النهار
السبت 14 نوفمبر 2026 05:35 صـ 3 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
العناية الإلهية تنقذ قطار من الاشتعال بأسيوط مصرع طالب 17 عامًا في تصادم دراجة نارية وسيارة ملاكي أعلى كوبري جرجا بسوهاج نبيل فهمي يلتقي المبعوث الأوروبي لعملية السلام على هامش منتدى صير بني ياس مصر تكتسح شباك مالاوي بخماسيه نظيفه في اول مباراه للمدرب علي ماهر باي باي يا عميد.. محمد صلاح ينفرد بصدارة هدافي مصر التاريخيين ويتجاوز حسام حسن شعرت بقرب رحيلها.. أحمد الفيشاوي يكشف تفاصيل آخر حديث مع سمية الألفي تصاميم المصمم التركي أتيل كوتوغلو تعرض في سفارة تركيا بالقاهرة الرطوبة واحتكاك الفرامل وراء الأدخنة.. السكة الحديد تكشف تفاصيل واقعة قطار شبرا الخيمة مأساة ليلة الزفاف.. وفاة طبيبة أطفال وإصابة عريسها في حادث أثناء عودتهما من جلسة تصوير بالإسماعيلية محافظ أسيوط يترأس وفدًا رسميًا لتقديم واجب العزاء في وفاة الدكتور أحمد المنشاوي رئيس جامعة أسيوط السابق محامٍ يطلق النار على زوجته وشقيقه داخل منزل الأسرة بسوهاج.. مصرع شقيقه وإصابة زوجته بسبب السرعة الزائدة.. إصابة 4 أشخاص إثر حادث انقلاب موتوسيكل في قنا

تقارير ومتابعات

أسامة ربيع : قناة السويس ملهاش بديل وواقعة إيفرجيفن خير دليل

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن قناة السويس لن يكون لها منافس أو بديل، موضحا أن واقعة السفينة إيفر جيفن أثبتت ذلك.

وأضاف خلال تصرحات له، أن ن عبور سفينة إيفر جيفن كانت حافزا لنا، مبينا أنه كان يوجد 422 سفينة عالقة بسبب حادث السفينة، قائلا:"لو كان في طريق بديل لقناة السويس مكناش هيبقى في سفن عالقة".

وتحدث الفريق أسامة ربيع، عن تطوير القطاع الجنوبي للقناة، مؤكدا أن العائد من المشروع يتمثل في تقديم الخدمات وتقليل الحوادث كما حدث في حادث السفينة إيفر جيفين التي عطلت الملاحة لنحو ستة أيام.

وأوضح أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم التفكير فيه لاستيعاب جميع السفن بعد زيادتها، مبينا أن قناة السويس ليس لها بديل.

وتحدث الفريق أسامة ربيع، عن القناة الجديدة واستكمال المسيرة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، لزيادة معدل عبور السفن وتقديم خدمات التموين دون تغيير خط السير، الأمر الذي يؤدي إلى تقليل وقت الانتظار في الممر المائي التجاري الأكبر والأهم على مستوى العالم.

وأوضح ، أن مصر تسعى إلى تحويل قناة السويس إلى ممر تجاري أخضر، إلى جانب إضافة خدمات إصلاح السفن تحت خط الماء.

وبيّن أنه تمّت إضافة خدمة تغيير الأطقم بما يسهل من عملية عبور السفن، لافتا إلى أن حجز جميع خدمات القناة متاح عبر موقع الهيئة من أي مكان في العالم توفيرا للوقت.

واختتم أسامة ربيع بالإشارة إلى أن قناة السويس حققت عوائد كبيرة خلال الفترة الماضية نتيجة للجهد المتواصل من العاملين في الهيئة باستخدام أحدث الأساليب العلمية التي تضمن سلامة السفن، موجها الشكر لجميع رجال قناة السويس قدموا كل ما لديهم للارتقاء بمستوى الخدمات.