النهار
الأربعاء 8 يوليو 2026 02:21 مـ 22 محرّم 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
تصنيف الفيفا.. مصر تحافظ على مكاسبها رغم توديع المونديال منتخب لم يرفع الكأس.. لكنه أعاد المصريين إلى المدرجات والشوارع بعد تفاعل الآلاف مع قصتها.. سائقة الدليفري لـ«النهار»: الناس دعمتني.. والمنتقدون لا يعرفون ظروفي مصر تطلق “شريحة الطفل” لحماية الصغار من مخاطر الإنترنت والمحتوى الضار بعد عدم حضوره جنازة والده.. هل مجتبى خامنئي على قيد الحياة؟ وزيرة الإسكان: الإثنين المقبل.. بدء تسليم الوحدات السكنية المخصصة بمشروع ”سكن مصر” بمدينة غرب قنا الجديدة ميسي ينفرد بالصدارة.. ترتيب هدافي كأس العالم 2026 قبل مواجهات ربع النهائي كيف قرأت إسرائيل حصول تركيا على 5 طائرات F-35 أمريكية؟ ضرب نفسه بالخطأ.. إصابة شاب بطلق ناري خلال تنظيف السلاح الآلي في قنا محمد صلاح تحت الانتقاد.. هل غابت الروح الوطنية في لحظة حاسمة؟ «التعليم» تُعلن ضوابط جديدة لتحويلات المدارس الدولية بالمرحلة الثانوية 2026/2027 أوراسكوم تتوقع الاندماج مع OCI Global في الربع الأخير من 2026

تقارير ومتابعات

تداعيات الرسوم الجمركية على قطاع الطيران العالمي.. موقف أسعار التذاكر

الطيران
الطيران

تسببت رسوم ترامب الجمركية في زيادة تكلفة مواد تصنيع الطائرات كالألومنيوم والطلب وتأخير تسليمها مما أدى إلى تضرر قطاع الطيران بشكل كبير نظراً لاعتماده على سلاسل توريد عالمية لتصنيع الطائرات.

ارتفاع طفيف في أسعار تذاكر الطيران

وفق تقرير لـ «سي إن إن»، دفعت المخاوف المتزايدة من الأعطال بعض الركاب لإلغاء رحلاتهم لذا انخفضت أسهم شركات الطيران الأمريكية الكبرى مثل يونايتد بنسبة 12.9% في يوم واحد، ومن المتوقع ارتفاع طفيف في أسعار تذاكر الطيران لكن ليست بنفس حدة ما بعد جائحة كورونا.

اتفاقيات مشاركة الرمز

ذكر التقرير، أنه في الوقت نفسه تُعد روسيا المستفيد من هذا الوضع لقدرتها على تصنيع محركات طائرات تجارية بشكل كامل داخل حدودها، ويروي مراقبون أن اتفاقيات مشاركة الرمز تعتبر حلاً جزئياً لكن التعاون بين الشركات الأوروبية والآسيوية قد يكون أكثر فاعلية لاستقرار القطاع.