النهار
الأحد 15 يونيو 2025 09:44 مـ 18 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«شرشر» يعزي اللواء أمجد أبو طالب في وفاة المرحومة الفاضلة والدته بايرن ميونخ يحقق فوزًا تاريخيًا على أوكلاند سيتي بـ10 أهداف في مونديال الأندية في زيارة مسائية مفاجئة.. وكيل صحة المنوفية يحيل المتغيبين عن النوبتجية بمستشفى زاوية الناعورة للتحقيق الأهلي يدعم إمام عاشور: “ننتظر عودتك سريعاً” شرشر يؤكد: إيران لديها أوراق ضغط كثيرة لتهديد إسرائيل وأمريكا.. ومصر أدركت نوايا إسرائيل منذ سنوات موعد مباراة الأهلي وبالميراس في مونديال الأندية سماعات HUAWEI FreeArc أول سماعات أذن مفتوحة من هواوي مع خطافات أذن طرح البوستر الدعائي الرسمى لمسلسل 220 يوم.. والعرض قريبا عبر شاهد بايرن ميونخ يكتسح أوكلاند سيتي بسداسية نظيفة في شوط أول ناري بكأس العالم للأندية الشاباك يعتقل إسرائيليين اثنين قدما خدمات لطهران بتوجيه من المخابرات الإيرانية نتندر عدم وجود الفارس.. اللواء رأفت الشرقاوي: «عيد ميلاد ترامب» الصحة الإيرانية: 128 قتيلا على الأقل في الضربات الإسرائيلية على إيران

تكنولوجيا وانترنت

كيف نمت السوق العالمية للأمن السيبراني للسيارات الذكية؟ وكيف يؤثر اختراق سيارتك الذكية على سلامتك؟

لقد شهدت السنوات الأخيرة زيادة في الطلب على حلول الامن السيبراني لتأمين سلامة السيارات الذكية من الهجمات السيبرانية ونتيجة لذلك فقد نمت السوق العالمية للأمن السيبراني للسيارات نمواً كبيراً نتيجة لهذا الطلب المتزايد على حلول الامن السيبراني فبحسب تقرير لشركة DATA BRIDGEالمتخصصة في أبحاث واستشارات السوق قُدر حجم سوق الأمن السيبراني للسيارات بـ 2.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن يصل إلى7.6 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.3خلال عام2024 إلى عام2030.

الأمن السيبراني جزءًا لا يتجزأ من التصميم
ويعد الأمن السيبراني جزءًا لا يتجزأ من عملية تصميم السيارات وتطويرها، فمع تزايد الترابط بين السيارات والإنترنت، أصبح من الضروري حماية هذه السيارات من الهجمات الإلكترونية حيث يمكن للقراصنة استغلال ثغرات بسيطة في مواقع الويب للسيطرة على علي السيارات.
وكان على الشركات المصنعة للسيارات تحقيق التوازن بين الرغبة في تقديم أحدث المزايا وبين الحاجة إلى ضمان أمان المستخدمين، إذ إن الثغرات الأمنية في السيارات ليست مجرد مشكلة تقنية، بل هي مشكلة تهدد سلامة الأشخاص وأمنهم، مثل سرقة محتويات السيارة وتنفيذ أعمال تخريبية، فضلًا عن انتهاك الخصوصية من خلال الوصول إلى المعلومات الشخصية وتتبع الموقع.
مزيد من المزايا الذكية يعني مزيد من الثغرات الأمنية
وكلما زادت المزايا الذكية في السيارات ادي ذلك إلى المزيد من الثغرات الأمنية فوفقاً لتقرير نشرته بلومبرج يقول ستيفان سافاج، أستاذ علوم الحاسوب في جامعة كاليفورنيا في سان دييجو، "إن العدد الاستثنائي للثغرات الأمنية في مواقع شركات صناعة السيارات التي تسمح بالتحكم من بعد في السيارات، هو نتيجة مباشرة لسعي الشركات إلى جذب المستهلكين، وخاصة الشباب، باستخدام مزايا جديدة مدعومة بالهواتف الذكية".
ويوضح سافاج أستاذ علوم الحاسوب قائلاً: "بمجرد ربط المزايا الجديدة في السيارة بالهاتف والإنترنت، فإنك تصنع نقاط ضعف جديدة لم تكن موجودة من قبل، ومع ذلك فإن العديد من شركات صناعة السيارات لم تولِ أمن الويب الذي يدير هذه المزايا اهتمامًا كافيًا، مما يجعل السيارات عرضة للاختراق بسهولة”.
وتتخذ الهجمات السيبرانية اشكال منها:
إختراق أنظمة السيارة عن طريق الشبكات غير الامنة
تستخدم السيارات الذكية شبكات اتصال لاسلكية مختلفة، مثل: البلوتوث والواي فاي، وإذا لم تكن هذه الشبكات آمنة؛ فإنها تتيح للهجوم السيبراني إختراق أنظمة السيارة.
إختراق السيارة عن طريق نقاط ضعف في برنامجها مثل حدوث خطأ برمجي أوعدم الحصول على تحديثات أمنية، بالتالي إمكانية السيطرة على النظام.
اختراق السيارة عن طريق عدم التشفير القوي والحماية غير الكافية للبيانات مما يتيح إمكانية الوصول إلى البيانات الشخصية وإساءة استخدامها.
كذلك عدم وجود بروتوكولات أمان موحدة من خلال الشركات المصنعة للسيارات الذكية، قد يؤدي الي وجود ثغرات في التدابير الأمنية والوصول الي نظام السيارة.
بالإضافة الي إمكانية استغلال أنظمة الدخول عن بُعد دون مفتاح من خلال تشويش الإشارة لاعتراض الاتصال بين المفتاح والسيارة، مما يعمل على اختراق أنظمتها.
ولمواجهة مخاطر الهجمات السيبرانية تعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على إنشاء لوائح جديدة وقيام الشركات المصنعة للسيارات الذكية باتخاذ تدابير الامن السيبراني بموجب هذه اللوائح.