النهار
الإثنين 10 أغسطس 2026 05:00 مـ 25 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«فلامنجو الكورنيش» في قبضة البيئة.. ضبط الطائر بالإسكندرية وإرساله لمحمية أشتوم الجميل تمهيدًا لإطلاقه توجيهات عاجلة من الرئيس السيسي بشأن استغلال الأراضي المطلة على الشواطئ المصرية توجيهات عاجلة من الرئيس السيسي بشأن تسليم الوحدات بالمشاريع العقارية في مواعيدها الرئيس السيسي يوجه بإطلاق حزمة التسهيلات الضريبية الثالثة كواليس فبركة «استراتيجية السنوار».. تسريبات أمنية غير موثوقة تستنفر الشارع الإسرائيلي ضد الجيران «القنطرة غرب » تراهن على «النسيج».. مشروع صيني جديد باستثمارات 117 مليون دولار شريان جديد في جسد الاقتصاد: كيف تُعيد الطروحات الحكومية رسم خريطة الاستثمار في مصر؟ إنعاش «دينامو المشاريع».. ملامح الخطة الحكومية لتطوير بنك الاستثمار القومي وسداد ديونه تخبط دبلوماسي وصمت رسمي إسرائيلي حيال مصير الإعلامي أرتيوم كيربيتشنوك استنفار غير مسبوق في البنتاجون.. مهلة 21 يوماً لشركات التسليح لتدارك النقص الحاد بالترسانة الأمريكية معركة الوجود الأخير في إسرائيل.. انتخابات 27 أكتوبر تحسم الاختيار بين الديمقراطية الليبرالية والدولة الدينية هل تملك المعارضة في إسرائيل فرصة للفوز بالانتخابات؟

اقتصاد

قناة السويس تسجل عبور 1315 سفينة بإيرادات 449 مليون دولار منذ بداية 2026

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن حركة الملاحة بالقناة منذ بداية عام 2026 شهدت عبور 1315 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت 56 مليون طن، محققة إيرادات قدرها 449 مليون دولار، مقارنة بعبور 1243 سفينة بإجمالي حمولات 47 مليون طن، وبإيرادات بلغت 368 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.

جاء ذلك خلال مشاركة رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، في افتتاح فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات «مارلوج» في نسخته الخامسة عشرة، والذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تحت رعاية جامعة الدول العربية وبالتعاون مع وزارة النقل، خلال الفترة من 8 إلى 10 فبراير الجاري.

وأكد ربيع أن قناة السويس أثبتت خلال السنوات الأخيرة قدرتها على مواجهة التحديات الاقتصادية والجيوسياسية المختلفة، لتصبح نموذجًا للإرادة الوطنية المصرية، مشيرًا إلى نجاح القناة في تحويل الأزمات إلى فرص، بدءًا من جائحة كورونا، مرورًا بأزمة جنوح السفينة إيفر جيفن، ثم الحرب الروسية الأوكرانية، وصولًا إلى أزمة الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب.

وأضاف رئيس الهيئة أن أداء القناة خلال النصف الأول من العام المالي 2025/2026 شهد تحسنًا ملحوظًا، حيث ارتفعت أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8%، وزادت الحمولات الصافية بنسبة 16%، وهو ما انعكس على نمو إيرادات القناة بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام المالي 2024/2025.

موضوعات متعلقة