الخميس 25 أبريل 2024 09:37 صـ 16 شوال 1445 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
الشباب والرياضة بالدقهلية تحتفل بيوم اليتيم بإدارة شباب طلخا بحضور ١٠٠ عالم مصرى وعربي انطلاق فعاليات المؤتمر الدولي الثاني لدعم صناعه الدواجن بالغردقة ”وكيل وزارة الشباب والرياضة” بالقليوبية يشهد برنامج دورة التنمية السياسية للشباب مصرع سيدة التهمتها ماكينة حصاد القمح في الفيوم إبداع تلاميذ مدرسة ساحل طهطا المتميزة لغات بسوهاج في عروض حفل نهاية العام الدراسي.. صور هيئة سلامة الدواء والغذاء الأمريكية تُحذر الأمريكيين من العثور علي عينة حليب بها أنفلونزا الطيور رئيس جامعة الزقازيق يستقبل وفد هيئة فولبرايت لبحث جهود الدمج والاتاحة لذوى الإعاقة نائب محافظ البحيرة تناقش مع مساعد وزيرة البيئة دعم منظومة النظافة والمخلفات الصلبة تكريم كورال جامعة مدينة السادات في ختام فعاليات الملتقى الفني الحادي والعشرين للجامعات بـ جنوب الوادي المشدد 5 سنوات لشقيقين لإحداثهم عاهه لشخص بسلاح نارى بشبرا الخيمة السيطرة على حريق التهم فدانين ونصف بأسيوط ملك مصر السابق أحمد فؤاد الثاني يتفقد مكتبة الإسكندرية

المحافظات

المرور: نسعى لتركيب شاشات بكوبرى أكتوبر لرصد الكثافات والتعريف بالطرق البديلة

 

أكد مصدر أمنى، أن الإدارة العامة لمرور القاهرة تسعى لحل مشكلة الزحام بالطرق، منها كوبرى أكتوبر من خلال تركيب شاشات فى مطالع الكوبرى للمتجه من القاهرة وصولا الى الجيزة والعكس، تفيد بوجود كثافات مرورية وتعريف المواطن بالطرق البديلة له بالإضافة الى تحديد زمن الرحلة التى يقصدها قائدى السيارات.

 

وأضاف المصدر، أن منظومة المرور تنتهج خلال الفترة المقبلة إدخال أساليب التكنولوجيا الحديثة، من خلال تعميم تركيب كاميرات ترصد المخالفات بدون معرفة السائق، وإلزام المواطنين بالإشارات المرورية المتواجدة بالطرق، والتخلى عن فكرة تواجد رجال المرور بالطرق إلا فى حالات الحوادث المرورية، التى تحتاج إلى تنسيق مع هيئة الإسعاف والمرور للتعامل مع الحوادث ورفع الحطام ولتنظيم حركة السير.

 

وأشار المصدر، أن كوبرى أكتوبر يسير عليه بشكل يومى 350 ألف سيارة، على الرغم من أن سعته الاستيعابية كانت 70 ألف سيارة فقط مما ساهم فى وجود حالات من الزحام المرورى بشكل يومى و عدم توجه السائقين للمسطحات الأرضية و الطرق البديلة له لان معظم المواطنين يتجهون اليه لأنه يساهم فى الوصول للأماكن التى يقصدونها بشكل سريع.

 

وأوضح المصدر، أن القاهرة تعد من أكثر المدن التى تكتظ بالسيارات بشكل يومى، نظرا لوجود معظم الوزارات والبنوك والسفارات الهيئات الحكومية داخل العاصمة، مثل جهاز المركزى للمحاسبات والتعبئة والإحصاء، التى تستخدم أتوبيسات خاصة تساهم فى أحداث كثافات مرورية بالطرق، وعندما يتم تفريغ العاصمة من الوزارات ونقلها الى العاصمة الإدارية، ستساهم فى فك حالات الزحام المرورى على مدار اليوم.

 

واستطرد المصدر، أن هناك مليون سيارة تدخل القاهرة يوميا تكون قادمة من الأقاليم و المحافظات، كما رصدت إدارة المرور عدد الحافلات والأتوبيسات التى تسيير فى صلاح سالم 150 حافلة، يكون بها عدد كبير من موظفى الدولة بكافة المصالح الحكومية و المدارس، و بمجرد التحرك بداخل نطاق العاصمة تسبب فى زحام مرورى و الطاقة الاستيعابية للشوارع أصبحت لا تتحمل كل هذه السيارات بالطرق.

 

وأكمل المصدر، أنه فى حالة الانتهاء مبكرا من إنشاء العاصمة الإدارية، ستنتهى مشكلة الزحام المرورى المتكرر بمحاور وميادين العاصمة، خلال أوقات الذروة المرورية على مدار اليوم و ستنخفض نسبة السيارات  50% من الكثافات المرورية، موضحا أن هناك حملات مرورية تتم بشكل يومى على الطرق لرفع سيارات الانتظار الخاطئ و الوقوف فى الممنوع بواسطة أوناش المرور.