سكرتير عام شعبة النقل الدولي: «ممر برنيس–إنجامينا» يفتح الطريق أمام الصادرات المصرية لأسواق وسط أفريقيا ويخفض زمن النقل من 3 أشهر لأسبوع

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، بدء مصر وتشاد تنفيذ ممر لوجستي دولي بطول 4300 كيلومتر، يمتد من ميناء برنيس على ساحل البحر الأحمر إلى العاصمة التشادية إنجامينا، بما يمثل خطوة مهمة لتعزيز حركة التجارة المصرية مع تشاد ودول وسط أفريقيا.

وأوضح السمدوني أن الممر يعد أول ممر لوجستي عرضي في مصر يربط شرق البلاد بغربها، ومن شأنه خفض زمن نقل البضائع والتجارة بين مصر وتشاد من نحو 3 أشهر إلى أسبوع واحد فقط، بما يسهم في زيادة حجم التبادل التجاري، وخفض تكاليف النقل، وتعزيز تنافسية الصادرات المصرية، ودعم حركة الاستثمارات المشتركة.

وأشار إلى أن المشروع يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بالبدء في تنفيذ الممر اللوجستي الدولي الذي يربط مصر بتشاد ودول وسط أفريقيا، لافتًا إلى أن وزارة النقل وضعت خطة عمل سريعة لإنجاز المشروع، في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي ودولي للتجارة وحركة الترانزيت.

وأضاف أن الممر الجديد يتكامل مع الممرات اللوجستية السبعة التي يجري تنفيذها حاليًا، والتي تستهدف ربط وتكامل قطاعات البنية التحتية على البحرين الأحمر والمتوسط، من خلال شبكة الطرق والقطارات السريعة والمناطق اللوجستية، وربطها بالمناطق الصناعية والزراعية.

وكشف السمدوني عن تشكيل شركة مساهمة تحت اسم «الممر العظيم»، بالشراكة بين صندوق تحيا مصر والهيئة العامة للموانئ البرية والجافة وشركة لوبو جارديانو للاستثمار، مؤكدًا أن هذا التحالف يمثل نموذجًا واعدًا للشراكة الاستثمارية والتكامل الاقتصادي بين مصر وتشاد.

وأوضح أن ممر «برنيس – إنجامينا» يمثل محورًا لوجستيًا استراتيجيًا يربط شرق مصر على البحر الأحمر بغربها، ويتقاطع ويتكامل مع عدد من المحاور اللوجستية المهمة، من بينها محور ساحل البحر الأحمر – سفاجا – برنيس – جيبوتي، ومحور القاهرة – كيب تاون، ومجرى نهر النيل، والقطار الكهربائي السريع، وممر شرق النيل – فيكتوريا، إلى جانب ارتباطه بالموانئ البرية مع السودان عبر منفذي قسطل وأرقين.

ولفت إلى أن الممر يمر بمناطق غنية بالثروات التعدينية والزراعية والسياحية، فضلًا عن المناطق الصناعية في وادي العلاقي، بما يجعله سلسلة لوجستية وتنموية متكاملة تخدم مصر وتشاد، وتمتد آثارها إلى دول أفريقيا الحبيسة.

وأشار السمدوني إلى أن العمل في الممر بدأ منذ نحو عام ونصف العام، موضحًا أن شركة المقاولون العرب تتولى تنفيذ أجزاء أخرى من المشروع، كما ستقدم الدراسة الفنية والتنفيذية الخاصة بالمسار داخل الأراضي التشادية خلال شهر أكتوبر المقبل.

وأكد أن اكتمال الممر من شأنه فتح مسار تجاري جديد أمام المنتجات المصرية للوصول إلى أسواق وسط أفريقيا، وتعزيز دور مصر كمحور لوجستي وتجاري يربط الموانئ البحرية بالأسواق الأفريقية غير الساحلية.