف مخطط الزوج والطليق وتفك لغز السيدة المصابة محافظ أسيوط يعلن رفع درجة الاستعداد القصوى تحسبًا لنشاط رياح مثيرة للرمال والأتربة حتى غدًا الجمعة المنتور تطلق كورس “أساسيات الأداء الصوتي والغناء العربي” مع الفنانة نسمة محجوب سقوط ”عصابة الدراجات” في قبضة مباحث ثان المحلة وبحوزتهم 13 مركبة مسروقة شراكة استراتيجية بين ”سمنود التكنولوجية” و”Spin Alex” لتمكين الطلاب في سوق الغزل والنسيج «كن صانع سلام».. وفد «إحياء مسار العائلة المقدسة» يزور محافظة البحيرة لمسة وفاء.. ” تعليم إيتاى البارود” تكرم ”الصماد” لبلوغه سن التقاعد صندوق النقد: المراجعة المقبلة لبرنامج مصر خلال الصيف.. وتأثير الحرب على الاقتصاد لا يزال محدوداً وزير الاستثمار يلتقي قيادات مؤسسة تمويل التنمية الدولية الأمريكية DFC وزير التخطيط يبحث مع البنك الدولى تفعيل مرفق ضمان تمويل البنية التحتية فى مصر رصاصة أنهت الخلاف للأبد.. المؤبد لعاطل قتل شاب في القناطر الخيرية

تكنولوجيا وانترنت

فرنسا تُطلق أول خدمة حافلات في العالم بلا سائق

انطلقت أول خدمة حافلات في العالم بلا سائق في عطلة هذا الأسبوع، حاملة ركاب في مدينة ليون الفرنسية، وجاذبة أنظار المتفرجين الراغبين في تصوير الحافلة.

تضم الخدمة الآن حافلتين كهربائيتين تتسع كل واحدة منهما لحمل 15 راكبًا، وتعمل في طريق يمتد 10 دقائق، وتوقف عند 5 محطات في مركز المدينة ومتوسط سرعتها 6 ميل (10 كيلو متر) في الساعة.

خضعت الحافلتان للتجارب بدون ركاب في مدن فرنسية أخرى وفي سويسرا، وهناك تجربة قيد التنفيذ في مدينة دبي، باستخدام حافلة طورت بمساعدة شركة فرنسية.

في ليون، جذبت الحافلتان البالغ طولهما 4 متر أنظار المتفرجين الذين التقطوا صور (سيلفي) بجوار الحافلتين، اللتين يسمحان للركاب بالوقوف في المقدمة والاستمتاع بالرحلة من زاوية رؤية السائق.

وقال كريستوف سابيت المدير التنفيذي لشركة "نافيا" المصممة للحافلتين، إنهما مجهزتين بمجموعة من أجهزة الكشف التي تسمح لهما بمعرفة اتجاههما ورصد كل ما يحدث حولهما والتعامل معه بذكاء لتجنب التصادم.

مع ذلك، فالحافلتان عاجزتان عن المناورة حول حركة المرور الأخرى، كما أن المسارات بالقرب من خط الترام حيث لا يُسمح بمرور المركبات الأخرى.

وأوضح جان بيير فراندوي من مجموعة النقل كيوليس المشغلة للخدمة، أن التكنولوجيا الحالية والتشريعات لا تسمحان بتشغيل مثل هذه المركبة وسط السيارات أو أي حركة مرور أخرى.

تبلغ تكلفة كل حافلة حوالي 170 ألف جنيه استرليني، وهي مجهزة بالليزر والكاميرات والأنظمة الإلكترونية التي ترصد وتحلل أي حركة حولها.

كما حصلت شركة نافيا على حوالي 30 طلب لتصنيع الحافلات، وتخطط لتصنيع حافلات أكبر تتمكن من حمل 20 راكب، وفقًا لصحيفة «التلجراف» البريطانية.

أشار سابيت إلى أن الخطوة المقبلة ستكون سيارات بلا سائق، مضيفًا: "يمكننا التنافس مع سيارات جوجل وأوبر بدون سائقين، فوجود سيارة فرنسية بلا سائق تعمل في مراكز المدينة يمكن أن يصبح واقعًا بحلول عام 2018".