مواطنين الإسكندرية من خلال ”النهار” يناشدون رئيس الوزراء ووزير النقل لوقف مشروع بديل الترام
في إطار الاستعدادات النهائية لمحافظة الإسكندرية للإيقاف التجريبي لترام الرمل وبدء تشغيل وسائل النقل البديلة لترام الرمل كتجربة لقياس مدى جودة وكفاية وسائل النقل البديلة المقرر تشتغليها لسد احتياج الشارع السكندري.
شدد الفريق أحمد خالد، على التزام وسائل النقل البديلة بتعريفة الركوب المقررة والتي تم الإعلان عنها مسبقاً ،وكذلك المسارات المحددة لكل وسيلة، مؤكداً على مدير الهيئة العامة لنقل الركاب ورئيس جهاز النقل الحضري باختبار أجهزة التتبع (GPS) الخاصة بتتبع وسائل النقل البديلة للتأكد من مدى التزام السائقين بالمسارات المحددة لهم، مؤكداً بانه سيتم محاسبة أي سائق يثبت عدم التزامه بالمسار المحدد له.
طالب بوضع ملصقات على وسائل النقل البديلة لترام الرمل في المسارات الثلاثة( الكورنيش- شارع ابو قير - محازاة الترام) ، مكلفاً مدير هيئة نقل الركاب بزيادة عدد الاتوبيسات المتجهة إلى الأماكن ذات الكثافة الكبيرة والبعيدة كالعجمي .
الإيقاف التجريبي لترام الرمل بداية من 1 فبراير وحتى 10 فبراير 2026
و تم الإعلان عن بدء الإيقاف التجريبي لترام الرمل بداية من 1 فبراير وحتى 10 فبراير 2026 ، من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، والتي يليها المرحلة الأولى والتي تعد إيقافاً جزئياً لترام الرمل والمقرر لها أن تبدأ من 11 فبراير 2026 ولمدة شهر ونصف وذلك من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، ثم يليها مرحلة الإيقاف الكلي لمسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل والتي ستبدأ في 1 أبريل 2026 .
وأكدت محافظة الإسكندرية انه تم الإعلان عن خطة لتشغيل وسائل النقل البديل أثناء تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة ترام الرمل، تستهدف استيعاب عدد الركاب الذين يخدمهم مسار الترام في نفس المحيط الجغرافي لمسار الترام، وبداية من 1 فيراير سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة ( 90ميني باص- 48 ميكروباص- 15اتوبيس) على طول مسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل على ثلاث مسارات ،مع تحديد محطات لوقوف هذه الوسائل لتجنب التوقف العشوائي لها وعلى أن تكون مدة التقاطر من 3-5 دقائق في 3 مسارات ، وبداية من 1 أبريل 2026 ومع الإيقاف الكلي لمسار الترام سيتم إضافة 53 وسيلة نقل بديلة مقسمين على المسارات الثلاثة ليكون بإجمالي 206 مركبة.
كما تم التنسيق مع رئيس جامعة الإسكندرية لتنظيم مواعيد بدء اليوم الجامعي
كما أوضح محافظ الاسكندرية بأنه تم التنسيق مع رئيس جامعة الإسكندرية لتنظيم مواعيد بدء اليوم الجامعي بفاصل زمني نصف ساعة بين الكليات؛ على أن يبدأ اليوم الجامعي في كليات ( آداب-وحقوق-والأعمال-وطب أسنان) في تمام الساعة 8 ص، ثم يبدأ اليوم الجامعي في كليات (حقوق -وتربية-و طب أسنان-وطب بشري-وزراعة) في الساعة 8:30 ص، وبعدهم يبدأ اليوم الجامعي في كليات ( آداب- وتربية-الأعمال- صيدلة- زراعة) في الساعة ٩ص، ثم يأتي المتبقى من طلاب كلية طب في تمام الساعة9:30 ص .
أسعار وسائل النقل البديلة
و أضاف محافظ الاسكندرية أن مواعيد عمل وسائل النقل البديلة هي نفس مواعيد تشغيل الترام الحالية ، كما انه تم تحديد تعريفة لوسائل النقل البديلة فقد تقرر تعريفة الاتوبيس 13 جنيه، وتعريفة الميني باص 9.5 جنيه، وتعريفة الميكروباص 8 جنيه وذلك بطول المسار من محطة الرمل وحتى فيكتوريا ، لافتًا إلى وجود اشتراكات لمدة 3 أشهر لوسائل النقل البديل حيث تصل سعر تذكرة الاتوبيس داخل الاشتراك إلى (11.5 جنيه )، والميني باص (8.5 جنيه)، والميكروباص (7.75 جنيه).
وفي لقاء لجريدة النهار مع بعض المواطنين..قالت هدي عبد الحفيظ موظفة ،أن الترام من أفضل وسائل التي يعتمد عليها الموظف ،قائلا الضغوط علينا فوق التحمل ،تذكرة الترام بخمسة جنية والاتوبيس ب ١٣ جنية يعني الفرق ٨ جنيهات وعندي ثلاثة في مدارس وجامعة يعني في فرق ٦٤ جنية في اليوم نقول حاتركب ٢٥ مرة خلال الشهر يعني ١٦٠٠ جنية شهريا ،اطالب محافظ الإسكندرية والحكومة التراجع الترام تم تجديده عدة مرات ويقدم أفضل خدمة والدليل بعد توقف قطار ابوقير سكان الإسكندرية والطلاب يعانون وكان التذكرة بثلاثة جنية واتوبيس ابوقير ١٤ جنية ،مع زيادة في الكهرباء والغاز والايجار ،نناشد رئيس الوزراء أن يرحم المواطن السكندري ،وأضاف مصطفي محمد كامل موظف ،أن الترام اوفر رسالة نقل وسهلة ومتاحة والعربات جيدة ورخيصة مقارنة باي وسيلة اخري ،يعني لما أرغب في زيارة للعصافرة وركوب الميكروباص كل سواق يستغلك وكمان سائقين الميني باص لانه وسيلة نقل خاصة بياخد ١٥ جنية ،والا ميني باص مكيف ٢١ جنية بيقول مافيش فكة بندقع ٢٥ جنية ،نناشد وزير النقل توقف هذا المشروع الذي يقضي علي جزء من تراث الإسكندرية وعلي احلام المواطن السكندري الذي يرغب في تعليم أبنائه ويصطدم بتكلفة وسائل النقل البديلة،علما بأن الترام تم تطويره وإدخال الترام الجديد ٢٠١٩ .