النهار
الجمعة 9 يناير 2026 09:07 مـ 20 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
من الكفتة إلى الغاز.. المعمل الجنائي يكشف لغز مصرع 3 من أسرة واحدة بشبرا الخيمة بستغيث من ظلم وتعدي أبويا.. الفتاة صاحبة فيديو الاستغاثة المتداول بقنا: أمي ربتنا من شغلها في المواشي انقذونا ماتت بسبب امتناعها عن الأكل.. العثور على جثة طالبة متوفية داخل منزلهم في قنا ايلون ماسك يشارك في تحالف اسقاط النظام الايراني 4 اكتشافات بترولية جديدة بالصحراء الغربية تضيف 4500 برميل يوميًا وتدعم خفض الاستيراد حين صمتت الجائزة وتكلم الخطاب.. حكاية حجب «ساويرس» للقصة القصيرة والغضب الذي تلاه في اعقاب العدوان الامريكي علي فنزويلا ماذا سيحدث اذا اراد الزعيم الصيني اعتقال رئيس تايوان او حاول بوتين اعتقال زيلنسكي ؟ نائب رئيس جمعية مستثمري مرسى علم يكشف الأسواق السياحية المستهدفة عام 2026 كايا كالاس تتحدث عن رسائل للغرب حملتها الضربة الروسية الكبيرة بـ”أوريشنيك” 4 اكتشافات بترولية جديدة بالصحراء الغربية تضيف 4500 برميل يوميًا وتدعم خفض الاستيراد لماذا هدد ترامب كوبا وكولمبيا وايران صراحة بمصير فنزويلا ؟ تدخل جراحي عاجل ينقذ مريض فشل كلوي من مضاعفات كسر أعلى الفخذ بوادي النطرون التخصصي

المحافظات

تعرف علي مواعيد تشغيل المشروع.. بجولة داخل محطة أكاديمية الشرطة بـ«الأتوبيس الترددي»

قامت جريدة "النهار المصرية" بجولة ميدانية داخل محطة أكاديمية الشرطة، إحدى محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى المحطة المذكورة، ضمن التشغيل التجريبي للمشروع الذي يعد خطوة جديدة نحو تطوير النقل الجماعي في مصر.

وتتميز محطة أكاديمية الشرطة بتجهيزات حديثة، حيث تضم شبابيك مخصصة لقطع التذاكر، بالإضافة إلى ماكينات إلكترونية لعبور الركاب، في إطار تطبيق منظومة ذكية تيسر عملية الدخول والخروج وتوفر الوقت على المواطنين.

كما رصدت «النهار المصربة» مواصفات الأتوبيسات الكهربائية المستخدمة في المشروع، والتي يتم شحنها كل 12 ساعة، ومزودة بخدمة الواي فاي المجانية، وتُجهز الأتوبيسات بمقاعد مريحة، وكاميرات مراقبة، وشاشات عرض داخلية لعرض أسماء المحطات ومعلومات عن مشروعات وزارة النقل.

ويجري حاليًا التشغيل التجريبي على ورديتين، الأولى تبدأ من 5:30 صباحًا حتى 12:30 ظهرًا، والثانية من 12:30 ظهرًا حتى 7:00 مساءً، ومن المقرر أن ينتقل المشروع إلى التشغيل الكامل قريبًا، حيث سيعمل على مدار 24 ساعة يوميًا من خلال ثلاث ورديات، بأسطول يضم 100 أتوبيس كهربائي.