النهار
الإثنين 9 مارس 2026 07:42 صـ 20 رمضان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
كيف تنظر وسائل الإعلام الدولية إلى المرشد الإيراني الجديد؟ ما هي طبيعة العلاقة بين المرشد الايراني الجديد وعلي لا ريجاني وهل سنشهد صراع اجنحة السلطة؟ بعد تعيينه مرشداً لإيران.. كل ما تود معرفته عن نشأة مجتبى وخلفيته العائلية من هو المرشد الإيراني الجديد مجتبى خامنئي؟ إيران تلوّح باستهداف منشآت الطاقة في المنطقة إذا استمر استهداف بنيتها التحتية وزيرة الثقافة أمام “خارجية الشيوخ”: القوة الناعمة سلاح مصر الحضاري وتطوير قصور الثقافة أولوية ”أنتم استثمارنا” سامح أنس عضو (جى أي جى مصر – حياة تكافل) المنتدب يؤكد الإلزام بنمو قائم على العميل والتحول الرقمي مجتبى خامنئي مرشدًا أعلى لإيران.. انتقال القيادة يثير جدلاً حول “الطابع الوراثي” للنظام! هل جاء تعيين مجتبى مرشداً لإيران نكاية في الرهانات الإسرائيلية والأمريكية؟ ردود الفعل الدولية على اختيار خليفة خامنئي وتأثيرها على المنطقة نقيب المهندسين لجريدة النهار ..مشروع ترام الرمل حضاري ويهدف خدمة المواطن دلالات سرعة اختيار المرشد الإيراني الجديد.. كواليس مهمة

سياسة

بيان عاجل للحكومة بشأن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران للعائدين من الخليج

أرشيفية
أرشيفية

تقدم النائب أحمد بلال البرلسي، عضو مجلس النواب، ببيان عاجل إلى رئيس مجلس النواب المستشار هشام بدوي، للمطالبة بمناقشة الارتفاع الكبير في أسعار تذاكر شركة مصر للطيران على رحلات العودة من دول الخليج إلى القاهرة.

ووجه البرلسي بيانه إلى كل من رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، ووزير الطيران المدني سامح الحفني، مستندًا إلى المادة 133 من الدستور والمادة 215 من اللائحة الداخلية للمجلس، مطالبًا بتوضيح أسباب ما وصفه بـ”الارتفاع غير المبرر” في أسعار التذاكر خلال الفترة الحالية.

وأشار النائب إلى أن حالة من الغضب والاستياء تسود بين أبناء الجاليات المصرية في بعض دول الخليج، بسبب الزيادة الكبيرة في أسعار تذاكر العودة إلى القاهرة، خاصة في ظل الظروف الاستثنائية والتوترات السياسية التي تشهدها المنطقة، والتي تزيد من حاجة المصريين في الخارج للعودة إلى بلادهم.

شركة مصر للطيران

وأوضح أن شركة مصر للطيران أصدرت بيانًا أكدت فيه أن ما يتم تداوله بشأن ارتفاع الأسعار غير دقيق، مشيرة إلى أن المقاعد المتاحة للبيع على الرحلات الاستثنائية لا تتجاوز 5% من السعة المقعدية، ويتم تسعيرها وفقًا لأسعار السوق مقارنة بشركات الطيران الأخرى، مع تبرير ذلك بارتفاع تكاليف التأمين ومخاطر التشغيل في ظل التوترات الإقليمية.

وقال إن الواقع في سوق الطيران يوم 7 مارس يكشف صورة مختلفة، حيث بلغت أسعار التذاكر على نفس المسارات نحو 1800 ريال سعودي على شركة Flyadeal، وقرابة 3700 ريال على الخطوط الجوية السعودية، بينما وصلت إلى نحو 5000 ريال على مصر للطيران.

الرحلات المجدولة

وتساءل النائب: “كيف تصبح شركة الطيران الوطنية في أوقات الأزمات الأعلى سعرًا بين الشركات المنافسة؟”، معربًا عن قلقه مما تردد بشأن إلغاء بعض الرحلات المجدولة التي كانت محجوزة مسبقًا بالأسعار القديمة، ثم الإعلان عن رحلات استثنائية على نفس المسارات وطرح المقاعد بأسعار أعلى.

وأكد البرلسي أن شركة الطيران الوطنية ليست مجرد شركة تجارية، بل إحدى مؤسسات الدولة التي وقف خلفها الشعب المصري في أوقات الأزمات، مشيرًا إلى أن الدولة والشعب تحملا عبر سنوات طويلة أعباء مالية وقروضًا لدعم الشركة وتطوير أسطولها، فضلًا عن مساندتها خلال فترات الخسائر العالمية، خاصة خلال جائحة كوفيد-19.

وطالب النائب بمناقشة البيان العاجل في أقرب جلسة عامة، مؤكدًا أن دور شركة الطيران الوطنية لا يقاس فقط بالأرباح والخسائر، وإنما أيضًا بمدى وقوفها إلى جانب المواطنين في أوقات الأزمات.