النهار
الثلاثاء 7 أكتوبر 2025 08:54 مـ 14 ربيع آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
محافظ المنوفية يحيل مسؤولين بالزراعة للنيابة لتقاعسهم عن مواجهة التعديات على الأراضي الزراعية عقب خروجها من المدرسة.. مصرع معلمة صدمتها سيارة بعد انتهاء اليوم الدراسي في قنا رئيس جامعة بنها يفتتح برنامج تدريب المقيمين لجائزة التميز الحكومي لكليات الجامعة الأمن يتحرك بعد فيديو التهديد والإشارات الخادشة.. ضبط قائدي تروسيكل بالقليوبية أنهى حياته حزنًا على وفاة خطيبته.. تفاصيل مصرع شاب ألقى بنفسه أسفل عجلات القطار في قنا محافظ كفرالشيخ يتفقد سوق «اليوم الواحد» للسلع الغذائية والاستهلاكية بسيدي سالم ويؤكد استمرار توفير السلع بتخفيضات تصل إلى 30% جامعة أسيوط تحتفل بتخريج الدفعة الأولى من الدبلومة المهنية في تقنيات الإخصاب المساعد بكلية الطب القبض على مزارع بحوزته 533 قطعة أثرية ببني سويف بقصد الإتجار الداخلية تضبط شابًا تعدى على فتاتين بالسب والضرب لاعتراضهما على معاكسته لشقيقتهما بالقاهرة خناقة عصام صاصا في ملهى المعادي.. ليله سخنه انتهت بتحطيم عربيته وتسليمه نفسه للأمن برعاية وزارة السياحة.. اتحاد المستثمرات العرب يشارك بمعرض هيس هوتيل إكسبو 2025 مفتي الجمهورية يؤكد: الإدمان هو البوابة لكل طريق منحرف وهو الأداة التي يتسلح بها أعداء الوطن للإجهاز عليه

المحافظات

تعرف علي مواعيد تشغيل المشروع.. بجولة داخل محطة أكاديمية الشرطة بـ«الأتوبيس الترددي»

قامت جريدة "النهار المصرية" بجولة ميدانية داخل محطة أكاديمية الشرطة، إحدى محطات المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى المحطة المذكورة، ضمن التشغيل التجريبي للمشروع الذي يعد خطوة جديدة نحو تطوير النقل الجماعي في مصر.

وتتميز محطة أكاديمية الشرطة بتجهيزات حديثة، حيث تضم شبابيك مخصصة لقطع التذاكر، بالإضافة إلى ماكينات إلكترونية لعبور الركاب، في إطار تطبيق منظومة ذكية تيسر عملية الدخول والخروج وتوفر الوقت على المواطنين.

كما رصدت «النهار المصربة» مواصفات الأتوبيسات الكهربائية المستخدمة في المشروع، والتي يتم شحنها كل 12 ساعة، ومزودة بخدمة الواي فاي المجانية، وتُجهز الأتوبيسات بمقاعد مريحة، وكاميرات مراقبة، وشاشات عرض داخلية لعرض أسماء المحطات ومعلومات عن مشروعات وزارة النقل.

ويجري حاليًا التشغيل التجريبي على ورديتين، الأولى تبدأ من 5:30 صباحًا حتى 12:30 ظهرًا، والثانية من 12:30 ظهرًا حتى 7:00 مساءً، ومن المقرر أن ينتقل المشروع إلى التشغيل الكامل قريبًا، حيث سيعمل على مدار 24 ساعة يوميًا من خلال ثلاث ورديات، بأسطول يضم 100 أتوبيس كهربائي.