النهار
الخميس 9 يوليو 2026 06:15 مـ 23 محرّم 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بأحدث المعايير العالمية.. أحمد هشام يعلن انتفاضة طبية تاريخية في النادي الإسماعيلي رزان جمّال تحصد جائزة لريادة الأعمال عن تطبيق لقصص الأطفال في أقل من ساعة.. الداخلية تضبط مغتصبي فتاة من ذوي الهمم بكفر الدوار.. والمحكمة تُحيل أوراقهم إلى المفتي ارتفاع عدد ضحايا حريق شقة بأبراج المحمودية في العمرانية إلى 4 وفيات وإصابة صغيرة عبير عصام مهنئة الطالبة ”وعد” الأولى على الجمهورية: مدارس التكنولوجيا التطبيقية تجني ثمار دعم الرئيس السيسي لتطوير التعليم الفني «ضبط الإعلام الرياضي» بالأعلى للإعلام تثمن إنجاز المنتخب في المونديال.. وتشيد بالالتفاف الوطني الجماهيري والإعلامي تامر مدكور: مبادرة جديدة للكشف المبكر عن خلع مفصل الحوض لحديثي الولادة في القاهرة الصحة تطلق أول مؤتمر دولي لطب الحالات الحرجة للأطفال وتعلن مبادرات جديدة لدعم الرعاية المتخصصة الحكومة تعيد صياغة أدوات تحفيز الاستثمار والإنتاج ”رفضوا خطبته”.. الأمن يكشف الحقيقة الكاملة وراء واقعة فتاة بنها المثيرة للجدل ”نفسي أبقى مهندسة جودة عشان بحب الأكل.. وكنت بذاكر 22 ساعة”.. الأولى على القليوبية تكشف تفاصيل تفوقها «الزراعة»: فحص أكثر من مليون طن بطاطس مائدة للتصدير و68 ألف طن تقاوي استعدادًا للموسم الجديد

أهم الأخبار

إنشاء كوبري معدني فوق طريق الكباش بدلاً من النفق

كتب عمرو محمدفي إطار المشروع القومي الذي تشهده الأقصر لإعادة فتح طريق الكباش وتحويل الأقصر إلى متحف عالمي مفتوح بدأت بالأقصر الإجراءات التنفيذية لإنشاء عدد 2 كوبري علوي فوق طريق الكباش الذي يصل طوله إلي 2700 متر ويمتد من معبد الأقصر إلي معبد الكرنك وذلك بعد إلغاء فكرة إنشاء نفق تحت الأرض .وقال الدكتور سمير فرج محافظ الأقصر في اجتماع اللجنة العلمية المشرفة علي تنفيذ المشروع انه تم الانتهاء من اختيار الشكل المناسب لإنشاء الكوبري الذي روعي فيه تناسق شكليهما مع طريق الكباش وبتصميمات حديثة مصنوعة من الصلب القوي وبسمك للقوائم لا يزيد عن 70 سم.وأضاف فرج بأن الكوبري الأول سيقام في المدخل المؤدي إلي طريق المطار بطول 65 متراً وعرض 24 متراً أما الكوبري الثاني فيتم إنشاؤه بمنطقة السنترال مع تقاطع يوسف حسن بطول 50 متراً وعرض 24 متراً وسيضم كل كوبري رصيف في كل جهة عرض 2 متر و3 حارات لمرور السيارات في كل اتجاه هذا ويستمر العمل في المشروع حتى نهاية عام 2011 بتكلفة تصل إلي 45 مليون جنيه.